Jinak teda nechápu proč, když už si někdo dal tu práci s dig. tachografy, tak proč to nepočítá celý výkon, resp. jízdu. Myslím tím to, že pokud zastavím po 2h jízdy tak se mi po 46m vynuluje a jedu jakoby nanovo, neni snad tak těžké, aby to počítalo jak výkon, tak celkovou jízdu, aby si člověk nemusel psát a večer počítat minuty na dojetí...

Dělal vám volant to, že se občas jakoby „posune“, resp. je na křivo? Když jsem zkoušel čím to je, tak se zdá, že pokud ho odklopím a trochu s ním pohnu v poloze kdy je nahoře a vrátím ho zpět, tak je nakřivo, když sešlápnu vzduch a snažím se to srovnat (v poloze nahoře), tak se to většinou povede a je opět rovně. Přišel jsem na to, že mě křivý volant docela vytáčí :D Může to být opravdu jen tím vzduchem? Nejsem zrovna technik, ale měl jsem za to, že to řízení tam je usazeno, tak nějak napevno :)

Poslední dobou mi z ničeho nic problikly výstražný, někdy to 500km neudělo ani jednou a pak to na 2km zablikalo tak 20x nemělo význam jestli to auto skáče někde přes hrboly, výše otáček, je zaplé rádio apod. do toho jsem poslední 4dny dostával el. rány od madla, tak jsem to dnes odstavil k elektrikářovi a jsem zvědavý jestli přijde na to čím to je, říkal že je to tak 50/50 a kdyžtak diagnostika v MANovi, v pondělí/úterý jedu po půl roce němcovi s koňma, tak jsem zvědavý jak často se bude ozývat, si jdu na chvíli užívat rovných dálnic :)

hlavni je efektivita jizdy, ta dela ekonomiku:D

SM3: jj objizdeni myta, casto postrada logiku:), ja bezne v prumeru jezdim za 31, vsude mozne, se vsim moznym, se vsema vahama 50%/50% lehkej-do 16t/těžkej, cca 15-20% soustky myslim zbytek hajvej:)

COCOBRYCE: Tohle jsem týpkovi říkal hned jak jsem pro něj začal jezdit, že snad logicky přemýšlí a je rozdíl jestli jedu „poloprázdný na váhu“ po dálnici a nebo přeložený někde po vesnicích, že tam ten rozdíl spotřeby být musí, od té doby jsem o spotřebě neslyšel ani slovo, ale zase se k tomu snažím chovat, aby to jelo rozumně... Jen nedávno zmínil, že se dopočítal za minulý měsíc spotřeby přes 24, tak jsem se začal smát, že je to kravina, protože já s tím víc jak za 20 nejel. běžně mam 18,8 - 19,5/100.
Občas jsem objel i dálnici sám od sebe, když jsem věděl, že to neni velký oser a nebudu se tam někde plazit po příkopech, když jsem se s ním o tom bavil, to co platíme na mýtu, tak jsem se usmál a říkal jsem, že to nemá v podstatě smysl, protože těch pár 10korun co ušetřím objetím mu radši klidně pro pohodlí, spotřebu a čas klidně dam :)

SM3: jj, ve francii to bylo to samy, ale nejhosi proste je jak to po sobe klouze a este jsem nezminil, ze do camraku mi napsali vahu 24000kg - haha, aniz bych najel na vahu, pac ji poklopitelne nemeli, nic mene po rozjezdu mi dochazi ze to ma nejmin snad 30t-to asi snad ne,ale takovejch 26-27urco, Lauda chudak vubec nechtel jetv kopci funel jak starej kurak v 1.patre na schodech a uz vubec se nechtel rozjizdet a prvnich cca 70km byl fr venkov, kopce, zatacky, ouzko no parada, takze spotrebu jsem prestal resit okamzite, jel jsem cca za 40/100 prumer do prahy, grr a to mam jezdit za 28 CHACHAAA:DDD

COCOBRYCE: Tenkrát jsem vezl z letiště ještě na dodávce nějaké asfaltové pláty někam k Plzni, smrad, že mě z toho pálili oči :D A říkám týpkovi, že tohle se fakt nedá, otevřený okýnka a stejně mi z toho nebylo nejlíp, pak jsem přijel do toho skladu a oni tam v tom normálně chodili bez respirátorů a prý, že už to skoro necítí :D
Občas nakládám plastovou drť na ekolikvidaci a následnou výrobu na folie a vždycky z té drtírny vylezou úplně „zasněžení“ bez brýlí, respirátorů apod. mě to stačí tahat v těch žokách po autě a mam toho dost, když jsem se jich ptal, jestli v rámci nějaké bezpečnosti práce nemají mít respirátory apod. tak prý pohoda, že může normálně dýchat a do toho si zapálí cigáro, když jsem mu říkal, že to tak za pár let být nemusí a že nevěřim, že na plicích nic nemá, tak prý zatím pohoda :D :/

jsem vez nejhorsi naklad ve sve historii, vlakovy prazce napusteny asfaltem, zivy jak svin to bylo, kurtovat jsem moh jak jsem chtel a stejne se to furt hejbalo, vubec se s tim neda jet, horsi jak na ledu a to nemluvim o tom smradu, chudak muj naves novej
jinak k tomu navesu, Krone ok, fakt je mam rad a jak na nem de vse hladce, s nicim nezapasis, ale tenhle novej....pusobi lacine, aususove, ty bocni pricky, mas strach se o ne pritahnout, natoz jim duverovat, ze neco udrzej, aspon ma ale dobry vobuti

SM3: jsem si rikal co to ty vesty na zrcadlech znamenaj:)

Solidaritu řidičům z povolání! « VOICE OF ANARCHOPACIFISM
https://voiceofanarchopacifism.noblogs.org/post/2015/02/28/solidaritu-ridicum-z-povolani/

SM3: Cestny prohlaseni v aj. spolecne s fakturou na me jako koncaka je uz asi argument. Pravda celnici to budou vedet nejlip. Dik ;-)

FATALLUBA: Čestné prohlášení? :) a faktura na tvoje jméno od prodejce. Zkus napsat na celní úřad a uvidíš co ti napíšou ;)

SM3: no jo. A jak jim to prokazu, ze to vykalim sam :-)

FATALLUBA:

Jestliže cestujete z jedné země EU do jiné, můžete si s sebou vzít tabákové a alkoholové výrobky určené k osobní spotřebě, nikoliv však k dalšímu prodeji.

Podle práva EU nemusíte prokazovat, že určité zboží máte k osobní spotřebě, jestliže převážíte méně než:

800 cigaret
400 doutníčků
200 doutníků
1 kg tabáku
10 litrů destilátů
20 litrů alkoholizovaného vína
90 litrů vína (včetně max. 60 litrů šumivého vína)
110 litrů piva.
EU – Co se smí nebo nesmí převážet: Alkohol, tabák, peníze v hotovosti – Vaše Evropa
http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/carry/alcohol-tobacco-cash/index_cs.htm

Cus soferi. Jedem delat mejdan do Holandska a potrebujeme tam dopravit 10 sudu a kartony s tvrdym. Mate prehled jak to tam legalne dopravit? Jaka jsou pravidla pro prujezd Nemeckem?

vyuzivate deleny vikendovy pauzy? jaky s tim mate zk? a hlavne odskud, hadam, ze se v tom, jako skoro ve vsem, bude projevovat geograficky rozdil v uvazovani a vychtivani od cajtu

LELI: pletes pojmy s dojmy, sry:) vykon pretahovat vazne nemuzes, pac pak behem cyklu 24h neudelas danou pauzu, teda pokud pri 13hv nezkracujes ddo,na 9hp ddo, ale to muzes jen 3krat tydne, pokud nemas vycerpany 15hv, ale to urcite vsichni vime:)
a navic 24h vykonu bo vic? kam na to chodis? to max ve 2 soferech, ale to je zas uplne jinak
SM3: pozor uz i v cz vjeli do firmy a napr. v Esp bo D to tak neobvykly neni, ale tam jim vetsinou jde o to, jestli na rampe-nakladce kroutis pauzu bo mas na fer pusteny kladivka bo kdo sedi za volantem a ci karta je v 1tacho
a zazil jsem i takovouhle staru v Rumunsku v kauflandu
clovek proste nikdy nevi, kdy, kde a na koho narazi
a kdyz mas novyho kozla s keramickym cidlem a plastovym krytem, tak si i dva magnety proti sobe muzes rovnou vis co:)

Uplne si nepamatuju kolik, jestli 24h nebo vic ale je mozny myslim jednou tejdne mit o hodinu navic na vykonu a pak bezprostredne natocit vetsi nez obvyklou velkou pauzu.

POHODAVOLE: Tak do areálu firmy asi jen tak nevjedou, ale když tě tam uvidí popojíždět a počkají si za bránou, navíc když tě uvidí jak lezeš pod auto... :)
Ale tam bych se to nebál použít, ale pro tenhle případ to nevyužiji...

COCOBRYCE: jj, tohle mi říkal i jeden starý kamionak, i kámoše zastavili, když jel domů už přetáhlou téměř hodinu s tím, že v autě neměl spaní a ukecal to, že někde díky koloně popojížděl... To já měl ten dojezd domů, hnal jsem to z Ostravy na otočku a vše v pohodě a zasekl jsem se na 6.km před Prahou a popojíždělo to pomalu až k lanovýmu mostu na spojku, jen protože se ty kreténi tam cpali a zipový řazení jim nic neříká, nikde žádná nehoda nic, jen tohle :/

COCOBRYCE:
SM3:

Ja myslel samo jen na nakladce, tam to nikdo nekontroluje ne?

SM3: jo a v cz bych se nebal, PL - a jejich ITD a SK-kohokoliv z cajtu, bych se bal, Rumunsko vzdycky uplatis, tam uplacis furt, jsem tam chvili jezdil a dekuju, nechci, ikdyz po ty prihode ted ve Fr...clovek si nevybere

SM3: od rampy k rampe je to neco jinyho, presne, pauzu pak natahnout, jak jen je to mozny, a s tim dojezdem dom nebo na firmu, matne si vybavuju, jak jedna pani povidala, ze je na to nakej paragraf, jako vyjimka a muzes snad pretahnout hodinu, ale kde to hledat netusim, bud 561 bo zakonik prace....neumim

COCOBRYCE:
POHODAVOLE: Magnet ne no :) Není to že bych spěchal na vykládku apod. radši se budu snažit ukecat těch pár minut, protože magnet bych neukecal, pokud bych popojížděl někde rampu od rampy tak to neřešim, ale tohle jsou jízdy v provozu... Kdybych nepřetáhl těch 9min tak jsem mohl udělat teda 9h pauzu v odstavnym pruhu na D1 před Brnem, to by se jim taky asi nelíbilo :) druhé přetáhnutí, zůstat stát 5min od baráku, když na něj koukám mi přišlo dost úchylný a hlavně tam není ani kde bezpečně zastavit na velkou pauzu... Jinak pauzu jsem poté natáhl min. o to co jsem to přetáhl.