To jsou krásný metriky, spadnou ti uživatelé i inzerující a app proměníš v kombinaci 4chan a nejhoršího AI slopu ale.... vždycky se najdě "něco" co stoupá.

Za rok to vidím na masturbaci nad tím, že je X sociální síť s nejčernějším logem, neboněco...

DZODZO: no nevim, napr. Guardian pouziva oboji, X i Bluesky, ale tezko srovnavat platformy s tak rozdilnou velikosti. Facebook embeds jsou dost bezne i u velkych zpravodajskych serveru.

v srpnu je sice videt slusnej peak v downloadech, ale absolutne se nepropsal se do aktivnich uzivatelu, takze klasicka nekala praktika .)

DEMENCE: ja navic zadny hrabani se nahoru nevidim :) daily acitve users 20% dole ve srovnani s dobou nakupu

KOUDY: To je nejmene rok stary trik, ktery Elon zdime porad dokola. X hodne zaostavalo za social media appkami, tak se prekategorizovali v app storech na "news app". Social media app je sice spravnejsi kategorie, ale tam, bohuzel pro Elona, bylo videt, jak ztraci. Mistem nekde v prvni ctyricitce se opravdu nedalo chlubit.

KOUDY: ty vole to je vize, koupit společnost, přijít o polovinu uživatelů a pak když se hrabes horko těžko na ty samé pozice tak je z tebe vizionář... Massive...

TADEAS: Tohle ohledne navyseni deficitu me minulo, zabavne:

As head of Trump’s incompetent cost-cutting Doge (Department of Government Efficiency) unit, Musk actually increased the US deficit by sacking thousands of revenue officers whose job was to rake in tax – while reportedly accessing and improperly sharing Americans’ sensitive social security data.

(Hey @koudy, is this true?)

XCHAOS: to je gold :D

KOUDY: a co mikromobilita? Uvědom si, že uzavřená auta do každého počasí jsou vlastně přežitek z éry, kde neexistovala přesná předpověď na 3 dny dopředu... on se v důsledku technologií ten životní styl mění více způsoby, než si připouštíš...

Osobní drony řeší třeba otázku dopravních zácp líp, než nějaké pixly v klaustrofobických tunelech. A na povrchu.. kromě samořídící a skutečně taky on-demand MHD (ale i on-demand může být na kolejích.. představ si v Praze budoucnosti třeba minitramvaje, které se nevážou na pevné linky...) podle mě poroste popularita jednokolek, koloběžek i konvenčních elektrokol a mininiaut, a i do té mikromobility půjde zabudovat ten prvek samořízení (ale s úměrně menší spotřebou energie, že)

Jak Elon sám s oblibou říká... to lokální optimum může být jinde a místo plechového deštníku lidé budoucnosti, pracující na jiné bázi, než fixní rituály pracovní doby, můžou prostě být schopni přizpůsobit čas své cesty počasí, aby mohli využít mikromobilitu... protože je to prostě příjemnější, virální a lidi můžou sedění uvnitř jakýchkoliv aut (elektrických, samořídících) pokládat časem za podobný přežitek, jako třeba nosit cylindry nebo šaty až na podlahu.

Představa, že nějaký konkrétní lifestylový aspekt dané éry je nadčasový a bude tu i za 100 let, ve futurologii vždycky pobaví...

Tesla put its breathtakingly ugly Cybercab on Austin streets Thursday: it has no steering wheel, no pedals, and no door handles. Tesla published an emergency guide on its website telling first responders the robotaxi can be pushed to clear a lane, but warns that pushing it over 5mph risks overheating the motor and electric shock. The car must be “caged” before interacting with it. And, “not every high voltage component is labeled.” The guide also says first responders should contact the company “via the car’s communications system or phone… If Tesla cannot be reached by phone, the manual advises first responders to use an email address to learn more about how to move the Tesla and warns, ‘This email is not monitored for emergency requests.’” [NBC News]