Hm, nechá vyhrát McNultyho? 😉

ROMI: ....a dneska taky

HUGH_BOYLAN: pořiď bajka, na zimu ideální, většinu zimy se dá jezdit dneska už normálně, jen na těch pár sněhových dnů se hodí bajk. No a když to nejde, tak je dobrý se třeba projít, neco prostě cokoliv.

4,5 roku od poslední vyhrané WT jednorázovky....

Aláč na Aláče, neuvěřitelné

HUGH_BOYLAN: Tenhle bych nebrala, jestli se nepletu - nemuzes ho propojit se zadnou platformou (novejsi/drazsi verze to umi), takze to bude vetsi otrava (proste na urovni valcu, jenom z toho nepujde spadnout). Jako dalsi bod musis preziut zadni plast (naklad navic, sjedes ho relativne rychle) a pokud nemas jiny kolo a chves jezdit v zime, tak protrebujes dalsi sadu zadniho kola nebo prezouvat… pujc si od nekoho (nebo v pujcovne, neni to tak drahy a pred sezonou mozna jeste budou) trenazer, kde sundas zadni kolo. Kdyz budou mit zwift hub, tak dokonce muzes pouzit virtualni razeni (funguje na Zwiftu a i na Rouvy). Je to nasobne tissi a mas nasazeny kolo a vyndany trenzer treba do 5 minut, i kdyz to nosis ze sklepa. Rozdil je propastnej, jsem ochotna to klidme kazedej druhej den v zime slozit a ulozit.

Pro mě je největší nevýhoda válců v tom, že na nich musíš být pořád v pozoru. Na trenažéru odjedu tři hodiny a celou dobu se soustředím jen na výkon a NETFLIX. Když dám úsek „na krev“, můžu úplně vypnout a jen točit nohama "na prázdno" – to na válcích prostě nejde. Navíc na trenazeru jde dobře trénovat jízdu jednou nohou aby ses zlepšoval v tahu nebo tocit 120+ frekvenci, co je na valcich o hubu.
Další věc je, že přes zimu nemusím nic nabíjet. Když vynechám „smart válce“, které jsou celkem nová záležitost, pořád je potřeba hlídat, jestli máš nabitý wattmetr.
Já osobně nesouhlasím s MAESTRO_007, že profíci trénují na válcích. Na zahřátí jsou super, o tom žádná, ale delší tréninky se jezdí na klasickém trenažéru. Válce nejsou dělané na větší odpor a delší trenink. Co se mi na nich naopak libi, je skladnost a ze mas kolo ihned k dispozici.

MAESTRO_007: Souhlasím, ještě bych dodal, že když si chceš dát trochu delší tréninky tak na pevném trenažéru to prakticky nejde. Já mám limit 1h. Po tom, co jsem si ho dal na rockerboard, tak mám limit dvě a půl až max tři hodiny. Přitom venku na kole zvládnu bez problémů 6-8 hodin, ta volnost pohybu, že to můžeš trochu rozvlnit pod sebou při jízdě v sedle, jet na chvilku ze sedla a kolo pod sebou si trochu rozhoupat apod., je prostě hrozně důležitá vlastnost, kterou klasický trenažér nemá a válce ji naopak mají. Další věc ke zvážení je, že na válcích je limit maximální výkonu poměrně nízko, takže když si chceš dát intenzivní intervaly, tak na válcích máš smůlu...

Otruba zase bomby před balíkem.

SMOKY: hlavní přínos je práce na zlepšení techniky šlapání a celkově zefektivnění šlapání. Je to jeden z důvodů proč na válcích tolik jezdí i profici. Je obrovský rozdíl když umíš šlapat pěkné " do kruhu" než když do pedálů jenom bušíš + tě nutí držet stabilitu je další věc, trénuješ tím více core, stabilitu a ovládání kola. Jsi na těch válcích daleko aktivnější a to je dobře pro tělo. Nemusíš tam kolo montovat, jsou ideální na zahřívání atd. :-)

Myslím že ideální je kombinace, válce + trenažér. To mám v plánu vyzkoušet tento rok. Jinak jsem jezdil hlavně trenažér nebo chodil běhat :D