PES: zapomínáš, že já jezdím na solárním kole s efektivně 1 kWh baterií a motor si do kopce bere klidne 1.5 kW :-) 40W při startu 25W trvale je skoro nic. USB 3 znamená 15W. Tohle v pohodě utáhne solární panel, který se vejde zvenčí na baťoh. Sice na to nestačí běžná USB powerbanka, je to srovnatlené s notebookem - ale je to daleko míň, než kolik potřebuje třeba elektrokolo.

YMLADRIS: tak při těch parametrech to bude potřebovat "powerbanku" s vyšším napětím, protože jinak to většinu těch věcí doslova "utaví" na těch proudech. Na nějakou "turistiku" tedy nic moc...

Podle již provedených měření si to sáhne na těch 40W při startu, při provozu 25W během aktivity a 12.5W při nečinnosti. To na 12V dává proudy cca 3.4/2.1/1.1A (a ze zkušeností s technikou obecně bych se nepohyboval u spodní hodnoty rozsahu napájení už jen kvůli stabilitě)...

Power Consumption	Average: 25-40W
Input Rating		12-48V 60W
USB PD Requirement	100W, 20V/5A Minimum

YMLADRIS: jestli to budeš zkoušet by mě zajímala reálná výdrž na tu powerbanku.

dejme tomu tohle, při udávaný kapacitě pro 3.7V článku to je asi 230Wh, tj teoreticky pro spotřebe 20-40W vydrží 5-10 hodin.

https://alza.cz/alzapower-metal-40000mah-fast-charge-pd3-0-100-w-cerna-d7177727.htm

a posílej tohle spíš do starlink auditka, tam to ocení víc lidí.

OMNIHASH: To asi nepujcime, je tu zrovna orkan.

OMNIHASH: Jako pujcil jsem si nejterennejsi kategorii, co v Alamu meli. Muzu ja za to, ze mi dali takovy nesmysl?

KOUDY: a ta auta z nich stojí stejně co VW :)

OMNIHASH: Ano, pokud turistis jako bezny turista, tak jezdis po okruzni silnici s ostatnimi. My jezdime cikcak.

Cinani uz evropsky cla obchazej tak, ze zacinaj v evrope stavet tovarny na vyrobu svejch aut. Sach mat :)

XCHAOS: čínské dotace v čr nechceme .)