• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    KOUDY: když už, tak si na Marsu jednoduše jednoduše vyrobíš CO (již bylo demonstrováno - experiment Moxie. Bývá jednostranně prezentován jako výroba kyslíku, ale zanedbává se, že reziduum při té výrobě je palivo pro cestu zpět :-)

    Metan vyrobíš z CO pomocí.... tadadada bum! ... vodíku, který si tam musíš přivést. Teda okk, nějaké to ISRU a výroba vodíku z vodního ledu je sice hypoteticky možná, víceméně víme, že v polárních oblastech nějaký ten vodní led pod povrchem je, ale problém je, že Mars asi nechceme kolonizovat okolo pólů, protože v zimě je tam toho ledu zase možná až příliš. Prostě nemá to dobré řešení, a pokud vůbec něco budeme muset na Mars dovážet, tak dost možná dusík... aby tam šlo vůbec něco pěstovat...

    Každopádně, Mars není moc obyvatelný, a tam kde aspoň trochu obyvatelný je (když se zahrabeš pod zem a tak), tak tam zase není extra moc toho vodního ledu. Nebo jsme ho zatím neobjevili, minimálně.

    Nicméně, já mluvil o samotném odletu od Země. A tady prostě vodíkový třetí stupeň dává zatraceně dobrý smysl, oproti dotankování druhého stupně. Existuje číslo, které se jmenuje charakteristícká rychlost, c3, a já mu úplně nerozumím, ale tohle číslo je dramaticky vyšší pro vysokoenergetické horní stupně, tedy stupně s motorem, který má vysoké Isp (ale nejen to). Některé cíle ve Sluneční soustavě jsou pro některé typy pohonu trvale nedostupné, ať dotankováváš jak chceš. A ty dosažitelné jsou sice dosažitelné, ale strašně neefektivně.

    Vícenásobné použití třetího stupně je představitelné obtížně, ale dejme tomu by ten přístup mohl být zhruba, i když ne úplně, podobný tomu, co vyvíjí Stokes Space. Prakticky každý odlet k Marsu (apod.) lze udělat z nějaké vysoké eliptické dráhy, která už obsahuje většinu té energie, tenhle manévr využila třeba mise Artemis II ... no a z téhle dráhy se současně to, co neodlétá může vrátit do atmosféry Země, i když dost vysokou rychlostí (pak by finální TMI realizoval vlastně 4.stupeň, technicky vzato). Těch způsobů bylo vymyšlených víc: další je pomalé zvyšování parkovací dráhy pomocí iontových motorů, což je ok pro prázdnou loď se zásobama na cestu: teprve před odletem se připojí loď s posádkou.

    No, z toho co píšu nevyplývá nic jiného, než že Starship je nosič velmi silně optimalizovaný na vynášení Starlinků, a už jen pro misi Artemis III se vlastně vůbec nehodí a bude předveden v roli spíše Potěmkinovy vesnice - SpaceX nestojí za to vypustit ani maketu lumar landeru a předvedou vlastně jen pasivní cílový objekt pro Orion a možná ho pak zkušebně boostnou na vyšší dráhu (ale to se neví a hlavně bez dotankování to moc vysoká dráha nebude).

    Takže prostě celý se to jeví jako tahání za nos: Elon už oficiálně oznámil, že na Mars nemá a že se zaměří na "město na Měsíci", protože se na to dá vyždímat nějaký financování z NASA, ale i to město na Měsíci má formu demonstrační mise, na které vlastně doopravdy nedemonstruje nic nového, a jenom doufá, že konečně zafunguje to, co se ukázalo jako daleko větší problém, než to zatím vypadalo. Protože ta mise nepředvede doslova nic z toho, co je potřeba pro Artemis IV.

    Ovšem když Starship zafunguje, tak budeme mít zahlcenou nízkou oběžnou dráhu satelitama Starlink III, které můžou vysílat direct to cell, což má řadu finančních důsledků - protože telekomunikace jsou samozřejmě velkej business. Takže celý to není ani o Marsu, ani o Měsíci, ale o telekomunkacích a tím pádem o penězích. Vlastně jediná jistota, kterou máme, je od začátku o tom, že to není tak úplně o tom, co Elon říká...

    Vlastně ta story, že jsou to přerostlý děti, který si plněj dětský sny o kosmonautice, by ještě byla docela hezká. Jenže daleko víc se toho rozvrtává, než co se doopravdy dodává funkčního. U Starlinků snad jde argumentovat, že pokud nezaplácne nízkou oběžnou dráhu jako první, zaplácne ji svými satelity Čína. Ale to, že je nám to prezentované jako dobývání Marsu, to je prostě jen výsměch. Viditelně to na to není optimalizované.

    Je to fakt ta raketa z Obchodníků z vesmírem od Frederika Pohla (Mimochodem, Frederik Pohl byl komunista do roku 1939, kdy se na to vykašlal na protest proti paktu Molotov-Ribentrop, což je taky vtipné a příznačné). Ono je to příznačné i tím, že první pokusné starty raket v meziválečném období byly financované právě jako promo ke sci-fi filmům (Žena na Měsíci).

    Prostě ono je složité, kde vzít peníze na kosmonautiku: když to bude armáda, budou v tom háčky. Na státní propagandu jsou prostředky jen odsud až posud. Telco business je sice obrovský, ale možnosti pozemní komunikace jsou řádově vyšší, než u té satelitní a využití by mělo být spíš jen speciální, škálovat to aby to byl všeobecně dostupný broadband je trochu šílené... prostě kosmonautika by se dít měla, ale otázka je v jakém měřítku to dává smysl, dávat víc prostředků na sci-fi filmy, než na některé mise, je určitě škoda, ale ta megalomanie, o kterou se snaží Elon, může nakonec veřejné mínění klidně obrátit proti kosmonautice....

    Evidentně je tam velký podíl propagandistického významu. Připoutává tím pozornost k sobě, ke svému IPO a tak. Ale není to žádný důkaz, že to dělá vůbec správně, natož nejlepším možným způsobem.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    XCHAOS: Ja zase v tomhle klubu vidim hlavne lidi kteri rikali "Tesla nikdy nebude auto za milion"...Starlink je picovina..to nikdy nebude fungovat...Zadnej cybertruck nikdy tesla nevyrobi. Je to jen koncept a takhle jak to predstavili to do vydoby nikdy nepujde..zabijelo by to lidi na silnici..bude to mit obly tvary apod...Musk v zivote nebude trilionar..vzdyt nic nedokazal ten trapak!...Starship se nikdy nechyti do vidlicek..to je kokotina..Je to fyzikalne nemozny aby se jim to povedlo..FSD v evrope?..To urcite nikdy nebude a jestli jo, tak sezeru vlastni klobouk!...Humanoidni roboti v tovarnach ze budou nahrazovat lidi? To urcite ne..Picovina...LLM model nikdy nenahradi juniorniho programatora..Vzyt je to jen internetova databaze ktera nacetla plno knizek a umi davat slova za sebe..programatori muzou bejt uplne v cajku...

    a dalsich asi 50 veci..a ja jsem u vetsiny z tech veci byl v opozici a u 49 deviti veci z padesati jsem se tu deseti lidem snazil na 200 hadkoidnich prispevcich trpelive vysvetlovat ze jsou to tulpasova a to co rikam se stane..a ve 47 veci se to zatim stalo a mel jsem pravdu. Ani jeden z tech deseti-dvaceti lidi tu nikdy zadnou svoji chybu neuznal, neomluvil se..atp..nic..
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    KOUDY: jo, jasně, kvůli vrtání na Marsu a Starship to tam doveze. Jenže problém je, že když víš aspoň něco málo o kosmonautice, tak víš, že dvoustupňový koncept je optimalizovaný maximálně pro vypouštění družic na nízkou dráhu, ne pro odlety k Marsu. Metan má lepší Isp, než kerosen, ale jen nepatrně - pro Mars potřebuješ 3.stupeň na vodík, protože prostě u těch horních stupňů to hraje velkou roli.

    Vezmi si, jak opravdoví kosmonautičtí nerdi pořád blouzní, že potřebují jaderný pohon, jinak se nikam nehnem. Mají částečně pravdu, protože blbý nukleárně-termální pohon, hloupej vodík ohřívanej malým jaderným reaktorem, by měl Isp aspoň 2x větší, než vodík. Což je hrozně moc, protože u těch horních stupňů a letů pryč od Země i malé zlepšení Isp změní finální užitečné zatížení šíleně moc. Ale já si pořád myslím, že nevýhody a rizika i komplexita toho jaderného pohonu jsou velké, a že by šlo spoustu muziky předvést i s vodíkem, kdyby se udělal dobře, a o tohle se snaží ULA, která pravda v ruce nic jiného, než ty kyslíkovodíkové horní stupně nemá - všechno ostatní zanedbali, od někoho to kupujou, apod.

    No a teď přijde Elon s tím svým dotankováním a současně tísíc Starshipů k Marsu, každá dotankovaná bambilionem startů... ale je to celé bizarní blbost, která je krycí mlhou pro něco jiného. Je to stejné, jako kdyby začal předvádět vysokorychlostní železnici na bázi parních lokomotiv a začal vysvětlovat, že tentokrát to vyjde, protože to budou kapotované parní lokomotivy a protože bez part is nopart a oproti TGV ušetří za trolejové vedení a tak. A působilo by to bombasticky a steampunkově a byla by to lesklá nerez ocel a tak... ale fakticky, kdo by tomu oboru rozumněl, tak by měl nejspíš svoje pochybnosti...
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    TRANCEWARP: Tyvole vzdyt si staci precist knizku o nem nebo se podivat na nejakej jeho starej rozhovor.."Kdyz jsem byl malej kluk tak jsem cetl knizky od Asimova, Clarka apod..Vesmir a Mars byl vzdycky muj sen a ze se tam jednou lidstvo podiva"...Proste je to padesatiletej typek s dusi malyho kluka kterej si plni sny. Je jasny ze nevezme starship, nenalozi ji lidma a neposle je na Mars kde chcipnou uz pri pristani..Proto kazdej normalni clovek bere ty jeho reci ze Mars za pet let jen jako klasickou elonovu PR pohadku, stejne jako ma NASA uz dvanact let svoji PR pohadku ze uz za tri roky pristanou astronauti na mesici po padesati letech...Nic z toho se za 12 let nestalo a ted ten mesic par lidi alespon obletelo a to se ta mise stejne 5x odlozila :)...Ja jsem naprosto v miru s tim, ze budou nejdriv orbitalni stanice na doplneni paliva, ze budou vesmirny orbitalni hotely, ze budou zakladny na mesici a ze na Mars se posle par starship s humanoidnima teslackejma robotama kteri tam budou sbirat kaminky....

    TRANCEWARP: Imho ne. Starlink jim nese mesicne takovou krasnou revenue ze si muzou dovolit ty prachy davat do vyvoje starships. Utopili neco v AI a Elon spravne vychytal ze je potreba to skalovat a ze to budou skalovat vsichni, tak zacal stavet ctyri datacentra, prestoze na trenovani Groka apod mu staci tak tretina jednoho, takze ty dalsi pronajima a bude pronajimat, coz mu zase prinese dalsi prachy...Ja jsem zatim s obchodnim modelem i manazerskejma rozhodnutima spokojenej..Je to presne jak rikal Jensen z Nvidie. Vsichni proste myslej 2 sachovy tahy dopredu, zatimco Elon proste jede uplne jinou hru a proto ma 6x vetsi virtualni bohatstvi nez druhej v poradi :)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    SADY: myslím, že celej ten model je postavenej na tom uvrtat lidi do pracovních pozic, který bez AI nezvládnou... a pak se to zdraží a bude se řešit, jestli cenu spotřebovaného AI budou třeba odečítat zaměstnancům ze mzdy, nebo jestli se to bude tahat s investorů. Každopádně je to taková spirála zadlužování, kterou se budou snažit v nějaký moment na někoho hodit. To, že si to nebude moci dovolit každý, není bug, ale feature.

    Jen mi fascinujou lidi, co to nevidí. A strašně mi štve, jak strašně málo lidí přemýšlí o alternativách, které by mohly přijít o AI. Jasně, spousta lidí machruje, jak by to bylo super, kdyby bublina splaskla; to se tak či onak stane, více či méně bolestivě. Ale chybí debata o tom, co místo AI: já bych navrhoval třeba vymyslet novou generaci programovacích jazyků, které by byly sice víc human readable, ale nesrovnatelně méně energeticky náročné, než AI.

    Obecně vymýšlení věcí místo technologií Elona Muska je věc, o které přemýšlím už minimálně 10-15 let. Nejjednodušší je náhrada za Boring company tunely: prostě MHD, od tramvají po metro :-) I takové ty vize městských lanovek jsou inteligentnější, než klaustrofobické tunely.

    Místo, aby všichni vlastnili dvoutunové elektromobily i místo sdílené taxislužby už dlouho přemýšlím o službě samořídících elektrických koloběžek. Nepovalovaly by se na ulicích, ale přijely by na vyžádání appkou, a když by člověk dorazil na místo, tak by zase samy odjely, buď se dobít, nebo na nějaké parkoviště, nebo k jinému zájemci, co čeká na koloběžku. Jednoduché, a daleko méně ohrožující veřejnost, než samořídící auta.

    Místo Starlinku potřebujeme satelity na nízkých oběžných dráhách, které budou mít air breathing ion engines a hodně dlouhou životnost, takže nám nebudou padat na hlavu. Navíc se většinu noci budou nacházet ve stínu Země, takže nebudou ničit astronomická pozorování a jako bonus na nízké dráze nehrozí Kesslerův syndrom.

    Vícenásobně použitelné rakety jsou cool, ale lokální optimum vůbec nemusí být tam, kde ho hledá Starship. Pro lety za hranice nízké oběžné dráhy je třístupňový koncept výhodnější, než dotankování - třetí stupně si vystačí s daleko nižším poměrem tahu ke hmotnosti. Návrat boosteru na rampu snižuje nosnost asi o 50% a i když je efektní, tak prostě nedává ekonomický smysl... nejde jen o palivo, ale i životnost motorů, apod. Smysl dává spíš přistání downrange, ale to je přesně to, co se u Superheavy vzdalo, výměnou za v podstatě zbytečný quick turnaround...

    Je prostě fascinující, jak všechna témata, do kterých se Elon pustil, jsou v podstatě slepé uličky. Najal si špičkové inženýry, aby předvedli vyřešení nějakého fakt zajímavého problému - a pak to řešení vzal a celé to postavil na hlavu. (Ty firmy ex-zaměstnanců Tesly a SpaceX budou nejspíš hodně zajímavé...)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    Even that assumes favorable outcomes of two unproven technologies: a rapidly reusable Starship upper stage and commercially scalable and competitive orbital AI data centers. “We expect neither of these technological questions to be answered before 2028, even in the most optimistic scenario,”
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    SpaceX’s Starship generates an estimated 170 to 200+ decibels of raw noise at the launchpad, making it the loudest rocket ever built. At close range, this is significantly louder than standing near a jet engine and exceeds the threshold of immediate physical pain.Because the decibel scale is logarithmic, the perceived loudness remains extreme even miles away from the launchpad:

    6 miles (10 km) away: Sounds as loud as a rock concert or a chainsaw, registering around 105 to 125 decibels.
    12 miles (20 km) away: Rivals the sound of a snowblower or heavy table saw, hitting about 90 decibels.
    20 miles (35 km) away: The noise tapers down to the hum of a vacuum cleaner or a hair dryer, at 75 to 80 decibels.

    Lets go!
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    OMNIHASH: " Starship do každýho města místo letadel"

    Další krásná ukázka toho že Muskbros jsou prostě kult. Nikoho z nich nenapadlo nad tím konceptem přemýšlet ani vteřinu. Kdyby jim Musk řekl, že bude lítat za rok na Mars rogalem tak kurva chcípnou v zákopu s absolutní vírou, že za rok poletí na mars rogalem.

    Až tenhle jihoafrickej kašpare chcípne, tak ty lidi bude muset někdo přeprogramovat do normálního života, protože těmhle kašparům nebude stačít přejít na jinýho miliardáře - a bude to masakr.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    Spacex ipo je jedna bomba za druhou, od kravin typu Starship do každýho města místo letadel, přes 20 miliard $ operační roční ztráty za rok po přesvědčení, že grok/AI tvoří 93% hodnoty společnosti...


    SpaceX IPO: Nice Try Though
    https://youtu.be/IHD8BDFYyGI?si=uEBS-pWfcKpbFrBv
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    DOKIS: BTW, podle S-1 vynese Starship "up to 60" V3 starlinku, takze tech 13 tisic startu za den bylo vyrazne podhodnocene cislo, protoze jsem vychazel ze 100.
    KOLCON
    KOLCON --- ---
    Podání IPO společnosti SpaceX uvádí, že Starship by mohl umožnit bod-bodové cestování kdekoli na Zemi za přibližně 30 minut nebo méně
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    KOUDY: Nejhorsi ztrata, co mel za rok Amazon, je neco, co OpenAI dokaze spalit za mesic az dva.

    SpaceX smysl ma (pokud to neprezenou se Starship). Odhaduje se, ze X je tak na hrane mezi ziskem a ztratou. xAI je cerna dira na penize, pokud se jim nepodari nekomu prodat i Colossus 2. Cesta xAI k ziskovosti je znacne nejasna. Takze pokud se napriklad Starship nebude darit a xAI pujde do kytek, tak fakt, ze to je vsechno jedna spolecnost muze zpusobit celkem znacne problemy. Predpokladam, ze US vlada by SpaceX (F9 a Starlink) padnout nenechala, ale ze budou zachranovat zrovna xAI bych nesazel.

    Mozna bude "to the Moon" doslova i na burze. Ale me osobne to teda vubec jako jista a jedina mozna verze neprijde.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    XCHAOS: Prosimte kolonizace marsu je jeho sen asi od desiti let kdy zacal cist scifi knizky. To ze to tobe nebo me prijde jako kokotina protoze by mely bejt nejdriv zakladny na mesici a kolem obezny drahy zeme by melo bejt deset velkejch stanic kde se bude doplnovat palivo a buhvico jeste..je jina vec. Typek si chce proste plnit sny. Zalozil si na to firmu, ma na to prachy. To ze na Mars posle prvni nejaky roboty a starship tam asi spadne a rozseka se nez se tam nauci treba pristat..etc..je uplne jina vec. Furt to ber jako ze typek cetl knizky od Asimova nebo Clarka atp a chce si proste plnit sen..Stejne jako si dalsi miliardari jako treba horacio pagani nebo christian koenigsegg plnej svy sny a stavej dvanactivalcovy hypersporty za miliony dolaru a fakt je nezajima ze by melo cely lidstvo radsi jezdit v elektrickejch autech, protoze by to bylo efektivnejsi :)...Podnikatele jsou furt jednotlivci, kteri resi nejake problemy ktere je trapi, nebo si plni sny. Nedelaji to PRIMARNE pro nas vsechny..abychom se meli lip nebo jsme byli vsichni bohatsi apod..To je az vedlejsi produkt te jejich vize.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    STINKY: hlinik ze spalenych satelitu a hornich stupnu (v obojim je SpaceX dominanntni, do casu), ma potencial nicit ozonovou vrstvu. Reseni je pouziti starship (ve hejt videu neni zminena) a v satelitech pouzivat vice dreva a mene hliniku.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    XCHAOS: Ja bych rekl ze hodne z vas jsou apple ovce kteri bezmezne verili nejakemu miliardari a ted se citite zrazeni protoze on nedela to co vy jste si predstavovali, ale zaroven si vubec neumite predstavit co to treba stoji penez a usili vyvinout starship, jaky regulace clovek musi splnovat a jak mu urady hazej casto klacky pod nohy etc..

    Solarni tasky i powerwally si muzes od elona koupit uz asi deset let..a nejen od elona. Narozdil od Applu ktere lhalo treba o elektrickem aute a ted o chytre AI siri mi neprijde ze by Elon nesplnil to co rekl. Vzdycky ty veci byly, jen byly pozdeji, coz je zase dany elonovym entuziasmem a takzvanym "elon time" na ktere jsou vsichni, kteri ho nesleduji prvni den davno zvykli..at uz to jsou investori nebo fanboys nebo haters..takze kdyz rekne ze Starship se bude chytat do vidlicek za rok, tak vis ze to nebude za rok, ale za ctyri..ale bude to. Kdyz rekne ze cybertruck se fakt bude vyrabet za rok..tak vis ze se nebude vyrabet za rok, ale za pet..ale bude...etc.
    PER2
    PER2 --- ---
    DOKIS: optimuse3 uvidis ve meste na marsu, kam te doveze starship, ke kterymu dojedes hyperloop tunelem k plosine na mori a tam te odveze naprosto autonomni cybercab, ktery uz ovlada pul ameriky nejmin rok a grok ti k tomu celemu bude zpivat nemecky nacionalni songy a poustet detsky porno, pripadne se s muskem muzes pobavit o libtardech, woke virusu, o arijsky bile pleti ci si zahrat poe2, ale bacha, je to nejlepsi hrac na svete....
    PEJR
    PEJR --- ---
    Starbase Neighbors Take SpaceX to Court Over Cracked Walls and Booming Skies
    https://spacedaily.com/sd-n-starbase-neighbors-take-spacex-to-court-over-cracked-walls-and-booming-skies/

    Acoustic externalities have shadowed every major rocket program. The difference now is that Starbase sits closer to inhabited communities than many historical launch complexes, and Starship is louder and more powerful than previous vehicles flown from the site.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    KOUDY: Heh, dobry PR stunt. IPO se blizi, pumpujeme, pumpujeme :-)

    Pro pripad, ze by to nekdo chtel vzit vazne.

    Kolonizace Marsu

    Starship je planovana, ze v maximalni verzi (bez vybaveni, do uz fungujici kolonie) doveze za jednu cestu 100 lidi. Velmi optimisticky odhad je, ze na jednu cestu na Mars je treba celkem 5 startu (1 lod na cestu, 4 na tankovani). Na milion lidi je tedy treba 10 tisic cest, tedy 50 tisic startu. Ale rekneme, ze polovina z tech lidi bude z "mistniho zdroje", tedy 25k startu. Elonovi je 54, takze aby to melo smysl, je treba to stihnout rekneme do 30 let. To je pres 800 startu za rok, pri zapocitani velmi optimistickeho poctu startu na jednu uzitecnou cestu, za predpokladu ze se zacne hned ted, a ze zakladna na Marsu uz je postavena.

    Pri zacatku za 10 let, realistictejsim cisle 10 startu na jednu uzitecnou cestu, a pomeru lidi k stavebnim materialum 1:1 jsme na 5000 startech za rok, tedy pres 13 za den. Zda se, ze videt nazivo start Spaceship bude vyrazne snadnejsi :-)

    Datova centra ve vesmiru
    100TW compute znamena pri pouziti satelitu kalibru V3 Starlink (20KW) potrebu 5 miliard satelitu. Pri odhadovanem potencialu Spaceship vynest 100 satelitu to je 50 milionu startu. HW v datovem centru je treba obmenit tak za 5 let, ale pocitejme 10. To je 5 milionu startu za rok, tedy pres 13 tisic za den.

    Alternativne vezmeme myticke 40MW data centrum ze Starcloud white paper, ktere by mela vynest jedna Spaceship. Na to je potreba "jen" 2.5 milionu startu za 10 let, tedy ctvrt milionu za rok, tedy se dostaneme kousek pod 700 startu za den. Cely rok, po dobu deseti let, kazdy den, bez ohledu na pocasi.

    Pripadne nekdo muzete zkontrolovat, ze jsem se nekde o nejake rady neseknul, u tak nesmyslnych cisel nefunguje "okometricka" kontrola ;-)
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    Jasny. Na mars se nikdy nepodivame, zakladny na mesici jsou nerealny. Starship se nikdy do vidlicek chytat nebude. Je to technicky nemozny. Prvni stupen boosteru nebude nikdy pristavat aby sel znovu pouzit..to je kokotina..kdo by proboha pouzival starlink? Velka latence a je to drahy. To krachne. Elektricky auto? Slusna kokotina. To si nikdo nikdy nekoupi..diesel je neprekonatelnej.

    Mam to tu rad :))
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: Za prvy nevis kde ty technologie budou za 3-5 let. Za druhe to zavisi na mnoha faktorech..treba na testovani starship a hlavne na byrokracii..povoleni letu apod. Staci se podivat jak dlouho trva byrokracie k zavedeni FSD v evrope kde to nakonec asi po peti byrokratickejch odkladech bylo zavedene jen v jedne zemi a to jeste navic dost osekane narozdil od USA (nize mas vysvetlujici video od Petra Mary treba)..Bejt to na Elonovi, tak klidne testuje starship kazdy 2-3 mesice..Za druhy to klidne muzes brat jako ze lze samozrejme..furt to neni takova lez jako u Applu ale a jejich AI nebo autonomni auto, takze vetsina lidi je s elonovejma prohlasenima v pohode.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam