• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    DOKIS: Je to hlavně architekturou. Tradiční automobilky mají spoustu oddělených jednotek od různých dodavatelů, zatímco Tesla to má víc centralizované a od začátku stavěné na OTA.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    W_NOICE78: Kazdopadne je to zajimave, proc nektere update jdou a nektere ne. Bud maji komponenty, ktere to OTA nedaji a musi se to udelat dratem, nebo si netroufaji to pustit bez nasledne kontroly technikem. Ani jedno neni moc presvedcive...
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    W_NOICE78: Kdyz to musis dovezt do servisu, tak to neni OTA.

    BTW, na te same strance uvadeji, ze nektere update se delaji i OTA:

    Jak fungují aktualizace vzduchem?

    U elektromobilů se aktualizace stahují automaticky v pozadí během provozu. Pro vaše pohodlí a snadnou instalaci doporučujeme zahájit proces instalace poté, co jste dorazili domů nebo svůj vůz zaparkovali.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KOUDY: Typical German state of the art 😉
    Elon Musk fährt VW ID.3
    https://youtu.be/mPXZOydF4RE?si=14JvLzITDqNqPlu_
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    W_NOICE78: Vsak to pisu niz. Trvalo jim pres deset let Elona a jeho vizi okopirovat a ne vsem se to uspesne povedlo. Elonovi schvalej FSD v cely evrope a sup..jeden update a vsechny evropsky tesly umej FSD...Kdyby se tohle schvalilo skodovce, tak svolava 5 milionu aut do servisu aby jim to updatla a bude to trvat tri roky nez tam ty auta postupne dojedou..To same wagen, to same bmw, porsche apod.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KOUDY: OTA už je dneska běžná věc, akorát že se nejdřív musíš objednat v servisu, pak se ti ozve autorizovaný partner a celá akce trvá 5 hodin. Viz Škoda:

    Aktualizace u vašeho servisního partnera

    V případě že vlastníte vůz Enyaq bez poslední verze softwaru, ozve se vám váš autorizovaný partner Škoda, aby si s vámi domluvil návštěvu servisu. Instalace nové verze softwaru trvá přibližně pět hodin. Po instalaci všech aktuálních vylepšení bude váš Enyaq nakonfigurován tak, že většina všech budoucích aktualizací bude již nainstalována na dálku bez nutnosti další návštěvy servisu.

    Aktualizace softwaru | Škoda Auto a.s.
    https://www.skoda-auto.cz/emobilita/aktualizace-softwaru
    PES
    PES --- ---
    Tak mělo to už před Teslou pár značek většinou u dražších modelů, akorát tam skončili u 3G a poslali to do kytek...
    ...Tesla, pokud vím, nabídla možnost upgrade komunikačního modulu na 4G i pro ty starší 3G-only modely.

    Ono je to stejně zajímavé jak "přemýšlí" v automotive, že takový komunikační modul nemají systémem plug-n-play , protože nikdo soudný nemůže přece čekat, že ty komunikační sítě budou navždy stejné (něco jako digitální televizní vysílání, kde také výrobci TV to neřešili, ale u TV se přece jen dalo předpokládat, že to je spíše spotřební zboží).

    Teď už jen Teslám chybí StarLink anténa integrovaná do střechy, i když s podporou LTE z družic StarLink se dá předpokládat, že tu konektivitu mohou posléze pořešit takto.
    KOLCON
    KOLCON --- ---
    Ono by třeba u Schadewagen stačilo udělat, aby to jejich UI na panelu nemrzlo a nerestartovalo se za jízdy. Přes OTA nebo ne.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    Nikdo nema skalovani novejch featur do aut tak vychytane jako tesla. Tesla s tim prisla uz pred vice nez deseti lety, stejne jako prisla se seamless odemykanim/zamykanim pres mobil. U jinejch automobilek jsi musel jet nekam do servisu a obcas furt musis..aby ti updatly software, kdyz si to udelas sam, tak muzes prijit o zaruku atp. Zaroven nikdo nema tak vychytane autonomni aka FSD rizeni jako Tesla. Nemecky automobilky i cinani to od tesly samozrejme postupme let kopirujou vice ci mene uspesne.

    tady treba clanky z roku 2012, coz je 14 let. Jen to ukazuje jak moc je Elon ve svem progresivnim vizionarskem mysleni napred. Je neuveritelny jak jeho napady dokazaly za patnact let zmenit tolik v automobilovem prumyslu.

    https://www.wired.com/2012/09/tesla-over-the-air/

    Tesla Model S getting first ever over-the-air car firmware upgrade next week | The Verge
    Tesla Model S getting first ever over-the-air car firmware upgrade next week | The Verge
    https://www.theverge.com/2012/9/24/3385506/tesla-model-s-over-the-air-car-firmware-update

    Tesla’s Model S electric sedan will be the first car to receive an over-the-air firmware update when version 1.9.11 rolls out to over 100 owners next week. Wired reports that the mandatory upgrade will alert owners via an alarm clock icon on the car’s 17-inch touchscreen, and it can be scheduled for any time. That’s a necessary convenience, since it’ll take around two hours to complete and the car must be parked throughout. The update can be performed over Wi-Fi or the Model S’ integrated 3G connection.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    Takze nikdo to nema, ale vsichni to od Tesly okopirovali? Zajimave.

    Jinak teda realne je to tak, ze nejake mensi OTA funkce byly i driv, ale Tesla je prvni, kdo to pouzival na skutecne seriozni update, ktery pridava nove funkce a podobne.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    PES: Ano dneska uz teslu, ktera to ma deset let defakto vsichni vyrobci okopirovali :))
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    PES: No a co, ze to neni pravda? Zni to dobre pro Teslu a to se pocita. :-)
    MAWERICK
    MAWERICK --- ---
    PES: Iirc tak už to někdo v USA udělal před nějakou dobou...
    PES
    PES --- ---
    KOUDY: ale no tak. OTA update umí dnes již prakticky jakékoliv moderní auto - i když možná je to spíš je škodě (otázkou totiž není ZDA to někdo hackne, ale jen KDY). Dost možná "výhra" je u těch starších německých, které měly jen 3G modemy (3G sítě už prakticky nexistují a přes 2G prd přenesou, i kdyby tam 2G fallback existoval)
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    Skalovani :)

    KOUDY
    KOUDY --- ---
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    ACHERON
    ACHERON --- ---
    KOLCON: rozdíl je v tom, že v US jim pripadne normální, kdyz ti pazoury do soukromi strká firma za ucelem zisku a v EU jim to normální nepřipadne, tak se to snaží korigovat státem, protoze nám to tady normální nepřipadá. Stejne jako se tady nemuze prodavat běžný vepřový z USA, protože zpusob vyroby je mimo jakoukoli hygienickou kontrolu v mnoha ohledech, tak na to nasadis x podminek a kontrol pokud to sem chces dovizt. Samozřejmě že to vypadá jako byrokratické řešení, ale moc nerozumim tomu, s jakou představou šťastného bezstátí á la imaginární US ráno vstávaš z postele
    KOLCON
    KOLCON --- ---
    RSZ: A takže EU nechce povinné ověřování věku na webu? Ok pak je vše v pořádku
    KOLCON
    KOLCON --- ---
    RSZ: Takže firmy v klíčových sektorech nebudou muset přijímat EUDI peněženku?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam