FORELLI: tyhle první nástřely bez informací o aktuální formě jsou stejně vidloidní. Nevěřím tomu, že by El Rabiteros sledoval tréninkové dávky jezdců, kteří pojedou v Austrálii.

uvidíme, jestli se velogames proberou ze zimního spánku :-)

JAZ: to byhc neřek že zrovna kopie movistaru, ten gradient se obejvuje sem tam už dlouho. V předminulý sezóně ho měla Astana



a co si tak pamatuju tak i třeba kdysi Garmin nebo dávno T-mobile tohle měli

PAN_SPRCHA: ten gradient mi přijde jako laciná kopie Movistaru, ale je fakt, že z toho aspoň nebolí oči, jako doteď. A jsem ještě zvědavý na Cannondale, slibují velký rebranding, tak snad to nebude takový paskvil, jako měli loni :)

PAN_SPRCHA: no konecne maji dresy na ktere se da i docela koukat

JAZ: prošustrovat znamená utratit objem peněz. A možná je to jen kapka ve srovnání s tím co vydělá firma za prodej kol.
JONAS3: možná nakonec Putin vyvolá tu ekonomickou recesi, o které všichni píší.

Ochowicz targeting 20 wins in first season as CCC Team | Cyclingnews.com
http://www.cyclingnews.com/news/ochowicz-targeting-20-wins-in-first-season-as-ccc-team/
Ochowicz by měl být rád, že ho nenakopali do zadku po tom, co minulý roky prošustroval BMC gigantický prachy bez pořádných výsledků, a ne házet do vzduchu takovýhle cifry... řekl bych, že budou ještě rádi za 5 výher. A pokud bude mít GvA špatnej rok, můžou klidně skončit na nule :)

JONAS3: ...tak víceméně v tom řetězci asi jo, každopádně rozpad SKY je jedna z mála věcí, která se mu povedla.

KEIKIN: jo...s některou s tvých konspiračních teorií se souhlasit dá. Je fakt, že v době nejistoty, kterou brexit opravdu je, mají firmy tendence stahovat aktiva do bezpečných prostor a ořezávat zbytné výdaje, typicky právě sponzoring.

Já v tom na pozadí vidím brexit. SKY se možná kvůli tomu drobí, změna vysílacích práv apod.

SALO: máš pravdu, nicméně tím líp pro Sky, protože namísto jednoho můžou na dresu vozit klidně 4-5 sponzorů po menších částkách.
BADHORSE: já jsem pracovně trochu v kontaktu s British Cycling a ti si zrovna nestěžují, i když je jasný, že v závodním světě to může vypadat úplně jinak, do něj vůbec nevidím... ale vážně si neumím představit, že by angličani neměli žádný tým ve WT v době, kdy teď vyhráli už 5 GT v řadě a je to pro ně výkladní skříň. Uvidíme...

BADHORSE: právě proto bych věřil tomu zmerdžování s některým ropným týmem(jak někteří novináři naznačují). takový barhrain nebo UAE do toho rvou prachy v součtu vyšší než SKY a výsledky nic moc. přidat si celý funkční SKY včetně ředitele je dobrý tah.

JAZ: ja v UK bydlim uz nejaky ten rok situaci sleduju a mam i ruzne zdroje, situace v UK je spatna to uz znaci i konec napriklad JLT Condor, ktery byl jednim z nejstarsich profi teamu v UK. Tady je vseobecne spatna nalade ve sportu a penizovody maji dost priskrcene kohoutky. Proto neverim ze nejaky velky sponzor prijde a priklanim se ze se teamsky rozpusti, protoze se stal prilis velkym (cti drahym) na to aby se zachranil.

ale uvidime konci roku 2019