https://twitter.com/MinistryofWalk/status/1574136404988280839
1/7 Jak muze mt Moskva s nejsirsimi silnicemi nejdelsi dopravni zacpy na svete? Odpoved je nesmirne komplexni. Obrovskou roli vsak sehral nechvalne znamy starosta Luzkov a jeho autokraticka rozhodnuti. Auto bylo v postsovetskem svete posvatnou kravou a Luzkov znal svuj lid.

KEIKIN: ja bych teda raději byt kde se nic neohýbalo, to pak to jsou takové ty byty kde teplou vodu vedou v trubkách které na to nejsou dělané a ty tam jezdíš dvakrát do roka řešit vytopenou elektroinstalaci v prodejně pod tím.
Tak jako tak, město si může najmout lidi kteří tu stavbu zařídí, stejně jako si to samé najímá developer. I developer má vnitřní byrokracii, je pravda, že tam může asi řiditel snáž něco protlačit, ale stejně se zpovídá za svoji práci nějakému představenstvu.

LINKOS: něco o tom vím. Když je investor město, tak se prostě nedá nic ohnout, slevit, reagovat dle trhu pružně. Developer jede na zisk, tedy snaží se postavit rychle a levně. Kdežto na městě mají všichni čas, lhůty, dovolené..atd..jen blbé výběrové řízení ti muže neúspěšný uchazeč shodit ze stolu a pak se sdoudíš více než 4 roky. Město prostě nemá parát...jediná možnost je, zaplatit si někoho, ale to už jsou právě ty vícenáklady...i tak je pak každá změna (byť i menší) předmětem průtahů, schvalování apod....Developer si zapálí cigáro a řekne ok....Na městě musí být studie za prachy, pak to musí vedení dostat rozpočtu na daný rok (hlasuje se v zastupitelstvu). Pak dojde na projektovou dokumentaci - výběrové řízení - lhůty, průtahy...Vysoutěžit projektanta je jedna věc, další je pak s ním komunikovat...x zájmů různých odborů, vše musí být podle norem, vyhlášek - nesmí se udělat chyba. Zdlouhavý proces končí stavebním řízení, po schválení musíš začít veřejnou zakázku. Ta trvá někdy i rok. Vyhraje to firma, většinou s nejnižší nabídkou.....Ale pak jsou nedodlěky, kolaudace se protahuje, materiály mezi tím zdražují, musí se zase odsohlasit dodatek rozpočtu...je to šílený propletenc, kdy získání souhlasu rady města (termínu je málo jsou napjaté) potřebuješ dost času.

KEIKIN: z čeho vycházíš, že musí být dražší? Pokud chce město mít bytový fond, musí ho odkoupit, nebo postavit. Samozřejmě, že si na to může najmout lidi, developer taky platí lidi co to připravují a většinou to pak staví úplně jiné firmy. Není důvod proč by to město nezvládlo.
KEIKIN: menší města si taky staví školky, bazény, kulturní dům jsem zažil atd. Dokonce i naše prťavá vesnice si na úřadě zvládla přistavět byt a teď ho pronajímá.
Tlak na prodej bytů je hloupost, třeba hodně bytu se v 90. privatizovalo, protože stát nechtěl dávat peníze do rekonstrukce bytových jader a teď je problém domluvit jakoukoli společnou věc. Nemít bytový fond je krátkozraké

LINKOS: jo, je fakt že možná v PRaze to bude jinak, ale jinak na menších městech unreal. Většinou je naopak tlak na prodej městských bytů - aby byly prachy.

LINKOS: Město není developer :-) Většinou na to nejsou ti správní lidi nebo...si město musí za prachy najmout. Ve finále bytový dům postaví soukromník o 23/30 procent levněji než město/stát

LINKOS: dokonce koukám, že si před rokem založila Praha vlastní developerskou společnost

KEIKIN: ja v tom nějak nechápu ten rozdíl. Přijde developer, sežene si architekty, vyprojektují to, projde to stavebním řízením, najme se firma co to postaví a majitel je developer.
Úplně to samé, jen na začátku přijde město... Co mi prosím tě uniká?

WANAH: No podle mně musíš mít minimálně nájemní smlouvu, abys sis mohl vyřídit pražskou adresu. Prostě nějaký vztah k nemovitosti na území Prahy. To komu jsou určeny městské byty je poitické rozhodnutí. U nás je to třeba obálková metoda (kdo dá více v obálce na 15 let předplacený).
Pozn. Mimopražským pracujícím pro město můžeš taky zvednout plat s tím, ať si každej najde, co mu vyhovuje. To by se pak spekulovalo a ty pozice by byli vázany na levnější bydlení.

KEIKIN: “Pro Pražany “ tam máš prostě navíc.

Není nic jako občan Prahy. Jako obyvatel se přihlašuješ k pobytu kde chceš. Takže teoreticky muže celá ČR mít trvalý pobyt v Praze.

Reálně mají být městské byty primárně určeny pro lidi pracující pro městskou infrastrukturu. Pro tu kupodivu nejčastěji pracují lidé původně mimopražští.

Trochu to vypadá, jako bys měl pocit, že když někde jsi vzniká ti tím nárok aby jsi tam zůstal.

KEIKIN: město by mělo být schopné postavit si takové domy samo.

KEIKIN: *daně jsou velikostně od počtu trvale bydlících (rozuměj přihlášených).

KEIKIN: Proč pro Pražany?

XCHAOS: Je v Praze nějaká snaha o získání městských bytů, pro Pražany ? Podmínkou výstavby developera by mělo být. chceš postavit dům v Praze, jasně, ale jeden byt bude patřit městu Praha. Občané Prahy by dostali možnost bydlet v bytě města za nájemné, které stanoví magistrát. Něco může být pro nízkopříjmové, další pro zaměstance, další pro návštěvy, či pro příkladné rodiny (s více dětmi = více daní do kasy :-)