OMNIHASH: málokdo si umí představit, jak rychle se dokáže šířit změna tlaku v trubce

KAERO: myslím, že dost zanedbáváš tvar toho vlakového tunelu. To není ideální koule, kde se ti po otevření nějaký části bude postupně plnit zbytek vzduchem, ale v podstatě dvojrozměrnej objekt. Když ho z jedný strany otevřeš, tak se ti po pár metrech turbulence u otvoru z toho udělá laminární proud, co pojede na druhej konec rychlostí zvuku a tlakem odpovídajícímu podílu velikosti otvoru a pruřezu tunelu.

Ostatním se omlouvám za OT, ale snad sme zas místní úroveň diskuze tolik neponížili.

OMNIHASH: Blbe zavrene dvere znamena ze nevycerpas a nepojedes. Pokud myslis blbe zavrene dvere na druhe strane tunelu par km daleko, tak to znamena hodne pozvolny gradient tlaku a tedy zadny problem.

JARDABEREZA: Jen relativizujes. To neni jedna z moznosti. To je proste vagon delany na 3 metry vysky kapaliny uvnitr., nic vic.

OMNIHASH: ok, a jak se v te trubce objevi dostatecna masa vzduchu co se "riti proti tobe" jinak nez hodne velkou dirou?

Jasne, kdyz hyperloop vyznamne selze, tak lidi zhebnou. Podobne jak u letadla, v pripade nehody je velke riziko smrti. Ale u letadla se povedlo tu bezpecnost dotahnout tak ze v porovnani s ostatnimi prepravami jsou nehody malo caste. A verim ze by to bylo mozne i u hyperloopu.

JARDABEREZA: no ale to video je hodne offtopic, ze. Vagon neni na podtlak staveny.

KAERO: Je víc možností... díra zůstane malá a pomalu se to zaplní, nebo se bude zvětšovat a bude se to plnit rychleji anebo se konstrukce zhroutí na velké ploše. ...to mi připomělo video. Ale hodně bude záležet na kontrukci.

Railroad tank car vacuum implosion
https://www.youtube.com/watch?v=Zz95_VvTxZM

KAERO: " To by muselo byt nejake zemetreseni"
no, bavime se o Cali a San Andreas fault takze je to otazka casu :))
List of earthquakes in California - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_earthquakes_in_California

Free speech absolutist... :-D https://arstechnica.com/tech-policy/2024/01/spacex-illegally-fired-employees-who-criticized-elon-musk-nlrb-alleges/

PES: z tech 131 dosavadnich startu se starlinky pouhych 7 startu mely na palube i cizi druzice. A poslednich 60 startu byly jen starlinky. Starlinky nejsou jen "vycpavka". I tam, kde byly cizi satelity, byl starlink hlavni naklad (podle hmotnosti). Ale kdyz tak to prepocitej sam, jestli jsem se nepsletl:

List of Starlink and Starshield launches - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Starlink_and_Starshield_launches

JARDABEREZA: ty jmenované jsou buď moc daleko + nebyly vyvinuté pro modernější typy mobilních signálů (u 2G by to byl dost nepřekonatelný problém z ohledem na strukturu a časování signálů, z 3G už možná, od LTE mnohem reálnější)

V tomhle má Musk obrovskou výhodu jak v rychlosti (schopnosti) modernizace těch svých satelitů, tak hlavně v té kapacitě jejich vypouštění (kdy navíc jako primární náklad má dobře placené cizí satelity a Starlink satelity jsou de-facto "vycpávka" kapacity Falconů a uvidíme jak si povedou pak ty velké verze V2 popř. další vynášené skrze Starship).