VACA: Fair enough, tohle je lepsi.

VACA: Já třeba tvoji oponenturu beru. Leč v řadě věcí se míchají jablka s hruškama. Minimálně to trénuje moje postoje, jestli mi něco někde neutíká. Jen tak si tu plácat po zádech by bylo dost nudné.

Knightrider volant - mám za to, že reálně nepoužitelné, určitě bych nechtěl máchnout rukou tam, kde nic není.
Zrcátka - v tom demu nejsou naschvál, protože by to bylo méně koulervoucí, což ale beru jako určitou podpásovku, respektive nepěkný fígl. Digitální zrcátka mají xy podob a zatím jsem nikoho neslyšel přijít s obhajovou, že "takhle" je to správně. To co má Audi mi nesedí, nechci se koukat do dveří, to už je dost nízko.
Výhled - šofér a to co ovládá je upozaďováno v automobilismu už relativně dlouho. Autonomnost má ale dlouhou cestu před sebou ještě, že se to "inteligentně" udrží na silnici, není autonomnost. Inteligence je jen splnit úkol. To je mi málo. Příjde mi, že z toho musí být vidět hrozná tužka.
K čemu elektrický pick-up? Kolik že ujede průměrný američan? 20 majlí? jsem průměrný američan. Znám člověka co s Teslou jezdí mezi svými dílnami. Okruh 50-60km denně a přežije to i v zimě s topením nebo v létě s klima. A předtím jezdil s V8. Tu má teď na grandtouring, pracovně a pro rohlíky elektrikou.

Bylo by naivní považovat současné elektroauto za konečné řešení potřeb. Je ale super, že je to více a více dostupnější a s méně ústupky. Kdo si to koupí zákonitě musí mít barák nebo podzemní parking a další auto k tomu. Tím, že se do toho ale takhle šlape se zároveň roztáčí soukolí navázanéhoprůmyslu. Teď si říkáme, co baterie za 10 let? Nebo když to začne hořet, bude to stát moc kapacit. To je součástí evoluce. Za těch 10 let tu budou battery packy v nextgen podání, už bez zmíněných dětských bolístek. Ruku v ruce s vyšší autonomností bude klesat nehodovost. Nebo snad v počátcích automobilismu byly dálniční sítě, benzinky, servisy, operativní leasingy a všechno to rozmazlené okolo?

LAUNCHER: Na tuhle stupidni otazku bych ti nejradeji ani neodpovidal.

Ale lezu sem protoze me zajimaj novy technologie, nevim jestli to dokazes pochopit, ze jsou i lidi ktery nemaj klapky na ocich jen pro to svy a nic jinyho by pro ne neexistovalo, ci by nedokazali snest argumenty a podnety cizich lidi.

Obcas mam totiz ten pocit u nekterych.

Clovek to se zajmem sleduje, libi se muto, nekoho zajimaj naprosto logicky veci jako treba, jak to bude mit vyreseny zrcatka. (Zrcatka jsou ale zrejme takova nepodatatna zbytecna vec, coz jako jezdec na motorce obcas u ridicu velmi vnimam tuhle vlastnost.)

A jediny co se mu dostane za reakce “resite malochernosti” “existuje snad jina alternativa?” A “co sem vubec lezes?”

Ano to mi prijde jak slepy nasledovani nejaky sekty.

Skoda.

VACA: myslel jsem to tak, ze pro 150 tis. lidi alternativa neexistuje a tak by jim to, co jsi psal, pripadalo smesne.

Protoze kdybych se ted mel rozhodnout jestli se zaradim do poradniku a budu cekat dva roky na auto za 1,5mio, tzn budu cekat a nekoupim si do ty doby nic jinyho. Tak chci proste vedet jak to bude vypadat a jakou bude mit palubni ergonomii.
Ze jsou pro tebe mio drobne, a auto jen hracka neni proste bezna situace kazdyho.

proc mam tak nejak pocit, ze tu resite malichernosti

VACA: Btw to je trochu OT tady, ale kdyz jsem to zminil. Me osobne ty displaye ve dverich u e-tronu neprijdou zrovna ergonomicky protoze se clovek musi divat dolu pod okno do vyplne dveri. Takze bud kouka ven z okna vedle sebe, nebo dolu pod okno. Osobne bych nic takoveho v aute nechtel

QWWERTY: Zatim to nema. Ja sam jsem trochu zklamany jsem myslel ze tohle je finalni produkt, ale neni.
Zpetny bocni zrcatka to nema zadny v tuhle chvili, a na usa trhu ani nejsou pripustny bocni zpetny “zrcatka” v podobe kamer a internich displayu jako ma treba audi etron.
Takze finalni verze budto bude muset mit klasocky externi zrcadka nebo se do te doby bude muset zmeni legislativa. Ted to nema ani jedno z toho.

Taky to nema volic blinkru zadnej vibec.
Volant je takovej radoby knipl kterej je v praxi na solnici prakticky nepouzitelnej. A asi dalsi veci.

Malinko sem myslel ze nak odprezentovali hotovou vec.. :(

Kdovi co vsechno jeste se na tom zmeni..

btw nekdo se ptal uz na internetech - kde to ma zpetny zrcatka? nebo to ma nejakou rafinadovanou hitech projekci do bocnich sloupku ze zadnich kamer?

v cine se s tim neserou, schvalne jak se vytahnou nemci ;)
"Tesla unveils its Model 3 electric vehicle manufactured in a gigafactory in Shanghai, 11 months after the plant broke ground"