Mozna bych mohl zvazit tohle, pokud na to nikdo neprihodi a skonci to na tech 250 CHF (~250 USD):
Axial SCX10 Jeep Wrangler Crawler in Alpthal kaufen bei ricardo.ch
https://www.ricardo.ch/...modellautos/elektro/autos/axial-scx10-jeep-wrangler-crawler/v/an879152684/

Oproti tomu inzeratu na rc4x4.cz (6900czk ~ 272 USD) to nema baterku a nabijecku, nicmene nabijecku s balancerem mam a baterka je spise levna zalezitost pres eBay.

KOVYEXE: Jj tu myslím. Dík.

MADCAT: nene, jsou to matice s přírubou, s teflonovym pouzdrem, tzv. samoutahovací. Tedy jestli myslíš tu středovou matku.

KOVYEXE: Jo to je mi tak nějak jasný, že u čínských je třeba parametry brát s rezervou. Mně šlo o ten princip - jestli jsou to ty kila, nebo něco úplně jinýho.

Další dotaz (ať neumřu blbej): kola, co se upevňujou těma matičkama, se ještě něčím fixujou - nějakým Loctitem, nebo jak? Asi jo, že?

MADCAT: mělo by to tak bejt, tedy při plnym napětí baterie. U těch čínskejch je to sporný.

Hele když se píše servo 9 kg, tak to vlastně znamená co? Že to tou svou páčkou vyvine sílu ekvivalentní 9 kg, nebo je to něco úplně jinýho?

KOVYEXE: haha, ja vim .. hracka je lehce silny vyraz v tomto kontextu, ale dobre vyjadruje, co jsem myslel :)
Otazka co to ma projet je dobra, imho to nemusi projet vsechno ale melo byt to byt kompetitivni s ostatnima, aby clovek nebyl jediny, co to nevyjede.

Na to MST mrknu, stejne jako pripadne na CR01 co vypadaji taky lehce levnejsi nez novy axialy na eBayi. Na to SCX10 na rc4x4.cz jsem 4ty v poradi, takze z toho konkretne imho nic nebude. Nicmene myslenky jste mi celkem narovnali :D

EOS: ja si to chtel poridit v plny palbe i s kleci

KALIBAN: Tohle myslim: http://www.rc-store.cz/...tuningove-loziskove-domky-pro-traxxas-116-cervene.-nahrada-za-tra7034.html

Jsem to blbe napsal..ven sly kulovy cepy :))

Heled, stredovej diff jsem nepotreboval ani na malyho dabla..nejak to zmaknu :)

PETJU: to se priznam ze nevim co myslis, unasece? ty jsem taky kupoval rpm si myslim, ale nebylo to nic tragickyho... jinak nejvic stabilitu vyresil stredovej diferencial, ale pak to prestal bejt ten masakr :-P

KY_109: Ja svoji D110 nepovažuju rozhdně za hračku :D , Podvozek jsem si celej spáchal sám po roce ježdění na CC01 a jinak jsem se už taky setkal s myšlenkou "chci vážně projet uplně všechno?" coz s scx10 v podstatě projedeš. Jde o tu zábavu a umění nauhlovat s citem auto tak abys projel , rozmyslet cestu kuady a jak pak .. Je to mnohem zábavnější , než když zmačkneš plyn a jede to přez všechno furt .. Jinak koukni taky na Loops models, který teď rozjižděj zajimavej podvozek MST . http://www.rc4x4-shop.cz/Offroad-podvozky-MST-c20_0_1.htm

KALIBAN: Dik moc!
Domky na loziska jsou ok? Na maly erevo jsem taky kupoval RPM, protoze z tech deafult sly loziska obcas ven po nejakym tom kotrmelci ci kontaktu s obrubnikem.. RPM drzi fest.

PETJU: 6s uz umi ten regl rovnou takze nic neresis
servo... hm jako navzdy je asi tohle
Savox SV-1270TG Digital "Monster Torque" Titanium Gear Servo (High Voltage) [SAV-SV-1270TG] | Cars & Trucks - AMain Performance Hobbies
https://www.amainhobbies.com/...onster-torque-titanium-gear-servo-high-voltage-sav-sv-1270tg/p187714
i kdyz tohle bude stacit
https://www.amainhobbies.com/...andard-digital-high-torque-titanium-gear-servo-sav-sc-1256tg/p183314
chces neco co ma 20kg a rychlost te az tak moc netrapi.
unasece chces 17mm na e-revo https://www.amainhobbies.com/traxxas-17mm-splined-wheel-hub-set-blue-4-tra5353x/p25831
celkem jedno jaky znacky, klidne traxxas
kola budou tezky ja si vzpominam ze badlands byly dobry all around
Pro-Line Badlands 3.8" Tire w/F-11 17mm 1/2" Offset MT Wheel (2) (Black) (M2) [PRO10127-13] | Cars & Trucks - AMain Performance Hobbies
https://www.amainhobbies.com/...f11-17mm-1-2-offset-mt-wheel-2-black-m2-pro10127-13/p543313?v=537239

na drahu nejaky aka ... ale to bych resil az pak :)

HONCKA: Jo, to je klasika. Nedivil bych se, kdyby nejčastější scale expeďák byl Hilux. Taky je tam doost vysoko laťka. :-)
TF+ ABS ale není zrovna ideální volba do tvrdejch brdskej podmínek. Kvůli tý nový lexance PL3466-00 mám ale docela cukání. ;-)

KALIBAN: Doporucis mi pls ty serva na vymenu? Plus jestli jeste muzu poprosit unasece a ty spravny kola? Budu s tim jezdit jako s malym dablem revem vxl - asfalt, louky, lehci teren, v zime snih. Snad uz se taky dokopu k nejakymu zavodu :)

Velky erevo chci kupovat nejak v kvetnu, tak at to mam predem doma (nejspis vezmu funglovku). Default regl je na ty sesticlanky ready nebo musim vzit jinej? RPM sadu objednam. To znam uz z malyho ereva, ze zaklad hovno vydrzi.

Docela dost me laka i ten BT modul na telemetrii..no, uvidim.

EOS: ja chtel puvodne Trail Finder 2, ze je hilux moje srdcovka, nakonec trochu rozum zvitezil a nechtelo se mi nasypat 15k do stavebnice bez elektroniky, jinak na vidrholci jsem jel s nim v teamu a zadna lestenka to nebyla

HONCKA: Jasně, jsou i další, ale pro začátek má ten mainsteam svý výhody, už jen proto, že ostatní pacienti maj po kapsách ty samý nd. ;-)
Ascender je asi s SCX srovnatelnej, v podstatě i cenově, jen ty lexanky, kromě K10, vypadaj děsně velký. Jednak to moc neladí s většinovym pelotonem, jednak to v praxi občas komplikuje průchodnost terénem. Prostě, musíš vědět, proč to chceš. A totéž, v ještě mnohem větší míře platí o MEXech. MEX je navíc opravdu spíš scale, jak konstrukcí, tak jízdníma vlastnostma , tak i cenou případnejch šrámů, takže ve finále leštěnka na trochu hrbatou pěšinku. Je to sice pěkný, ale troufám si tvrdit, že vymazlený CC-čko s ABSkou nadělá stejnou parádu za čtvrtinový prachy.

KALIBAN, HONCKA, EOS: OK, dobre, presvedcili jste me! Dokonce jste me donutili si spocitat, jak dlouho na tech $100 pracuju :) Asi resim cypoviny, dnesni obyc obed me stal $25 :-/
Podivam se po nejakym jetym SCX10, udelal jsi se ted ucet na rc4x4.cz, tak mu napisu (26/2 ostatne letim do Prahy) a budu dal koukat spis po jetym lepsim zakladu, nez nejaky levny zalezitosti z Ciny. Ha, dobry koment ohledne kastli EOS!

EOS: jeste pak mas vatteru, ta by mela bejt na urovni scx a pak malovyrobce jako cesky rcmodelex a rc4wd

HONCKA: Souhlas. SCX je pořád volba s nejmenšíma ztrátama, a dobrej kompromis mezi designem a vlastnostma. Krok k hardkóru je Wraith, ke skejlu MST. Tamka je v offroadu v podstatě out, CC-01 od příchodu MCX, HiLift a CR-01 už dávno.