MERTLAS: lol, ja jsem evidentne unaven vice. pardon :)

KURE: Storage mod neboli skladovaci napeti je v rozmezi 40%-60% nabiti. Zapnout to nijak nejde, jen nabitim batrky v tomto rozmezi 40-60%.

Nebo se to resi nabitim baterek do 100% a nastavenim automatickyho vybiti na tuto hodnotu 40-60%.

V appce dji go4 slo to zahajeni vybiti nastavit v rozmezi 1 den az 10 dnu. Tedy nabil si baterku do 100% a nastavil ji, aby se automaticky zacala vybijet napriklad za 3 dny bez cinnosti na tu skladovaci hodnotu tedy 60%.

U appky dji fly toto jiz nejde nijak ovlivnit a je to tusim natvrdo nastaveny prave na tech 10 dnu.

MERTLAS: na ja nepredpokladam, ze by nekdo udaval celkovej pocet cyklu pro skupinu baterek :D ale mozny to je

KURE: V tom, ze z fabriky ti baterky jdou ve storage modu. Vetsina lidi, kteri nevi, jak se k baterkam chovat, tak je skladujou vybity, protoze to pro ne je lepsi… bohuzel neni 🙂

Baterky je treba skladovat v rozmezi cca 40-60% nabiti a pokud uz byli v pouziti tak je dobre je jednou za cas bud probudit nebo je nabit a vylitat.

Chodi nam do servisu spousta mrtvejch baterek, kdy nam lidi presne rikaj, ze s nima pres zimu nelitali a vubec na to nesahali a meli je vybity k nule a ony se ted nechtej nabijet, nebo se nafukujou atd…

Na phantoma mjsem mel baterky, ktery mely cca 250cyklu a porad litaly v pohode. Nikdy jsem je nenechaval podbity dyl nez nekolik hodin (vetsinou kdyz jsem je vylital a nez jsem se vratil ze zakazky domu) a kdyz jsem vedel, ze je nebudu nejakou dobu pouzivat tak jsem je i tak kontroloval…

3 baterky do 10 cyklu muze byt treba 15h letu, klidne bych tomu veril.
nejhorsi co se muze pri skladovani s baterkou stat, tyhle baterky resi integrovanym samovybitim na pulku po max 10 dnech necinnosti. a teploty u nas zatim ani v lete nejsou takovy, aby pri tom takhle rychle clanky znicily..
ale obecne baterky jsou spotrebka, pocital bych ze tyhle muzou byt fajn na vyzkouseni a aspon jednu novou baterku prikoupil. podle stavu tech prodavanych a planovanymu zpusobu uzivani, resp. pravdepodobnosti vyskytu cehokoli, kam lze zastrcit nejakou nabijecku

zamer se na
- jestli se vsechno bez problemu najde, rc-ac, gps, obraz obv.
- skladaci mechanizmus, jsou ramena opticky v pohode apod., baterky by mely jit volne
- zda se gymbal pri startovni kalibraci nekde nezasekava, reaguje na ovladani a jde v pohode do limitu
- jestli motory nedelaji divne zvuky (muze byt vrtulema - klidne vsechny sundat a na plnej knedlik poslouchat jestli nekde neco nedre, pohmatem po chvili jestli se nektery motor nezahriva vic nez ostatni)
- jestli drzi ve vzduchu na miste a nikam nedriftuje, nerotuje
- ovladani reaguje stajne ve vsech smerech
- zkusit ze cidla hlasi pritomnost prekazek kde realne jsou

Jediny, co me dycky u podobnych inzeratu znervozni, tak je “je po zaruce” (predpokladam, ze po dvoulety) v kombinaci “baterka do 10 cyklu” 🤷🏻‍♂️ to je totiz trochu oxymoron. Takze bud nelital a pak strasne zalezi, jak ty baterky skladoval a je teoreticky mozny, ze muzou byt trochu nacaty nebo ne v dobry kondici (bezni letci netusi, jak se o baterky spravne starat), nebo ty baterky nemaj do 10 cyklu 🤷🏻‍♂️

Jinak strasne zalezi jestli s tim lital ve vlhku (vetsina lidi to do mraku posle), coz je vzdycky casovana bomba.

Urcite by bylo dobry si nechat poslat sahoty jednotlivych baterek a urcite si dron pripadne prebrat ve vzduchu po dukladnem otestovani.