• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk
    PER2
    PER2 --- ---
    PES: ono ty tesly v kanade moc lidi stejne nechce, tak to nebude tak horky
    PES
    PES --- ---
    PER2: to je skvělá logistika vyrábět na jiném kontinentě, aby se to muselo převážet...
    ...ale když to děláme s Čínou (a výrobou kde čeho), tak koho by sraly emise za námořní přepravu Tesel z Berlína přes Atlantik do Kanady, že? :-)))
    XARGH
    XARGH --- ---
    PER2: made in Reich 😊
    PER2
    PER2 --- ---
    heh, tesly pro kanadu se budou vyrabet v berline :D maga stronk, imigranti nam berou praci a cla jsou bajecna
    POPELAVY
    POPELAVY --- ---
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    SATAI: pak máš ještě level navíc, bejt imigrant a simpit pro bambilionáře co bojujou proti imigrantům - třeba jako tady kolega čobol
    UNTOY
    UNTOY --- ---
    Malaysia and Indonesia block X over deepfake smut • The Register
    https://www.theregister.com/2026/01/12/asia_tech_news_roundup/
    PER2
    PER2 --- ---
    GEE: meli by misto lidi nasadit roboty a aicko, by to pak nebylo takhle marny, to je jasny
    GEE
    GEE --- ---
    Tesla sales plunged by 28% across Europe in 2025 | Automotive World
    https://www.automotiveworld.com/news/tesla-sales-plunged-by-28-across-europe-in-2025/

    Concerning,kdyby v Tesle pořádné makali,tohle by se nestalo
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    Nevim jak moc to je legit. Cerpam rychle z googlu jen.

    X to report first annual ad revenue growth since Musk's takeover, data shows
    https://www.reuters.com/technology/x-report-first-annual-ad-revenue-growth-since-musks-takeover-data-shows-2025-03-26/

    Third-quarter sales reached $752 million, a 17 percent jump year-over-year, with EBITDA at $454 million. A $577 million net loss lingered due to restructuring costs, debt payments, and AI investments, but major advertisers like Apple and Disney returned, subscriptions grew, and video views rose over 40 percent daily. New revenue from data licensing and payments helped, pointing toward full-year totals of $2.9 billion to $3.1 billion amid ongoing challenges like debt.
    https://x.com/i/trending/1999541061631283611

    X Reportedly Has First Major Revenue Hike Under Musk

    X Reportedly Has First Major Revenue Hike Under Musk 12/16/2025
    https://www.mediapost.com/publications/article/411393/x-reportedly-has-first-major-revenue-hike-under-mu.html?ref=404media.co
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: tak s xAI souperi ELon se svym minulym startupem OpenAI kterej ma ted Altman zejo. Tam ta rivalita bude dlouho. Elon OpenAI taky spoluzakladal..tyhle dve firmy budou plati prachy jeste tak 2-3 roky. Musim se podivat jestli Zuck spalil za vyvoj svy AI vic nebo ne. To nevim uprimne. Nebo google. Xko vubec nevim jaky ma vydaje. Rekl bych ze rozhodne mensi vzhledem k tem skrtum..ale zase nema urcite takovy prijmy z reklam.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    KOUDY: Na posouzeni xAI je ponekud brzo. Aktualne utrati skoro 1B mesicne a vydelaji 35M. X se chlubi tim, jake ma prijmy, ale o vydajich toho moc clovek nenajde. Ale je v podstate jiste, ze jsou ve ztrate. Neuralink zatim jen spotrebovava penize, ale v 2031 planuji vydelat miliardu :-)
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: Proto i ja mam akcie pres rok prodany. Protoze vidim ten masivni nastup ciny a zaroven zmagoreni Elona smerem ke Trumpovi, ktereho pet let zpatky jeste nesnasel a dokud neuvidim zas neco co mi prijde ze je pro Teslu unikatni, tak je zpet kupovat nebudu, ale zaroven si vzhledem k tomu FSD a autonomnim robotum nemyslim ze je tesla par kvartalu od krachu, jako si mysli Kicom. Ve 2024 mela snad 35 miliard dolaru volny hotovosti na uctech. Nevim kolik je to ve 2025. Zaroven si ale nemyslim ze prodeje Tesly vystrelej na 3-4M aut rocne. Ikdyz predstavi robotaxi nebo nejake levne auto za 20-30 tisic dolaru, tak ta cina stejne vsechno prevalcuje.

    Elonovi zatim moc nejde jen Boring Company ne? Nebo co je jeste v hajzlu? XAI imho performuje i rajsuje dobre, Twitter ma taky dobrou valuaci, Tesla to same, SpaceX to same. Neuralink nevim ani jestli je samostatna firma nebo patri pod neco..jiny startupy nevim jaky ma.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    KOUDY: Minimalne v USA se odborum Tesla velmi odhodlane brani a pokud vim, tak zatim uspesne.

    Takze ja furt verim tomu ze ta revenue tam bude z FSD autonomnich aut a mesicni subscription a z robotu a mesicni subscription za ne. Opravdove FSD se Tesle muze podarit, ale taky je tu varianta, ze se ukaze, ze ani 10B mil nestaci. Protoze ta technologie uz muze byt na hrane toho, co dokaze, a na uplnou autonomii to nemusi stacit. No a Optimus je hodne na zacatku a zatim nevidim nejaky dobry duvod se domnivat, ze zrovna Tesla bude mezi firmama, ktere to dokazou dotahnout do pouzitelne verze a rozjet masovou vyrobu.

    Je jasne, ze pro Elona je zakladani novych "internich startupu" jasna volba (the next shining thing), ale uspesnost startupu je obecne dost mala, ze ano...
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: Ja na tohle mam trochu jinej nazor no. Uz jsem ho tu prezentoval. Teslu zalozili dva kamosi protoze se jeden rozvedl a chtel elektrickej sportak. Domluvili se s lotusem a narvali do nej baterky a mysleli si ze budou prodavat elektricky auta za 200 tisic dolaru za kus. Elon kterej jim na to pujcil prachy jim hned rikal ze je to picovina, ze je treba delat naopak levny auto. Ze na drazsim se to naucej ty procesy, ale goal je levny elektricky auto pro masy. Vysvetloval jim to asi pet let kdy jen palili jeho prachy /a prachy jeho kamosu investoru ktere do tesly dotahl/ az jednoho z tech zakladatelu Elon vyhodil a od nejakeho roku 2008 tusim se stal CEO a hned zacal uplatnovat svuj plan. Zadny elektricky lotusy za 200 tisic dolaru. Udelali sit nabijecek a to bezplatne, udelali drahy Sko na kterym se naucili ten postup, pak Xko a Tesla byla stale ve ztrate a 2 kvartaly pred krachem. Elon si jel ale dal svoji vizi, ze pro elektricky auta tu bude prostor a je to budoucnost. Az nekdy v roce 2020 se to otocilo a ta firma byla snad poprvy v zisku a Elonovi se jeho vize na levny elektricky auta vyplatila. Ted se podivej ze trojka a Y delaj snad 95% prodeju. Xko a Sko uz si skoro nikdo nekupuje.

    takze meli ohromnej technologickej naskok. Cinani je ale zacali brutalne rychle dohanet. Vsak taky Elon udelal v cine tovarnu ze..Takze tam podle me nikdy nebyl cil prodavat 5M aut rocne. Cil byl spis udelat z Tesly lovebrand jako z Applu, kteryho tusim taky uz predbehli asijsti vyrobci telefonu. Lovebrand samozrejme Elon posral tim, ze se z nej stal kreten. Zaroven si ale nemyslim ze JENOM jeho kretenismus muze za to ze prodeje tesel padaj. Porad bych rekl ze do znacky miry je to i ovlivneny tim ze nekde uz nejsou dotace, pripadne ze tesla uz nema takovej naskok pred cinanama.

    To ze sazej na roboty a FSD je imho dobre a rekl bych ze investori na to sazej taky a proto jsou ty akcie tesly furt tak nadhodnoceny. Vubec nevim jak silny jsou kde v tesle zamestnanecky odbory nebo jestli nejaky vubec jsou, ale rekl bych ze clovek jako je Elon klidne 90% lidi z te tovarny vyhodi az budou moct jeho Optimusove nahradit jejich praci a zaroven si myslim ze k tomu proste obecne jako lidstvo smerujeme. K takovy "Asimovsky - Ja Robot vizi" Takze ja furt verim tomu ze ta revenue tam bude z FSD autonomnich aut a mesicni subscription a z robotu a mesicni subscription za ne. Zaroven se to ale cely inovacne zhrouti s tim az Elon umre. Coz podle me klidne muze bejt do deseti let. Stejne jako se Apple inovacne zhroutil se smrti Jobse a Cook to jen manazersky kormidluje dal, ale Apple uz zadnej lidr neni.

    U SpaceX jsem sam zvedavej. Protoze to ze ta firma pujde konecne na burzu povazuju za supr vec. Je to podle me ted to samy jako byla tesla ve 2018 treba, kdy byla 10 let pred konkurenci. Tak to je ted SpaceX. Zaroven si ale rikam jak se akcie zachovaj az nekdo v ty rakete nebo na nejaky ty stanici treba umre. Neco nekde s nekym bouchne apod. To bude hrozne nachylny na tyhle veci, ktery se samozrejme stanou.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    KOUDY: Jenze pak je tu Tesla, ktera ma problem, ze ta nudna korporatni cast, ktera vyrabi auta, stagnuje (a dokonce zacina upadat) a konkurence je zacina dost predbihat. O solar roof radeji ani nemluvit. A vsichno sazi na to, ze ty startupy v Tesle (self-driving a roboti) budou uspesne, coz je dost nejiste.

    SpaceX je na tom mnohem lepe, protoze F9 je jasna spicka v oboru a Starlink ma taky celkem solidni potencial (lode, letadla, zaostale zeme s pouzitelnou kupni silou typu USA). Starship je dost nejisty startup, ale diky tomu ostatnimu si to dovolit klidne muzou. I kdyz pro (budouci) akcionare je tu nemale riziko, kdyz kupuji uspesny business a startup zaroven. Ale tam je jasne, jaky je plan a stav, takze si kazdy muze pro sebe celkem dobre posoudit, jestli to zkusi.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: Vsak na tom taky vetsina tech startupu v CR shori. Dela to pet lidi a jsou hrozne supr..Pak najdou nejakyho investora a zjistej ze se musej zmenit v korporat a nastavit nejakou firemni kulturu, tak na to najmou manazery. Manazeri tam zase zavedou procesy kteri ti startupisti vubec nechapou a nedodrzuji, protoze free spirit kurva..zadna korporace..Tak pali penize toho investora a pokud maji dobry produkt, tak to prekonaji a jdou nahoru. To se povedlo treba Lubovi se STRV..a nebo se to snazi strelit nejakemu hejlovi..To je treba Smida a Twisto, nebo Rezab style a Socialbakers. Ja jsem se mezi touhle sortou lidi pohyboval pres patnact let a nejlip to vzdycky delal Zdenda Cendra, kteryho znam skoro 20 let..kterej nema firmy ani nijak zadluzeny apod. Prodaval domeny a hosting, pak servery tahany z liberce, pak najel na CDN ktera mu diky velkejm svetovejm hracum vystrelila a ted uz se jen veze a diverzifikuje. Ma tam velmi chytry lidi. Nema tak velkej tym. Vsichni se znaj. Jsou orientovani na vykon.

    SpaceX je Elon a jeho napady a vize. Rekl bych ze ma kolem sebe tym tak 200 lidi stejne jako popisoval ze to ma takhle v tesle. Je to asi sest tymu se kterejma se pravidelne schazi a resej kde je problem, jak ho resit. Co se kde posralo, co je treba hasit, co by slo vylepsit..a potom tam jsou samozrejme tisice lidi, kteri se staraji o to aby ty firmy fungovaly. Jako kdyz je kapitan zaoceansky lodi, ma kolem sebe dustojniky se kterejma resi dulezity veci, ale uz nevi kdo v podpalubi zameta nebo priklada do kotle. To ale na zacatku nemas zejo. Na zacatku musis vsechno vyvinout a vymyslet. Musis vymyslet motor, jak to nalozit, jak to vynest nahoru za co nejmensi penize. Jak to udelat reusable, jak to ma znovupristavat. Na cem to ma pristavat atp. Kdyz tyhle veci vyresis, tak jejich maitenance pak presunes na lidi kteri se o to staraji dal a ty jdes se svejma tymama resit dalsi problemy.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    KOUDY: Problem toho stavu je, ze dobre neskaluje. Uspesne startupy potrebuji casem prejit v "korporat", ktery opravdovyma nadsencema nenaplnis a realny vliv top managementu klesa, takze nestaci mit tu uzkou skupinku blaznu na vrcholu. Starup je uspeny proto, ze ma produkt, o ktery je zajem. Ale ten nemuze jen tak zahodit a vrhnout se na novou myslenku, posouvajici lidstvo kupredu. I ve SpaceX bude hromada lidi, kteri se staraji o to, aby F9 startoval a pristaval, aby Starlink posilal data a nesrazel se s dalsima druzicema. To je dost jine prostredi (a v optimalnim pripade i jina kultura) nez prace na Starship. "Po 48 hodinach nonstop prace jsme stihli starovaci okno, poslali to nahoru a bouchlo to az pri navratu" je sice top adrenalin, ale prece jen neco jineho, nez ceka platici zakaznik F9.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: No samozrejme, ale takovej clovek ti nebude delat na vrcholovejch pozicich v mete, googlu, microsoftu, openai, spacex, tesle, applu, nvidii apod :))..Vsak jak rikam. Staci se pobavit treba v ecc nebo bluelightu ci na nejake akci forberu ci czechcrunche s kymkoliv kdo makal v SV nebo tam ma startup a tym a vsichni ti reknou to same..:)
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam