KOUDY: dostáváme se podezřele #offtopic. Bude zajímavé sledovat, jestli různá míra regulace produktů Apple, Tesly apod. ve světě změní preference ohledně toho, v jakých zemích a městech chtějí bohatí z celé světa žít (rozuměj: kupují si tam rezidence, stěhují se tam apod.) a nebo jestli vše zůstane při starém. Ano, EU se trochu mění ve skanzen, ale co se týče některých věcí, tak je to možná dobře (ale politiku máme zakázanou, ale dejme tomu: fakt chceme, aby tak hranaté vozidlo, jako je Cybertruck, velmi vhodné na kosení chodců, současně mělo plně autonomní řízení? nebudou lidi nakonec vděční, když bude v evropských městech omezené na 30 km/h?)

(To říkám s plným vědomím toho, že ESA/Arianespace udělaly obrovskou chybu, když nechali SpaceX, aby jim přebral trh... ale kosmonautika je trochu něco jiného, než kvalita života ve městech...)

DRAGON: něco si o historii americkýho masovýho automobilismu přečti... je to šílená králičí díra. Ale mám tady zakázanou politiku, a nechci provokovat moderátora a vlastně to souvisí jen vzdáleně. Každopádně, americkou poptávku po individuální dopravě nestvořil Elon, ať už na něj máme názor jakýkoliv.

XCHAOS: proč?

YMLADRIS: musela bys zřejmě zařídit, aby tím nejezdili černoši. Aspoň v některých státech...

YMLADRIS: tohle mq byt hromadna doprava? Vzdyt jeji velky auta poberou tak o jednoho cloveka min :))
USA nikdy neprestanou komutovat s Hitlerem, oni jsou proste zvykli na to, ze maj v rodine milion aut.

SUMAC: jo akorat ze pokud je to automni a funguje na uzavrenych tratich jako mozna to v LV plus i na jinych mistech bude bude, tak se da menit konfigurace sedadel a jsou tam volnejsi regulace pri impactu (sedadla paralelne s jizdou, neco jako ve starem metru). daleko ergonomictejsi a prijemnejsi doprava pro skupiny a rodiny. Kazdopadne hlavni selling point techle prostredku napric OEMs je, ze se nechas odvezt z hospody nebo rodine akce s deckama, a prakticky pokracujes v zabave pac sedis naproti sobe. na Cennexu letos tech konceptu bylo nekolik a vsechny vypadaly dost podobne.

zni to nepravdepodobne, ze by se US naucilo jezdit hromadnou dopravou. Ale tak kdyz to bude treba extremne levne

ARAON: tak snad elon aspon na tech svejch raketach nesetri, kdyz uz mu je plati americka vlada a nikoliv blbecci, co si musi koupit kazdej elonuv novej kram. vzpominam, jak hejlum prodaval nejakej plamenomet a hejlove se snad dokonce zapisovali i na poradnik. aby nakonec elon nedopadl jako donald a jednou nemusel prodavat fejkovy hodinky a pozlaceny bible z ciny...

VYHULENY_UFO: No videl jsem video nejakeho automechnika, co rozebiral Cybertruck, aby se podival, jak je co udelane a spolecny jmenovatel temer vseho byl - "levne". Takze uspory jsou zjevne na hlavnim miste.

ARAON: ale evidentne se v tesle nepriucili a vypustili kram nastrikanej jen zakladovkou... asi kvuli usporam

ARAON: tak znas ten marketing. smyslem marketingu je prodat pozlaceny hovno a smyslem marketingu neni rikat lidem pravdu.

Nevim proc jsem si ted vzpomnel na tenhle stary obrazek z motor1.com, kdyz se prepokladalo, ze finalni Cybertruck bude mit normalni lak a trochu uhlazenou podobu, oproti predstavenemu prototypu. :)

CRAZY_IVAN: Jo? No tak alespon ze tak. Protoze to opravdu vypadalo strasne lacine.

ARAON: tohle nebude z materiálu jako CT, nic tomu nenasvědčuje. Navíc by ty křivky ani neudělali stejnym způsobem. Tohle bude lakovaný a víc normálně vyrobený, když to má bejt levný. Jenom zvolili takovou barvu pro prezentaci