Yuneec International E430 - Wikipedia, the free encyclopedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Yuneec_International_E430
Yuneec is working on developing a solar-cell installation for the wings that will recharge the aircraft's batteries

University of Michigan Solar Car Wins Fifth Straight National Title - Slashdot
http://hardware.slashdot.org/.../university-of-michigan-solar-car-wins-fifth-straight-national-title
The Car | University of Michigan Solar Car Team
http://solarcar.engin.umich.edu/thecar-2/
105 mph je asi 170 km/h (samořejmě je možné, že je to v kombinaci s energií z baterrií)

Formation flight — Solar Flight
http://www.solar-flight.com/flight-blog/2014/7/2/formation-flight

http://soaringcafe.com/2014/06/maiden-dual-flight-sunseeker-duo/
Sunseeker Duo Goes Dual – CAFE Foundation Blog
http://blog.cafefoundation.org/sunseeker-duo-goes-dual/
I am flying it under power at 40 mph indicated airspeed. It does well at 45 also.
(to je velmi zhruba 60-70 km/h, otázka samozřejmě je, s jakým výkonem motoru)

Sunseeker Duo — Solar Flight
http://www.solar-flight.com/sunseeker-duo1/
Flight Log — Solar Flight
http://www.solar-flight.com/flight-blog/
mj. ve dvou dostoupali do 4 km (nad mraky), apod.

co takhle zkusit solární dvouplošník znovu, s dnešní technologií? (motory, baterie, MPPT...)
World's first solar plane makes way for new Solar Impulse aircraft - Mirror Online
http://www.mirror.co.uk/news/world-news/worlds-first-solar-plane-makes-1935340

JVCNC: to zní dobře, z examples je vždy dobré vyjít. bohužel vidím to až tak na zimu: na léto mě asi plně zabaví testy toho solárního kola a sledování dění ohledně solárních letadel (a všeho dalšího, co mi zajímá) na netu, a bohužel, úroveň mých vlastních fantazií se asi min. do příštího roku nikam neposune.

ale je fakt, že v nějaké vzdálenější budoucnosti chci začít blbnout s vymýšleném nějakého solárního křídla nad takovou tu trojkolku, co visí pod rogallem, která by byla opatřená elektrickým motorem... a to by samozřejmě už nějak spočítané simulované mít chtělo....

JVCNC: tak turbulence u kola budou asi masivní, což o to... :-)

XCHAOS: ja tomu cfgd moc casu nedal, nejdele jsem hledal co vlastne vsechno je k dispozici, hledal co vlastne potrebuju (pro turbiny) a nakonec vse prozatim odsunul, ale mam jeden (ono jich je vice) utopicky projekt ohledne ekologicke energie. Mezitim co jsem to docasne odsunul stranou, se par podobnych projektu mezitim objevilo.

kdyz uz budes u toho cfd tak ho vyuzijes i pro to kolo kde zjistis treba stabilitu a turbulence kolem konstrukce atd. ale nebude to kriticke, nejak jezdit to bude vzdycky

JVCNC: tak programů, u kterých jsem nepřišel na to, jak se používaj, jsem měl za dobu, co dělám malůvky FYI nainstalovaných už několik :-)

(u FreeCADu aspoň vím o někom, kdo mi to snad naučí...)

jinak samozřejmě dík za každé sdílení zkušeností. já se v tomhle klubu steně rozkecal jen proto, že jsem děsně líný dovyrobit si zbylé kritické díly a sestavit solární kolo (přitom jde vlastně o pár vodotěsných krabiček a o zkrácení 4 bambusů... ale právě je tam kritické odhadnout jak vysoko bude stříška nad mou hlavou - nechci dopadnout takhle a mlátit se o to hlavou, bez výhledu do stran - [ CYBERHIPPY @ Stoned Albert 1.0 - DIY solární dálník (+solar bike 2.0 - Earth Exploration Rover, Argo) [privat] ] - ale zase dobře si pamatuju, jak jsme řešili tu páku (tedy rameno síly), takže těch 20 cm víc a míň si prostě ... no, zkrátit se dá ten bambus vždycky, že :-)

XCHAOS: Myslim na na trochu toho disrespektu mam narok, po vsech tech letech kdy ty nerespektujes svoje oponenty mj. tim, ze je spamujes trivialne vyvratitelnejma pitomostma, protoze mysleni je pro tebe prilis namahave 8)

JVCNC: no a jaký mě dostupný software (tedy pro Linux) to umí?

REDGUY: hele, pro dnešek končím. (a zkus si v jiném klubu na NYXu takhle jednat s moderátorem, a uvidíš, jak dopadneš.. já doplácím jen na to, že mě některá témata tak zajímají, že se o nich bavím i s těmi, kdo mě přitom soustavně nerespektují.... no, zkus si to jinde, a uvidíš, jak dopadneš, schválně..)

XCHAOS: to letajici kolo sleduju uz delsi dobu, pri vyvoji se bez vsech mnou zminenych technologii neobesly a to jedinou ambici bylo, aby se to alespon na chvilku vzedlo ze zeme, a i tak to bylo vse mnohokrat prekonstruovane a prepocitane, zakazkove motory, baterie i vrtule anvrzene tak, aby odpovidali urcitym kriteriim a mely spravne pozadovane parametry a ty si tu chces z prstu vycucat cele letadlo a jeste solarni. to ten rozdil vazne nevidis?

krom toho, to kolo melo s legislativou znacne problemy. a nebyla to parta nadsencu ale znacne mnozstvi firem a vse sponzorovano sw gigantem ktery ma na starosti prave CAD a FEM. a upozornuju, jednalo se o hloupe elektrokolo jehoz ambici bylo se zvednou ze zeme a chvili se udrzet stabilne vznaset.

XCHAOS: FEM nepocita s preddefinovane tvary, FEM=finite element method, metoda konecnych prvku, spocita ti libovolny tvar jaky si navrhnes

XCHAOS: s tím rozpadnutím je to prostě tvrzení proti tvrzení... musí se to do něčeho zadat, spočítat - ne. Nic pocitat nemusis. Ty naprosto postradas jakoukoliv intuici. Schvalne, zkus se podivat na tvoji posledni "vizi" a udelat si aspon pribliznej hmotnosti rozpocet. A pak zkus najit realnou, aspon priblizne podobnou konstrukci ktera by se tomu aspon trochu blizila...