DZODZO: Ministr čeho by proboha měl bejt? :-) Ale jo, třeba jako administrátora NASA si ho představit umím, akorát jemu by to nestačilo a ten styl by ho nebavil. No ale v důchodu... nikdy neříkej nikdy...

KOUDY: oba uměj prodat, v čem je jejich výrobek lepší a inovativnější, než výrobky dosavadní. Asi jsou to Američané, či co... my Evropané na tohle trénovaní nejsme, vždycky sklouzneme k tomu obdivovat něco, co se dělá už stovky let stejně :-) Elon navíc docela naznačuje, proč se Full flow motory nedělaly dřív: protože nastartovat je je pekelně složité (ale že by kromě upřímného sdělení svých emocí nějak doopravdy vysvětlil, proč je to složité... :-)

Upřímně, když už ty miliardáře máme, tak mě samozřejmě přijde roztomilé, že se zajímají zrovna o kosmonautiku. To je věc, kterou je fakt těžké dělat na koleni, v malém a bez obřích investic (i když... Copenhagen Suborbitals! ale než z nich budou Orbitals, to teda ještě chvíli potrvá...).

Vlastně můj postoj je: "Elon má některé velmi dobré nápady", není ekvivalentní výroku "Všechny Elonovy nápady jsou dobré". A platí to v kosmonautice, v návrhu aut pro amerických trh a určitě to platí pokud jde o komunikační platformy (pokud za dobrý nápad nepokládáme samotný fakt, že kdyby koupě Twitteru měla být započítána do nákladů na Trumpovu kampaň, tak totálně přesáhne všechny limity :-)

DZODZO: Disruptive Managorment (from both of them ;-))

VYHULENY_UFO: Na tuhle picovinu uz vysvetlovanim reagovat nebudu :)

VYHULENY_UFO: minimalne o svojich produktoch vie ako funguju, pozri si tie videa Everyday Astronaut a povedz mi ze rozumies aspon 50% toho o com sa tam bavia :)))

VYHULENY_UFO: Ne. Jen rikaji ze s nimi casto dokaze drzet krok a ma dobry postrehy. Aka neni to jen tupej CEO. Je to asi jako rozdil mezi Jobsem A Cookem. Jobs byl vizionar, engineer a ty veci realne s Ivem a dalsima vymejslel. Cook je dobrej manazer a operativec. Ty veci schvaluje, ale nevymejsi. Musk je vic jako Jobs a min jako Cook. I proto na nem vidis, ze casteji mluvi/pise nez mysli.

KOUDY: Spíš jim říká "co chce/co je skutečně potřeba", aby inženýři nezabloudili někam mimo rozměr/vesmír uživatelů...

... obdobně je to v IT, když necháš mimoně IT děláte systémy pro masové používání ;-)))

ANDY_WARHOL: Psal jsem ze az bude levnejsi a dostupnejsi v evrope cinskej BYD a pokud nebudou na auta dotace, tak vyhraje BYD a bude nejprodavanejsi. Proto je potreba aby se z tesly stal (on uz castecne je, ale je potreba vic)..lovebrand a lidi si budou ta auta kupovat diky lasce ke znacce, prestoze bude drazsi nez cinske znacky. Stejne jako si kupuji 911 za ctyri mice a ne lepsi auta za polovinu ceny.

KOUDY: tak proc to cely nazyvas kapitalismus jako v jednom z predchozich prispevku ?

XCHAOS: To ne v EU..vzdyt i nekde v kalifornii ci kde byly tesly nejprodavanejsi kdyz tam dostavaly elektromobily danovy ulevy a Elon co si pamatuju dost lobboval za to at je nerusej. Obecne je videt ze nechat to na kapitalismu a volnem trhu, tak si elektromobily zas v takove mire oproti treba dieselum neskrtnou a proto vlady po celem svete na ne poskytuji dotace plus ruzne ulevy jako parkovani zdarma na modre apod (coz se ted snad v Praze zacina rusit)..ale i v Norsku nebo Svedsku ci kde je nejvic tesel..byly docela stedre dotace na nakup elektra a kdyz si muzes za 1.2 mice koupit Superba s dieselem nebo Teslu Y a na Teslu dostanes zaroven 300k od statu ulevu, tak zvolis tu teslu (ci jine elektroauto)...

OTAVA: Jojo psal jsem to niz..Ze v pristich letech se bude nejvic rozhodovat v segmentu tech mestskych/primestskych vozitek za 500k - 1MKc max..Ja bych si treba 3 nebo Y klidne koupil..zvlast s tema dotacema je to skvelej kup, ale S uz bych si asi nekoupil a spis vzal Taycana..i mirne jeteho.

JIMIQ: Tohle přímo Elon neříká... ale natolik se shlédl ve von Braunovi, že si hledá vlastního Hitlera a vlastní NSDAP své éry. A tohle fakt není legrace... tím, že USA zůstaly éry totalitních systémů, kterou si prošla Evropa (víceméně celá) ušetřeny, tak tam neexistuje takový ten instinkt mezi lidmi, oni prostě věří, že americké hodnoty a to, že všichni mají bouchačky v nočním šuplíku, je nějak magicky před tou totalitou uchrání a bude to nějaká sluníčková verze téhož, prostě nějaký ten Henlein. Ale ono to může být klidně jinak. Navíc Elon jako jihoafričan (původem) taky nemá tu zkušenost, že totalitní systémy požírají i ty, kdo jim pomohly dostat se k moci. Fakticky ta situace nemá nějaké jednoduché paralely, ani historické, ani s korporacema, které ještě fungovaly "klasicky" a ne díky akciovým (či kryptoměnovým) bublinám.

Já bych tu kritiku nějak zjemnil a zpřesnil: Elon jistě investuje do geniálních technologií, ale ty nejsou vždy z jeho hlavy (věřím, že pokrytí prvního stupně Falconu 9 byl nápad z jeho hlavy, mimochodem :) a ne, nefungovalo to...). Technologie, které mu předkládají jeho inženýři, ne vždy plně chápe (navzdory image, který si vytváří) a nechápe, kdy jsou škálovatelné a kdy ne. Rád by měl nějaké "univerzální řešení", protože mu to podnikatelsky vychází - celá Elonova historie se SpaceX je, že bude jeden univerzální první stupeň, jedna kabina pro přistání na všech planetách, pak zase měl být univerzální první stupeň a univerzální Starship... jenže mu ta univerzálnost nevychází. V kosmonautice fakt nefunguje "one size fits all", nebude to tak jednoduché, jako XXL trička...

KOUDY: To jsou porad high end produkty, az prije "elektricky Golf" od nejake znacky, tak pak prijde lamani chleba. Zatim je tomu nejbliz model 3, az na tu cenu no.