• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk
    PEJR
    PEJR --- ---
    Odpovim si sam, tesla za ty auta nevezme zodpovednost dokud je 24/7 nesleduje z velina nejakej ind. Kdyz je posledni FDS tak uzasny, tak uz prece nestoji nic v ceste tu sluzbu rozjet.
    SATAI
    SATAI --- ---
    PEJR: nikým nezvolení eurobyrokrati v Bruselu!
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    PEJR: Aha. Takze ty myslis ze v to funguje tak ze preskocis krok 1,2,3,4 a pujdes rovnou ke kroku pet? Tak to ale nefunguje mily priteli. Nejdriv se musi vychytat FSD, pak nastava pomale testovani autonomnich taxi ve mestech. Stejne jako to treba dela waymo nebo podobne sluzby v cine. Nejdriv tam je ridic a zasahuje do rizeni, pote je tam ridic ale nezasahuje do rizeni, pote tam ridic neni ale je za vozidlem v jinem aute, pote je tam ridic jen vzdalene, pote se z testovani v jednom meste prejde do druheho mesta, tretiho, ctvrteho, potom na dalnice, pak na okresky, vsechno se timto zpusobem skaluje a tim padem se sbira vice dat ktere se analyzuji a podle nich se FSD vylepsuje. Pak je FSD spustene po cele USA, opet se sbiraji data, dochazi k mnoha kolizim a problemum, ktere se vychytavaji, regulatori maji ruzne kecy, problemy se resi, jsou mrtvi kvuli nehodam, jsou srazena zvyratka, ty se resi. Pote dostavaji majitele tesel moznost sva auta pronajimat a tesly autonomne jezdi k zakaznikum a po odvedeni prace autonomne zpet k majitelum. Ted jsme tady "ale je za vozidlem v jinem aute"..Snad je to pro tebe ted lepe pochopitelne.
    PEJR
    PEJR --- ---
    KOUDY: Ale kde je ta crowdsourced flotila?
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    PEJR: v americe teslacka taxisluzba nefunguje? Ja myslel ze v austinu a v okoli uz ji testujou skoro rok.
    PEJR
    PEJR --- ---
    KOUDY: Co teda brani v provozu elmovi taxisluzby v americe? Snad ne EU a jeji regulace..
    SADY
    SADY --- ---
    E2E4: tady je ten omnibus celkem dobre vysvetlenej

    Konec soukromí jak ho známe? Co Digitální Omnibus znamená pro vaše data - Lupa.cz
    https://www.lupa.cz/clanky/konec-soukromi-jak-ho-zname-co-digitalni-omnibus-znamena-pro-vase-data/
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    PEJR: s nama v mistnosti jsou tu tak dva lidi, kteri uz leta maji teslu a kazdy den v ni jezdi a dalsich 20 lidi, kteri v tesle nikdy ani nesedeli je tu hejtuje. Tohle je mistnost ve ktery jsme jestli sis jeste nevsiml, ale v baraku urcite tisice takovejch lidi jsou. Od roku 2019 se mluvi o tom ze to bude, dokonce to i jeden cas fungovalo nez to EU zakazala protoze regulace. Nebejt jich, tak uz to davno je, na druhou stranu regulace jsou kvuli bezpecnosti na silnicich potreba. Muzes se podivat treba na rozdil mezi FSD 13 a 14.2 at vidis jak moc je to lepsi. Dole mas kdyztak screen od Luba, ktery ma jednu teslu v CR a druhou v LA kde travi polovinu z roku a na tom screenu mas celkem jasne videt kolik na te FSD uz ujel za posledni dobu ve verzi 14.2.
    ERVIN
    ERVIN --- ---
    OMNIHASH: Můžeš to, prosím, víc rozvést?
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    W_NOICE78: protože takhle to nefunguje...
    PEJR
    PEJR --- ---
    KOUDY: A jsou teda ty potencialni majitele tesel, co by do toho crowdsourcovanyho carsharingu sel, tady s nama v mistnosti? Od roku 2019 na to cekame v horizontu 12-18 mesicu..
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    E2E4: Ta data už mají z tvýho mobilu, proč by si je kupovali ještě jednou z auta?
    E2E4
    E2E4 --- ---
    W_NOICE78: existuje kolem toho celý průmysl, data se kupují, agregují a kombinují, odvozují se z nich další data a ta se pak prodávají.

    klíčové slovo: "data brokers".


    cenu nemají individuální data o tom že jsi jel to obchoďáku, ale možnost jejich kombinace z různých zdrojů a tím pádem možnost je prodat několikrát pro různý účely.


    jestli to budou dělat zrovna pojišťovny nevíme, dneska asi ne, v budoucnu jo - a čím dál víc se to normalizuje, legalizuje. viz digital omnibus.. ta finanční motivace a tlak na ohýbání zákonů pro tenhle byznys jsou silný..


    What Data Brokers Do: How They Collect & Sell Your Data
    https://vanishid.com/resources/blog/how-data-brokers-collect-sell-and-profit-from-your-data/
    ERVIN
    ERVIN --- ---
    W_NOICE78: Ptáš se na data obecně nebo FSD data?
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    PEJR: Je to jenom o zjednoduseni toho modelu a privetive aplikaci. Proc uz nechodis do banky, ale mas bankovnictvi v mobilu? Proc uz nechodis do kramu, ale objednavas si jidlo na kosiku/rohliku? (treba chodis, je to jen priklad)..Kdyz budes mit appku tesly, nebo co ja vim..jakyhokoliv jinyho vyrobce aut..treba BYD..a tam ti pipne notifikace ze si chce nekdo na 2 hodiny pujcit tvoje auto za 1000kc a ty vis ze ho nepotrebujes, tak to proste odkliknes (pokud nejses milenial riznutej boomerem jako ja a dockinez, kteri tohle proste delat nebudem).

    Zijeme v dobe kdy jsou drahy auta, je drahy jidlo, jsou drahy najmy, jsou drahy hypoteky a to nejen v CR, ale obecne na svete. Je to nevyhoda kapitalismus a velkyho obehu penez v systemu, kdy se nuzky mezi bohatejma a chudejma rozeviraj a mizi stredni trida. Mit za milion nebo i min korun teslu, ktera ti vydela treba desitku mesicne tim ze ji budes pronajimat kdyz ji nepotrebujes je lakava nabidka. Muzes si predstavit jak ta aplikace bude fungovat, treba jako uber, kde hodnotis ridice a klienty, takze pokud ti auto nekdo necha zasvineny nebo se v nem pobleje tak dostane jednu hvezdicku a auto uz mu nikdo nepujci, budes si moct nastavit v podminkach ze nechces aby tvym autem jel nekdo do italie, protoze ho za 8 hodin potrebujes zas pouzit..etc..Prikladu je plno.

    Zatimco Waymo od googlu jezdi v par mestech a primestskejch oblastech a kazdy mesto se 2 roky uci, tak Tesla to chce diky FSD udelat vsude, coz neni jina liga, ale uplne jinej sport a urcite bude trvat dalsich pet let nez se to vychyta a urcite bude behem te doby plno pruseru a stejne jako waymo narazi do deti, do policajtu a zastavuje se na hlavni pri vypadku elektriny ve meste, tak plno problemu ma i tesla a urcite bude mit i dalsi, ale rozhodne si predstavuju budoucnost za 20 let spis takhle, nez ze bude mit dnesni mlada generace stejne aut jako my. Navic se tim diky technologii a civilizacnimu pokroku vyresi zacpy, vyresi se tim smog ve mestech apod. Ma to plno vyhod, jen je ta technologie furt na zacatku a urcite bude narazet na regulace a dalsi prekazky, ale amerika nam tu budoucnost ukazuje..

    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    SATAI: Slaměnej panák je často ten, kdo ho nejvíc vytahuje. 🤣
    PEJR
    PEJR --- ---
    KOUDY: Taky si myslim, ze tomuhle modelu nic nebrani v tom aby fungoval uz dneska. Ale puvodni pitch od Elona znel trochu jinak. Cely to blokuje ta zodpovednost za to auto kdyz v nem nikdo nesedi. A zjistit rano, ze si nekdo pucil auto, ktery je ted na druhym konci mesta a nemam jak se pro nej dostat, tak jsem asi nasranej..
    Carsharing dneska pouzivaj i boomeri, protoze si umi spocitat, ze na postrkovani po meste to auto fakt vlastnit nemusis. A kupovat si teslu aby s ni nekdo moh provozovat carsharing? Jako, ze se udela crowdsourced carsharing? To mi zni jako cira utopie..
    SATAI
    SATAI --- ---
    W_NOICE78: "Nikdo na trhu nezaplatí pojišťovně 500–1000 USD za data o tom, že robot drží pruh."

    Dobrej slamenej panac
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    SATAI: Klasika. Takže důkaz nula, jen uhýbání k GDPR a urážky.
    Nikdo na trhu nezaplatí pojišťovně 500–1000 USD za data o tom, že robot drží pruh. Taková data tu cenu nemají, ať jsi v GDPR nebo ne.
    Ta sleva není dotace za šmírování, ale odměna za nižší nehodovost. Až najdeš kupce, co zaplatí litr za log z jízdy do obchoďáku, tak dej vědět. Do té doby jsou to jen prázdný dojmy.
    PES
    PES --- ---
    SATAI: neboj, ano GDPR nevydrží věčně...

    Konec soukromí jak ho známe? Co Digitální Omnibus znamená pro vaše data - Lupa.cz
    https://www.lupa.cz/clanky/konec-soukromi-jak-ho-zname-co-digitalni-omnibus-znamena-pro-vase-data/
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam