• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk
    MRAKY
    MRAKY --- ---
    1 odpověď+2
    JONAS3: https://twitter.com/SpaceX/status/1695158759717474379

    bohuzel bez dvou motoru.
    JONAS3
    JONAS3 --- ---
    1 odpověď+12
    Successful Starship Super Heavy Booster static fire!

    https://twitter.com/i/status/1695129311961850193

    Mazec
    SATAI
    SATAI --- ---
    +2
    PALEONTOLOG: cool epický průser? ;-)
    PALEONTOLOG
    PALEONTOLOG --- ---
    1 odpověď
    ESTEN: chce svuj deLorean
    ESTEN
    ESTEN --- ---
    1 odpověď+4
    MAWRHIS: protoze musk pri navrhovani starship poznal cold rolled steel a napadla ho myslenka kterou nedokazal opustit
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +1
    MRAKY: f150 je sice strašlivý monstrum, ale při zásahu se poctivě sroluje o metr až k řidiči.

    2020 Ford F150 – Safe Pickup Truck? Crash Test
    https://youtu.be/B-Uo-QwMyzc?si=blsG_RCwwyyZmsg7
    SATAI
    SATAI --- ---
    +3
    Start Crew Dragon s posádkou je přesunut na sobotu
    https://denikn.cz/minuta/1220386/
    MRAKY
    MRAKY --- ---
    2 odpovědi
    MAWRHIS: marketing.

    DZODZO: tady je clanek, ktery popisuje ve zkratce jak F150 ziskala 5*** a jeji deformacni zony. https://www.topspeed.com/cars/car-news/ford-f-150-earns-nhtsa-5-stars-here-s-how-ar168934/

    pokud toto monstrum:

    muze mit **** a muze se prodavat v evrope, tak nevidim duvod, proc by cybertruck nemohl mit stejne...

    MAWRHIS
    MAWRHIS --- ---
    2 odpovědi+1
    Tohle mě fascinuje, nevím jestli to tomu autu přináší něco víc než specifický vzhled, který je beztak diskutabilní, ale působí to jako takový ten uplně uměle vytvořený problém, který bude stát strašně práce vyřešit, ale proč?
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď-1
    E2E4: sumar videa:

    Munro says that it doesn't matter what vehicle you're designing and how innovative it is, you still have to follow the same design process and computer-aided safety evaluations. Tesla will have a goal to make the Cybertruck perform well in crash tests, not only because it has to perform well and be approved for homologation, but also because it has a reputation to uphold.

    pokial to musia este vymysliet inzinieri v tesle, tak tazko to bude jasne nam, koncovym uzivatelom :)
    E2E4
    E2E4 --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: no ano, ale u pevné vnější konstrukce mi vůbec není jasné jak toho dosáhnout.

    v tom videu na to nějakou odpověď dávají?
    PER2
    PER2 --- ---
    +4
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi
    E2E4: kriteria bezpecnosti vozidiel hodnoti v USA NHTSA ne? myslim ze si tesla nebude chciet pokazit svoj 5-hviezdickovy rating a tak to budu musiet nejako vymysliet https://www.nhtsa.gov/ratings

    Will The Cybertruck Exoskeleton Impact Crash Safety? W/ Sandy Munro
    https://www.youtube.com/watch?v=6uMxkR0xXqA
    KAERO
    KAERO --- ---
    Mno, nevim jak si to predstavuje Musk, ale dosahnout 30 um na 10 cm lego kostce je asi tak 30x snazsi nez <10 um na 1 m dlouhem bocnim panelu cybertrucku.
    Plus by me zajimalo, jestli opravdu tam je tolik dilu, ze pri treba 20 um chybe na dil se souctovyma chybama dostane na okem snadno viditelne nelicovani auta.
    E2E4
    E2E4 --- ---
    +1
    PES: jj.. když tyhle úvahy dovedeš dál, dojdeš k platform enshittification. prostě tyhle mechanismy vedou k tomu, že majitel platformy se snaží zdimat z ní peníze, čímž se zhoršuje, tím je třeba ještě víc zdimat atd.. funguje to proto, že platforma je monopolní a že byznys vyžaduje neustálý růst.

    Link zde P_T.

    akorát v případě Twitteru mi přijde, že se Elon tenhle proces urychluje, asi ze nevěří že tyhle mechanismy fungujou.
    PES
    PES --- ---
    1 odpověď+1
    SATAI: žertuji, ale obecně na bulváru a hádkách pod bulvárem je největší počet kliků/impresí atd., ale zase to předpokládá platící inzerenty ;-))
    SATAI
    SATAI --- ---
    1 odpověď
    PES: na čem? Na reklamách? Na známce hanby za 8,-?
    PES
    PES --- ---
    1 odpověď
    SATAI: Bulvár vydělává víc ;-)
    SATAI
    SATAI --- ---
    1 odpověď+3
    Muskovo X přichází o expertní hlasy. Toxické prostředí vyhání vědce i specialisty | e15.cz
    https://www.e15.cz/nazory-a-analyzy/muskovo-x-prichazi-o-expertni-hlasy-toxicke-prostredi-vyhani-vedce-i-specialisty-1410069
    SATAI
    SATAI --- ---
    E2E4: navíc 3mm nezastaví ani 9mm FMJ ;-)
    E2E4
    E2E4 --- ---
    2 odpovědi±0
    PER2: Nevim, jestli ma cybertruck neco misto toho ani jak prisna nebo povinna jsou kriteria ochrany cestujicich v USA.

    ale opravdu nevim, jak chteji dosahnout ochrany cestujicich, kdyz maji jen pevny obal, ale zadne deformacni zony.

    Ze auto musi byt predevsim tuhe byl bezny nazor do roku 1952, nez ho zvratil Bela Barenyi v Mercedesu a vymyslel koncept tuhe kabiny pro cestujici a deformacnich zon.

    Béla Barényi - Wikipedia
    https://en.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9la_Bar%C3%A9nyi#Crush_zones_and_the_non-deformable_passenger_cell

    tady teda pisou ze deformacni zony to mit bude (ale jak se zdeformuje ten exoskeleton, nedava mi to smysl?) a je tu i video z crash testu. ktere konci tesne pred crashem. :) Mozna je to tim ze ten clanek je z 1. dubna :)

    Tesla Shows a Rare Footage of Cybertruck's Crash Test | Torque News
    https://www.torquenews.com/video/tesla-shows-rare-footage-cybertrucks-crash-test
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam