JONAS3: presne.... ja dnes rano bez indcidentu s autem vyjimecne :-) ...na stezce pani s trema psama, voditko pres celou cestu, klidne sem zastavil a pockal.... za chvili decka v protismeru, pribrzdil sem a jeste jim podekoval, ze uhnuly.... a to jezdim obleceny stejne jak na trenink, takze typicka pumpicka co by lidi na stezce mela rozrazet, ale to proste nedelam, uz kvuli pozici "silnejsiho"

ale jak na me nekdo najizdi autem, tak to je jina, klidne si ho dojedu presne jak jsi psal.... a najednou jsem arogantni pumpicka :-)

D1RABBIT: Hele, už toho nech, vážím si tě, za to jak se orientuješ v cyklistice, kolik si o tom pamatuješ a víš toho. Ale o praktickém denním provozu nevíš asi nic moc.

Jinak mi dej příklad nezvládnutí vzteku a agrese, který jsem psal. To, že po několika ohroženích ze strany řidiče si někoho dojedu, vyříkám si to s ním, není podle mě, nezvládnutí agrese. Nejsem u toho sprostý, nemlátím u toho do aut atd...
A ano, dřív jsem to občas udělal, jak psal třeba i [ MAESTRO_007 @ Bikeri, Silnicari, Sjezdari, Slalomari, Hobici, spojme SILY!! ;) Kolo je SUPER! ], také jsem býval cyklozmrdem, dalo by se říct. Ale člověk stárne a vidí to jinak. Viz třeba i tohle [ JONAS3 @ Silniční cyklistika ]

Možná mám nevýhodu v tom, že nebydlím na vesnici, a pokud někam chci jet, musím jet alespoň 6 - 10 km přes celé město - na jednu stranu celý Liberec, na druhou zase Jablonec.

Chceš příhodu z dnešního rána? Jedu vpravo a potřebuji přejet do odbočovacího pruhu vlevo. 3x se ohlídnu, než dám ruku, na první 2 ohlédnutí uznám, že auta jsou blízko a zůstanu, kde jsem. 3. auto je za mnou dost daleko, dám ruku, znova se ohlídnu pro jistotu a to auto jede plný přes mě. Úplně zbytečně. Navíc v rozporu se zákonem. Co čert nechtěl, vyšlo to tak, že jsem zastavil vedle něj. Já v levém, ono v pravém - takže manévr úplně zbytečný, bezohledný a nic nepřinášející. V tom nějaká zmalovaná fuchtle, která po mě vyjela, co si to dovoluji, že ukazuji pozdě... bla bla bla.
No hele, být to pár let nazpátek v období cyklozmrdství, šel bych po ní, asi bych jí urazil zrcátko a docela ji vyřval. Takhle jsem jen zakroutil hlavou a vykašlal se na to - teda jen s připomínkou, že právě kvůli takovým je potřeba iniciativa 1,5 m. A při odjezdu mi ještě hrdinně ukázala fakáče. Tak asi tolik k dnešní nezvládnuté agresi. A to bylo jen 8 km po městě do práce :(.

D1RABBIT: Meleš blbosti. Sedni na to sám a uvidíš. Abys nemusel hledat informace v agentuře JPP. A příště se zdrž komentářů na to, jak jezdím, když jsi se mnou nejel ani kilometr. Děkuji.

BATY: Jinak teda ostřik funguje hlavně v obci, mimo obec výjimečně.

D1RABBIT: Ja jezdím v okolí Prahy a sprchu dostanu každou chvíli...

D1RABBIT: ja bych zase rekl, ze 2x mesicne je pri takovem najezdu jeste celkem dobra bilance. Zalezi na tom, kudy jezdis, pokud to jsou silnicky treti tridy mezi vesnicema s malym provozem, tak tam to byva bez problemu. Ale jen v mym reviru vim o 3 usecich, kde se s tim potkas temer pokazdy, a to neprehanim.
VITI: A jses si jistej? Mne to opravdu trefi tak v 1 z 10 pripadu, zbylych si deviti vsimnu az potom, co ucitim smrad ironu :)

Cyclists Lives Matter

BADHORSE: To je tím, že v UK maj seřízený ostrikovače na druhou stranu :))

kopiruju od vedle...

WEWERKA --- --- 22:49:49 14.7.2020
Primo od autora navrhu.

Návrh cyklonovely dne 13. 7. 2020 projednala vláda. Z jejího stanoviska lze vyčíst dva velké úspěchy:

1. Šance na schválení bezpečného bočního odstupu při předjíždění cyklisty včetně legalizace přejíždění podélné čáry souvislé výrazně stoupla.
2. Vláda jasně deklarovala, že cyklista nemá povinnost užít stezku pro chodce a cyklisty.

Více v tomto článku: http://blog.aktualne.cz/blogy/pohled-zblizka.php?itemid=37298

Článek nebo alespoň informaci o nepovinných stezkách prosím šiřte, protože jen tak zboříme nebezpečný mýtus, že cyklisté na silnici nepatří!

Naopak úschova jízdního kola na pracovišti v současné době bohužel není politicky průchodná. Jízdní kolo je sice prostorově nenáročné, ale pokud by najednou začali jezdit do práce na kole všichni zaměstnanci, neměli by je zaměstnavatelé kam dát. Schválení návrhu tedy brání obavy, že by mohl být příliš úspěšný :-) Nesouhlasné stanovisko vlády k této pasáži není žádnou tragédií, protože by se o tomto návrhu do konce volebního období stejně pravděpodobně nestihlo hlasovat. Návrh však otevřel diskuzi, která může přinést i jiná, průchodnější řešení parkování kol zaměstnanců.

Hlasování o bezpečném bočním odstupu v dohledné době reálné je, protože mám v plánu tento návrh poslat jako pozměňovací návrh k jinému sněmovnímu tisku, který již je ve druhém čtení. Podporu mi slíbily desítky poslanců napříč stranami.

BURKHAR: Brno je asi pořád kapitola sama pro sebe. Na dráze a okolo jsem tam strávil kdysi kopec času a něco mi to říká.
Osobně se mě docela dotklo, když autobusák v protisměru zabil jednoho z našich nejlepších sprinterů své doby, a asi nejpohohodovějšího člověka, co jsem znal.

Vy si to malujete, ale doražte si zajet na silničce po Brně. Ruší nám tu pruhy, který stejně piče v autech ignorují, obousměrky pro kola taky mizej, všude hlavně parkovací místa. Peklo. A i když jedeš v pohodě a správně, stejně je riziko, že tě sejme vysmaženej zmrd v dáme jídlo autě. To se mému známému stalo skoro osudným a doživotně si už na kolo nesedne.