... With the Airbus Perlan II mission we particularly see an opportunity to gain experience and data related to very high altitude flight – an area of interest for future aerospace applications. ...

Větroň, se kterým chtějí dostoupat do 30 km

... the project was in danger of stalling until the the Airbus Group saw the merits and opportunities of Perlan ll ...

nějaké ty přetlakové kabiny...
http://www.perlanproject.org/

Perlan ll project aims to fly a glider to the edge of space
http://www.gizmag.com/perlan-glider-flight-space/33196/

jeden z projektů, který mi k zájmu o stratosférické a solární létání přivedl (lze dohledat v historii TečkyCZ)
Letecká Asociace Vrcholového Sportu - project ICADA
http://www.lavs.cz/index/icada/lang/en
(československý projekt s historií sahající do 70tých let 20.století, uvažuje zřejmě buď větroň, nebo solárně poháněné letadlo)

důležité info: plošné zatížení křídla NASA Centurionu při misi do téměř 30 km bylo ~950 kg / (2.4 x 61.8 m), tedy cca 6,4 kg/m2

ke konci stránky kompletní tech. specifikace experimentálních solárních prototypů NASA (někdo by to podle toho mohl přepsat na wiki...)
NASA Armstrong Fact Sheet: Solar-Power Research | NASA
http://www.nasa.gov/centers/armstrong/news/FactSheets/FS-054-DFRC.html#.U_HjB9-K_3A
(zdá se, že nejen Googlem je člověk živ... něco najde i microsoftí Bing :-)

Velmi vydařená fotka Solar Impulse 1 (via jejich Twitter @solarimpulse )

Spray-On Solar Cells Are Finally Viable Technology
http://gizmodo.com/spray-on-solar-cells-are-finally-viable-technology-1615625666
Cells currently created used the new spaying method achieve 11 percent.
...
Imagine electric cars coated in the stuff to keep batteries trickle charging, or solar panels made in awkward shapes to fit the forms of strange and unusual architectural designs.

Yuneec International E430 - Wikipedia, the free encyclopedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Yuneec_International_E430
Yuneec is working on developing a solar-cell installation for the wings that will recharge the aircraft's batteries

University of Michigan Solar Car Wins Fifth Straight National Title - Slashdot
http://hardware.slashdot.org/.../university-of-michigan-solar-car-wins-fifth-straight-national-title
The Car | University of Michigan Solar Car Team
http://solarcar.engin.umich.edu/thecar-2/
105 mph je asi 170 km/h (samořejmě je možné, že je to v kombinaci s energií z baterrií)

Formation flight — Solar Flight
http://www.solar-flight.com/flight-blog/2014/7/2/formation-flight

http://soaringcafe.com/2014/06/maiden-dual-flight-sunseeker-duo/
Sunseeker Duo Goes Dual – CAFE Foundation Blog
http://blog.cafefoundation.org/sunseeker-duo-goes-dual/
I am flying it under power at 40 mph indicated airspeed. It does well at 45 also.
(to je velmi zhruba 60-70 km/h, otázka samozřejmě je, s jakým výkonem motoru)

Sunseeker Duo — Solar Flight
http://www.solar-flight.com/sunseeker-duo1/
Flight Log — Solar Flight
http://www.solar-flight.com/flight-blog/
mj. ve dvou dostoupali do 4 km (nad mraky), apod.

co takhle zkusit solární dvouplošník znovu, s dnešní technologií? (motory, baterie, MPPT...)
World's first solar plane makes way for new Solar Impulse aircraft - Mirror Online
http://www.mirror.co.uk/news/world-news/worlds-first-solar-plane-makes-1935340

JVCNC: to zní dobře, z examples je vždy dobré vyjít. bohužel vidím to až tak na zimu: na léto mě asi plně zabaví testy toho solárního kola a sledování dění ohledně solárních letadel (a všeho dalšího, co mi zajímá) na netu, a bohužel, úroveň mých vlastních fantazií se asi min. do příštího roku nikam neposune.

ale je fakt, že v nějaké vzdálenější budoucnosti chci začít blbnout s vymýšleném nějakého solárního křídla nad takovou tu trojkolku, co visí pod rogallem, která by byla opatřená elektrickým motorem... a to by samozřejmě už nějak spočítané simulované mít chtělo....

JVCNC: tak turbulence u kola budou asi masivní, což o to... :-)