proc vlastne pristavali v noci? to je zbytecne rizikovejsi operace, ne?

SEJDA: no armáda ale asi nepotřenuje destinaci, kde by nestačil FH9 jako takový.. spíš jsem to radil NASA :)

LADINEK: no zatím nikde :-) ale kdyby se vzal, bylo to by to v daný moment nejspolehlivější řešení - lítalo by s tím, co je, a ne s tím, co možná bude.

Plánovaná věž pro vertikální integraci stejně bude, byla to podmínka pro armádní zakázky. No a v té věži by si do prodlouženého aerodynamického krytu F9H klidně mohl nacpat a natankovat stupeň Centaur. Kromě řevnivosti mezi ULA a SpaceX tomu doopravdy nebrání nic.

Rusové plánují lander LVPK pro dva lidi, který bude natankovaný vážit 20t (přistávací i vzletový stupeň). Centaur váží natankovaný asi 23t. F9H údajně uveze na LEO až 60t... když bude náklad lehčí, tak lze asi dosáhnout vyšší parkovací dráhy, ve které je více energie a tím pádem stejný stupeň při TLI navede k Měsíci víc tun, nebo zbyde palivo pro brždění u Měsíce, nebo tak něco.

Nechci NASA nějak radit, ale fakt si myslím, že kdyby chtěli stihnout rok 2024, měli by začít s tím, co zaručeně maj... samozřejmě, Lunar Starship je asi nejpravděpodobnější aplikace Starship, kterou je možné si být úplně najisto, ale... no prostě uvidím, hlavně ať další zkušební skok nedělaj za mlhy :-)

XCHAOS: ja uz se v tom asi trochu ztracim, kde se vzal ten treti stupen? :)

imho druhej stupen Falconu (a je jedno jestli FH nebo F9) je dostatecne silnej na to aby dostal DragonXL k mesici a DragonXL je asi dostatecne velkej na to, aby dokazal zasobovat GTW. Ono tech nakladu ktery by vyuzily nejakej silnejsi druhej stupen asi moc nebude, zatim. Vzdyt i HALO+PPE ma vynaset FH.
Ja bych se treba, ale vubec nedivil kdyby DragonXL vubec neletel a rovnou se na zasobovani GTW pouzila SS/SH. Mise GLS-1 nema letet driv nez 2024, spis tedy 2025 a do ty doby je dost dobre mozny, ze uz to tankovani na orbite zmaknou a hodej si zasobovaci misi jako jeden z testu. Me vlastne ten DragonXL prijde jen jako "backup" pro pripad, ze zpozdi SS/SH.

TOXICMAN: stream jede

LADINEK: no.... právě neudělaj, už ho prodloužili a pak další vývoj zabalili. Úplná náhrada 2.stupně by právě vyžadovala zásahy do rampy, která dnes druhý stupeň umí natakovat LOX a kerosenem. to, co říkám já, tedy vertikálně integrovaný 3.stupeň, se dá zabudovat do té servisní věže pro vertikální integraci - ovšem v tom případě to taky půjde vypouštět jen z jedné ze tří ramp pro Falcon 9, ale to je taky v podstatě jedno, protože jen malá část nákladů bude potřebovat třetí stupeň.

Není to modifikace rakety - do té SpaceX už nic investovat nechce - ale je to prostě jen speciální forma užitečného zatížení a v podstatě natankování 3.stupně v tom krytu pro vertikální integraci by si zajistil dodavatel 3.stupně nejspíš sám.

K doložení svých slov, že NASA by preferovala max. utilizaci F9H můžu odkázat třeba jen na soupis nákladů, co NASA už přihrála nebo plánuje přihrát na F9H - je z toho fakt hodně a je z toho vidět, že to považují za zalétanou, fligh-proven raketu a chtějí jí maximálně využít. S třetím stupněm by stoupla její užitečnost pro meziplanetární mise a právě třeba pro ten lunární lander. Ale třeba i ten "Dragon XL" není moc XL, když se nad tím člověk zamyslí... a je to právě asi proto, že 2.stupeň Falconu 9 není z hlediska TLI nic moc....

SpaceX ale šli cestou, že chtějí stihnout masivní krok kupředu ještě v tomhle desetiletí. Já Starshipu fandím, je to nejvíc futuristický koncept za celá desetiletí... ale současně je v tom vysoká míra rizika. NASA to na jednu stranu podpořila, ale vsadit na to jako na jediné řešení je proti jejím vlastním zásadám. Jenže ostatní hráči to NASA rozhodně neusnadnili, tím za jak moc peněz předvedli málo muziky.. (Starliner...)

KAERO: v tom pripade NASA vybere 2, da kazdemu 50 mil. na snizeni ceny a pak uz ale vybere jenom jednoho, takto sis to predstavoval?