D1RABBIT: O tom win-win nejsem přesvědčený. Jako když jedu s dětma, tak samozřejmě ano. Navíc záleží i na tom, o jaké město jde. Třeba tady v Liberci je to s cyklostezkama dost nahouby, město v ďolíku, furt do kopce, natlačené na sobě... Třeba Hradec nebo Pardubice v tomhle mají nesporně výhodu. Pouze konstatuji, protože i zde se město snaží udělat cyklostezku kde to jde, ale ono to spíš nejde.

Jinak třeba při "tréninku" mi jízda po cyklostezce přijde vyloženě na nic. Jako motat se v rychlosti 35 - 40 km/h mezi chodci, kteří se pohybují rychlostí 5 km/h je dost o držku. Pro ně i pro mě. Navíc chodci jsou asi v tomhle nejmíň zodpovědná skupina, protože nedodržují co by měli, motají se v pruhu pro cyklisty... Takže ano, v tomhle případě jedu po cestě, kde je rozdíl mezi mnou a autem jen cca 10 km/h, jedu nalepený na krajnici, sklaplé uši a držím hubu, protože vím, že tam nemám být.
Dokonce jsem o tomhle měl rozhovor s dopravákama, kteří mě zastavili, a i ti uznali, že ačkoliv se dopouštím přestupku, bude v tomto případě lepší, že jsem na cestě. Takže to vyřešili domluvou, ale nechali mě na cestě. Asi jsme měl štěstí na osvícenou dvojici!!!

D1RABBIT: Hezká teorie, bohužel třeba v Praze nemá nic společnýho s realitou.

On si fakt někdo myslí, že se nesmí podjíždět kolona? Že budu třeba na magistrále stát v zácpě, solidárně s autama nebo co?

Dřív jsem se spíš setkával s tím, že mi řidiči v zácpě vjížděli do cesty, dneska už spíš uhejbaj, když mě viděj v zrcátku a uvědoměj si, že stojej jak telata a neprojedu.

Subjektivně v Pze nějakej posun u řidičů v posledních letech vidim. Letos do mě třeba ještě ani nikdo nenajížděl, což považuju docela za úspěch, ale to může být jen klika, že jsem ještě letos nepotkal úplnýho debila :)

JAZ: No promiň, ale co je závadnýho na cyklistovi, který předjíždí kolonu zprava? Nikdy jsem (a to jezdím v provozu denně, celoročně) nezažil jakýkoliv problém, když takto jezdím. Trochu víc respektu je třeba přidat před křižovatkou, protože né každej řidič bliká, ale jinak je to absolutně v pohodě.

Jinak ti určitě neberu zážitky s arogantními cyklisty, protože jich je taky bohužel celkem dost. Já vídám nejčastěji situace - rozjetý sportovnější jezdec vs. chodci/děti/obecně pomalejší účastníci provozu, ale na to taky zákon myslí a dává občas 20km/h limit, ale jinak je to prostě jen o vzájemným respektu.

JAZ: procento bude určitě stejný, akorát v absolutních číslech těch blbů v autech potkáš vzhledem k poměru lidí v autech vs na kolech mnohem víc v těch autech, že.

KEPASO: to já ne. v takový chvíli většinou kontroluju nyx, jestli tu zrovna někdo nepíše něco o cyklistech vs automolistech popř dopravě nebo bydlení v Praze.

ATOMIKS: ja mam treba ve vzorci chovani to, ze kdyz predjizdim, venuju se naplno tomuto manevru a nicemu jinymu, uz vubec ne ostrikovani skel, ktery na par vterin zhorsi viditelnost.

Zase si ale přiznejme, že mezi cyklisty je těch hovad fakt spousta. Jen za poslední 2 týdny jsem vyřval jednoho co hodil do lesa za jízdy obal od nějaký sušenky, dalšího co přejížděl lávku (Černošice) se zákazem jízdy na kole a ještě přitom nadával chodcům že se mu pletou, a to ani nemluvím o předjíždění kolon např. před závorama, což beru jako úplný vrchol arogance. Kdyby takoví dementi nebyli, může být i chování řidičů vůči nám slušným cyklistům mnohem lepší.

MAESTRO_007: ono to procento bude úplně stejný, rozdíl je jen v tom, že kokot na kole je pro okolí prakticky neškodnej, zatímco kokot v autě může člověka/cyklistu bez problému zabít kdykoliv se mu zachce.