• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk
    PER2
    PER2 --- ---
    JONY:
    LIVE: Alex Gibney speaks on Elon Musk documentary
    https://www.youtube.com/watch?v=jMPNCQx8y8s
    PER2
    PER2 --- ---
    +3
    "new feature unlocked" (:
    When I got in the vehicle, the display was in a different configuration with a virtual joystick for manual driving! I have a feeling I wasn’t supposed to see this…
    video:
    Verifying your browser…
    https://xcancel.com/MatthewSkrzypc1/status/2097030536380223615

    JONY
    JONY --- ---
    1 odpověď+2
    'Musk' Review: Alex Gibney Puts the Pieces of Elon Musk Together
    https://variety.com/2026/film/reviews/musk-review-elon-musk-alex-gibney-1236854369/
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: nemas no
    SATAI
    SATAI --- ---
    +1
    DOKIS: toy první větou chceš říct, že ovládáš základy anglické gramatiky? ;-)
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    2 odpovědi+6
    KOUDY: Zjevne nemam ten spravny vizionarsky genialni mindset, takze kdyz je nekde napsano "bet paid off", tak to prectu jako "vyslo to" a ne "je mozne, ze to casem nekdy za par let vyjde".

    Jestli ma autonomni taxik hromadu viditelnych senzoru nebo vypada, jako by ho namaloval Trump, kdyz mu bylo 6 let, je mi dost ukradene. Prijde mi o neco dulezitejsi, jestli je to bezpecne a spolehlive. Pokud to znamena, ze jsem hater, tak OK. Jen mi neni jasne, proc bych kvuli tomu mel skakat pred auto, o kterem si myslim, ze neni bezpecne. Nemelo by to byt spis naopak?

    KOUDY: Diky, ze davas dalsi a dalsi priklady. Ano, pred dvema roky Tesla nemela FSD (jen L2 napodobeninu) a ani dnes nema. Coz z nejakeho duvodu ma byt dukaz, ze kdyz nekdo tvrdil, ze FSD nemaji a jen tak mit nebudou, tak se mylil.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    1 odpověď
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    2 odpovědi
    DOKIS: Tak znovu. Nikdo to neoslavuje jako hotovou vec. Cela tech scena krome tebe, Pera2 a Kicoma to oslavuje jako dalsi Iphone moment, kterej zmeni cely odvetvi a trh, coz se Elonovi povedlo uz nekolikrat. Na zacatku pri prvnim iphonu taky bylo par rejpalu kteri rikali ze telefon bez fyzicky klavesnice je picovina. Dnes o 20 let pozdeji ty telefony pouzivame vsichni krome devadesatiletych babicek na urale. Klidne si ale s perem a kicomem dal muzete myslet, ze v roce 2045 vas v technologicky vyspelych zemich bude vozit stejne jako dneska pakistanec v uberu. Vsichni vi ze je to verze 1.0 a bude plno softwarovych updatu. Viz co psal Sawyer kterej v tom jel pet hodin. I tak je to ale ohromnej skok dopredu v autonomni doprave i v tom ze to auto konecne vypada hezky futuristicky a ne jako cinska waymo mrdka za pet micu ovesena radarama. To ze to nemuselo vyjit byla stejne jako u iphonu realna sance a to je prave to co deli Muska a Jobse od jinejch podnikatelu..ze oni se neboji riskovat, jit z kuzi na trh a tim zmenit celej svet.

    a samozrejme tu budou hateri jako vy, kteri budou pred cybercaby hezky po darwinovsku skakat a doufat ze je prejedou aby pak mohli muska zavolat o miliardu dolaru a tvrdit jak jsou autonomni taxiky nahovno.

    SATAI
    SATAI --- ---
    +2
    DOKIS: tak ono nejde o to vozit lidi ale vozit akcie...
    ARAON
    ARAON --- ---
    +7
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    2 odpovědi+2
    KOUDY: Jo, presne o tom mluvim. Nemaji to schvalene, je realna sance, ze to neprojde, ale zaslepenci to oslavuji jako hotovou vec. A to v USA, kde stale neni legalni mit kamery misto zpetnych zrcatek. Coz je v te zpatecnicke Evrope, ktera jakykoliv pokrok prece zakazuje, davno bezna vec.

    "Bet paid off" znamena, ze nikdo Tesle nezakazal narvat hromadu vlastnich penez do auta, ktere nesplnuje predpisy, a dokonce jim je zatim nechaji jezdit po ulici. S ohledem na aktualni naladu lidi v USA vuci technologickym spolecnostem (Flock, datova centra) bych byl opatrny.

    Muze jim to projit? Asi je dost realne, ze ano. Ale jeste maji pred sebou hodne prace. A staci par problemu, kdy Cybercab nekde zpanikari, zablokuje hasice a ten jeden ind, ktery ma na starosti dalkove rizeni 1000 aut, bude zrovna na zachode... a iPhone moment se bude zase odkladat.
    PER2
    PER2 --- ---
    +4
    mozna ho pozvou na nejakou soukromou hajlovacku...

    Far-right AfD win in Germany is ‘grave moment’ for Europe, politicians warn
    Mainstream politicians express alarm while lead candidate in Saxony-Anhalt welcomes congratulations from Elon Musk.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    1 odpověď
    Proste borec. Ma vizi a jde si za ni.

    SEJDA
    SEJDA --- ---
    +2
    DOKIS: asi mas pravdu i tabakovych firem, jsem to ted checknul a prvnimu hrazeni lecby mohlo dojit 10-15 let od prvniho podani zaloby, neco jako 200.000 $ individualne v dnesnich dolarech.
    Ale kdyz se lidi s tezkymi nasledky zacali hromadit, doslo k vyrovnani na urovni statu a je to 100-600 dolaru za rok na kuraka/uzivatele/poskozeneho. Coz jsou miliardy dolaru, ale uz ne individuim.

    U Takaty se ta miliardy rozdelila 85 % dostaly automobilky, ktere si to samy zpusobily nedostatecnym testovanim. 12,5 % dostali poskozeni a zbytek spojene staty. Tedy na individum tezce rane/mrtve asi 400k v dnesnich dolarech.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: za cybercaby je zodpovedna tesla zatim. Uvidime co ty fleetovy. Jaky budou smlouvy apod. Kazdopadne to ukazuje obrovsky balls elona kterej jse opet z kuzi na trh aby uz ponekolikaty zmenil svet.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď+1
    SEJDA: Kdyz Takata dodavala vadne airbagy, tak to trvalo neco pres 10 let. Platili neco jako $1B. Takze 30-50 let to neni, ale zrovne rychle to nejde, to je pravda.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď
    DOKIS: miliony vysoudi mozna tak miliony postizenych za nejakych 30 - 50 let od nehody nekoho konkretniho.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď
    SEJDA: Ani to nemusi stacit. I kdybys jim takovy papir skutecne podepsal, tak se snadno muze stat, ze z nich stejne vysoudis miliony. Neni to zdaleka neprustrelne.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď
    PER2: v cybercrapu prijdes o nohy a Tesla ti rekne, ze jsi podstoupil jizdu na vlastni riziko.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď+2
    KOUDY, KOUDY, KOUDY: Porad mi neni jasne, jak to, ze L3 je v Evrope problem a nikdo si to netroufa provozovat, vyresi Tesle jeji problem, ze Cybercab musi byt L4 nebo L5 a tedy je to v USA jejich zodpovednost.

    Iphone moment je ze Jobs a Musk predstavili neco co zmeni cele odvetvi. A nebo taky (v pripade Cybercab) nezmeni, pokud to nedokazou realne nasadit za podminek, ktere si vysnili. Pokud by Apple zjistil, ze se jim iPhone vzdy do pul hodiny uvari a vypne, tak by zadna revoluce nebyla. Teda, byla, ale mnohem pozdeji a dost mozna by za ni nebyl Apple.

    Cybercab prej ridi sam bez operatoru narozdil od Wayma. Jaaaasne, takze uz maji 100% spolehlive L4 ktere nikdy neselze. Tak urcite...
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam