BLACKHEAD:
KARLOSK:
TOXICMAN:

V komentářích to tam přímo někdo debunkuje - daný den byl vypuštěn jeden vláček 60 satelitů, ale v tomto videu je (nafejkovaně) vidět 26 a 34 satelitů ve dvou vláčcích kolmo na sebe. Nic takového se ten den nestalo.
Plus tedy ty satelity navazují laserové spojení se čtyřmi satelity, ne se dvěma. A samozřejmě, takhle tlustý laserový paprsek je totální nesmysl.

BLACKHEAD: počkej, to není real že?

CRAZY_IVAN: a pro dospele neni?
JANOS: tak nevim jestli by to dostalo certifikaci pro deti. same hrany :)

CRAZY_IVAN: A opet neni v prodeji v evrope

PER2: Problém moderní doby - videa jsou prakticky neprohledávatelná na klíčová slova apod. (leda by je někdo velmi kvalitně otagoval) :-(

PES:
https://youtu.be/Rb6sxy3f7VE

XCHAOS: Jenže u těch lineárních urychlovačů (téměř katapultů) se počítalo s tím, že to bude něco jako mají v testech US Navy elektromagnetické dělo (urychlený náboj, který vlastní pohonnou nálož nepotřebuje, jen musí přežít děsivé urychlení a pak už letí setrvačnosti - resp. ty nejnovější směřují k chytré munici s manévrovatelnosti jemnou manipulací s aerodynamickými ploškami apod.).

Takže tyhle NE-raketové systémy dosažení orbity se zaměřovaly na masivní urychlení (nic pro křehké lidi) a vystřelení takovou rychlostí, že projektil (orbitální prvek) proletí atmosférou prakticky bez dalšího pohonu, udělená rychlost měla být dostatečná na to, aby i po částečné ztrátě třením v atmosféře (na to by měl být na čele projektilu aerodynamický kryt s možností ablace při zahřátí - prostě takový zrcadlový protějšek tepelného štítu raketoplánu, který "hořel" při sestupu, tady by největší tření bylo na začátku a rychle by s výškou klesalo). Dokonce se počítalo, že by urychlovací část byla vakuová či podtlakovaná trubice (pozor, paralela s HyperLoop :-)) pro snížení odporu, ale to znamenalo velice spolehlivé a rychlé "dveře" na konci (taková přechodová komora), protože by nebylo nic moc pěkného rozmáznout vypouštěnou sondu hned na vratech vypouštěcí základny.

Pro lidskou posádku se uvažovalo o delším akcelerátoru, co jsem kdy v minulosti četl, tak se uvažovala dlouhá vodorovná dráha postupně zakřivená směrem vzhůru, kde by ta akcelerace na potřebou rychlost byla i pro lidi snesitelná. Praktická realizace měla být stylem "úbočí hory", kdy se akcelerátor vodorovnou částí dostane k hoře vhodného tvaru (ideálně někde poblíž rovníku, byť to není nezbytné, ale výhodné) a po jejím úbočí se vyšplhá k ústí již ve svislém tvaru.

Bohužel Internet (a Google) na téma vypouštění nákladu na orbitu pomocí urychlovačů (to svádí Google spíš na téma kolem CERNu apod.), katapultů (to vede spíše jen na ty opravdové katapulty) či elektromagnetických děl (tam to skončí u hi-tech zbraní budoucnosti a třeba té US Navy) velice skoupý. Bohužel archívy starých vědeckých časopisů (v papíru) jsou povětšinou dost nedostupné (nejen knihovny, ale třeba i to, co jsem třeba já za život nasbíral a kdo ví kolik toho ještě někde ve sklepě je zabaleno v igelitu a zaházeno v bednách na dně pod jinými uloženými krámy :-/)

MAWERICK: ne, to bylo lineární mass driver, akorát zahnutej kolmo nahoru...

Hmm, našel jsem někoho kdo tvrdí "The most powerful catapult I've heard about, on a modern aircraft carrier, achieves roughly 100 m/s."

Samozřejmě, startující raketa je o dost těžší, než stíhačka, ale tvrdím, že i počáteční rychlost jednotek m/s by raketě strašně pomohla zvýšit nosnost. Tím už debatu končím.

BLACKHEAD: právě, že jak je to potřeba jen na krátkou dobu, tak by mi nějaké protizávaží (o hmotnosti části natankované rakety, které by klesalo po delší dráze a bylo zpřevodované přes kladkostroj?) přišlo jako jednodušší, než elektromagnety (navíc si vezmi, jak by asi magnety interferovaly s elektronikou rakety, motorů, apod.!). Čistě mechanické řešení mi přijde blbuvzdorné - samozřejmě by se muselo uvést do pohybu, až když motory vyvinout předepsaný tah, ale to dneska taky. Jsou tam praktické problémy - např. jak to celé po dokončení akcelerace zabrzdit a nerozflákat závaží o zem (postupně zbrzdit o nějaký píst, hydraulický či pneumetický? ve chvíli, kdy raketa už dosáhne požadované rychlosti a odpojí se od "trebuchetu", tu máme prostě protizávaží řítící se k zemi... můžeme ho zkusit nechat dopadnout do nějakého bazénu s vodou, ale jinak mi nic moc nenapadá... další možnost by bylo, že protizávaží samotné je nějaký válec naplněný vodou a tomu se ve chvílí, když už není jeho tah potřeba, otevře dno a vylije se, nebo tak něco...).

Co by mi zajímalo, jestli je správná moje samotná úvaha, že už počáteční rychlost třeba jen 2 m/s by pomohla strašně moc a že by se ušetřené 2s paliva mohly přičíst k hmotnosti paliva 2.stupně (k hmotnosti užitečného nákladu asi přeci jen ne...). Postavit to jako demonstrátor by byla zajímavá výzva pro nějaký startup... srovnatelné se startem z podvěsu letadla to sice asi nebude, tam je těch m/s přeci jen víc, ale zase by to mohlo být jednodušší a levnější...

Myslím jsme tu offtopic. Elon nás měl konzultovat, dokud ještě byl čas... teď už to postavil jinak :-)