SHEFIK: je to jeden z nejdebilnějších Elonovo nápadů a rozhodně v top 3 realizovanejch a každej, kdo na tom dělal, a má aspoň elementární znalosti dopravní matematiky by měl spáchat seppuku. Hyperloop na kvadrát. Jediný pozitivum tohodle projektu je, že až je jednoho rána tohle kolotočářství přestane bavit, bude se to celkem jednoduše dát předělat na normální malý metro.

OMNIHASH: to je ironicky? Me to debilni neprijde. Ty vasnostove ve vegas nechtej jezdit metrem. Navic dle clanku jsou naklady vyrazne nizsi na tunel, security atd. Zastavku mas jen tam kde pasazer chce, jses tedy efektivnejsi jak pro zakaznika, tak pro provozovatele. Plus mimo obdobi konferenci muzes s autama vyjet kamkoliv mimo tunel, tzn. utilizujes dle trafficu.

Let's light this candle!

SHEFIK: musím uznat, že takhle debilní nápad, jako udělat metro pomocí aut, a LaAs Vegas je dokonalý kombo.

SHEFIK: to je porad s zivym ridicem, ze?

moc pěknej rozbor Tesla Semi a odvození toho co nevíme.

Does The Tesla Semi Make Any Sense? Part 2!
https://youtu.be/hvg_i0GE0Vo

DZODZO: divny je, ze to zajelo nalevo a tam zastavilo, misto toho aby zjelo k pravy krajnici / do pravyho pruhu.

Bezpecna vzdalenost .. tak urcite. ty dodrzujes bezpecnou vzdalenost - 72 metru na dalnici? I kdybys to delal, nekdo se ti tam nasere..

A kdyby to byli lidi, tak by klidne policie dala pokutu obema skupinam - prvnimu ze bezduvodne zastavil v tunelu, nota bene v levym pruhu, dalsim ze nedodrzeli bezpecnou vzdalenost..

PEJR: ja som zozadu neubrzdil dvakrat a v oboch pripadoch to bola moja vina, aj ked tomu predo mnou skocila do cesty zenska, aj ked sa auto predo mnou rozhodlo pri rozbiehani do krizovatky nahle zastavit, tak nevim, mozno do tretice by som konecne vyhral, ale neskusal som, odvtedy si davam na bezpecny odstup sakra pozor

SEJDA: Za me tohle nebylo nouzovy zastaveni, ale bud chyba FSD nebo road rage, za oboji nese odpovednost ridic..

Aspon v Cechach vetsinou plati:

§ 27 (1) Řidič nesmí zastavit a stát
g) na železničním přejezdu, v podjezdu a v tunelu a ve vzdálenosti kratší než 15 m před nimi a za nimi
m) v tunelu; to neplatí v případě nouzového stání na místě označeném dopravní značkou „Nouzové stání“; v případě nouzového stání musí řidič vypnout motor

U krajnice se vetsinou mysli tu kde se nepredjizdi. Ne ze si vyberes kteroukoli stranu a tam to pichnes.

A ne vzdy je za nabourani zezadu zodpovedny ten vzadu.