ARAON: Kolik tam asi zbyde toho metanu v prubehu chytani? Na 2-3 sekundy horeni 3 priskrcenych motoru? To by nemusela byt sleha na zniceni veze.. Bych doufal ze akorat upadnou rucicky, ale konstrukce by mohla zustat stat..

ANDELIN_GZEMI: Booster brnkne o chopstick a masivní exploze zničí věž i tank farm.

Nezaložíme anketu?

1. Booster se nepokusí o zachycení a skončí v mexickém zálivu
2. K pokusu o zachycení dojde, ale selže Booster
3. K pokusu o zachycení dojde, ale selžou Chopsticks nebo Catchtower
4. Succesfull catch

lepší fotka

To bude zase podivana kurva. Tesim se na to vic nez na jeziska.

TOXICMAN: Urve se to? ;-)

Tipy jak dopadne první zachycení?

Takže další čtyři roky budeme od Muska poslouchat, jak KDYBY BYL JEHO ÚŘAD, tak by Harrisové vláda byla mnohem úspornější a účinnější.

To bude k zblití.

OMNIHASH: no regulation of me is needed (musk)

YMLADRIS: to je hodně velkorysá nabídka: vyškrtám všechny limity, co mě omezujou v rozletu, a dokonce za to nic nechci!

TADEAS: dokud je stát neotravuju, ale dotuje a tahá z průserů, je vše v nejlepším pořádku

YMLADRIS: regulace každého velkopodnikatele pouze obtěžují

"I look forward to serving America if the opportunity arises.
No pay, no title, no recognition is needed." (musk)

Donald Trump has embraced a proposal from Elon Musk to establish a Government Efficiency Commission. This initiative was set to be formally announced during a speech at the Economic Club of New York on September 5, 2024. Here's what we know about this development:

Purpose of the Commission: The commission aims to conduct a comprehensive financial and performance audit of the entire federal government. Its primary goal is to identify and eliminate waste, fraud, and unnecessary regulations, thereby making government operations more efficient.

ilustrace pouze volne related

to camo vypada skoro jak render
x.com
https://x.com/PolarisProgram/status/1831669923195543593

x.com
https://x.com/Tesla_AI/status/1831565197108023493

Q1 2025
- FSD in Europe (pending regulatory approval)

JONY: PALEONTOLOG: co jsem k tomuhle tématu ještě viděl je, že jak jsou ta auta vysoká, tak je problém, že do člověka narazej tak, že jde primární náraz i do horní části trupu a v ten moment je to už často fatální. Když do tebe narazí normální auto, tak jde náraz do nižší části těla (nohy etc), pak jdeš na vystřelující kapotu ... Zatímco u těhle trucku tahle možnost neni a to je činí nebezpečnýma.

These Stupid Trucks are Literally Killing Us
https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo