PES: Hele, kapacita baterky je pomněrně snadno měřitelná věc. Pokud by byla výměna drahá, pak by asi nebyl pro poskytovatele problém zařídit to tak, abys dostal baterku o podobné kapacitě. Pokud by byla levná, tak by tě to prostě netrápilo.
Navíc už po pár letech bys dostával baterky o vyšší kapacitě než sis koupil v autě, protože to je parametr, který s časem přirozeně poroste obnovou zásoby/energetické hustoty baterek.
Už dneska není v Evropě nic jako "nedojel dostatčně daleko", na nějakou rychlonabíječku/swap dojedeš vždycky.
Baterky bys mohl dobíjet v čase, kdy je elektřina levná (a v době, kdy je drahá, by se zas mohla prodávat do sítě), takže by se mohlo klidně stát, že by nabitá vyměněná baterka stála míň, než nabití na nabíjčce.

E2E4: aha, kecam, v 70. letech paletak, az v 80. letech baterky na koleckach. :)

ja by som o to nemal zaujem ani dnes, dostat na vymenu nejaku vymlatenu baterku co sa nabijala iba na rychlonabijackach :)

SATAI: o snizenym dosahu uctu podporujicich ukrajinu reportovaly nafo ucty minimalne na jare2023. na to byla nasazena kampan "boost 75x", tzn. like & rt & reply. spousta krasnej memu z toho vznikla, ale mam dojem, ze to vysumelo, protoze to na tw nerfli

JARDABEREZA: cinani to planovali nebo delaj. Tusim Nio.

Našel jsem pěkné video o EV motorkách. 500 000 motorek, kde stačí jenom přehodit baterky :-) https://www.youtube.com/watch?v=HpOQpwKeSnI Si říkám jak těžké by bylo to udělat s auty.