🚨UCI vydala prohlášení ohledně závodu La Vuelta Ciclista a España 2025. Přečtěte si postoj UCI níže. ⬇️

Mezinárodní cyklistická unie (UCI) vyjadřuje svůj naprostý nesouhlas a hluboké znepokojení nad událostmi, které poznamenaly ročník La Vuelta Ciclista a España v roce 2025, zejména náhlým ukončením včerejší závěrečné etapy v Madridu, což byl přímý důsledek série incidentů spojených s propalestinskými demonstracemi.
Od příchodu závodu na španělskou půdu byla Vuelta téměř denně narušována militantními akcemi: jednotlivci vnikali do pelotonu, házeli moč, ohrožovali jezdce a způsobovali fyzickou újmu, někteří z nich havarovali, utrpěli zranění a byli nuceni závod opustit. Tváří v tvář těmto incidentům organizátoři závodu reagovali rychle a klidně a zavedli mimořádná opatření, aby zajistili kontinuitu akce. Jednali s příkladnou profesionalitou a respektovali autonomii a nezávislost sportu.
Opakované činy, které ovlivnily značný počet etap, představují vážné porušení Olympijské charty a základních principů sportu.
Litujeme také skutečnost, že španělský premiér a jeho vláda podpořili akce, které by mohly bránit hladkému průběhu sportovní soutěže, a v některých případech vyjádřili obdiv demonstrantům. Tento postoj je v rozporu s olympijskými hodnotami jednoty, vzájemného respektu a míru. Zpochybňuje také schopnost Španělska pořádat významné mezinárodní sportovní akce a zajistit, aby se konaly v bezpečných podmínkách a v souladu s principy Olympijské charty.
UCI důrazně odsuzuje zneužívání sportu k politickým účelům obecně, a zejména pokud pochází od vlády. Sport musí zůstat autonomní, aby mohl plnit svou roli nástroje míru. Je nepřijatelné a kontraproduktivní, aby byl náš sport odváděn od svého univerzálního poslání. Navíc existují specializované platformy, kde mohou země diskutovat o svých rozdílech.
S blížícím se naším každoročním kongresem příští týden, kterého se zúčastní zástupci palestinské, izraelské, ruské a ukrajinské národní federace, znovu potvrzujeme naši neustálou výzvu k dialogu a míru. Sport musí spojovat, nikdy ne rozdělovat.
Závěrem chválíme příkladnou práci španělských donucovacích orgánů na Vueltě, které jednaly profesionálně v extrémně napjatých podmínkách.
Děkujeme také organizátorům Vuelty za jejich nasazení a odolnost tváří v tvář bezprecedentní situaci.
Blahopřejeme Jonasu Vingegaardovi, vítězi celkového pořadí La Vuelta Ciclista a España 2025. Navzdory okolnostem prokázal během celé této akce pozoruhodnou sílu a konzistenci.

DIOM: dustojne! Mam pocit že pokud by Vueltu nepořádalo ASO, UCI by to davno tipla stim že organizator nezajistil bezpečnost.

podium si cyklisti udělali sami někde na parkovišti :)

Vuelta Podium 1 - Album on Imgur
https://imgur.com/a/vuelta-podium-1-t9OVcJV

Vuelta Podium 2 - Album on Imgur
https://imgur.com/a/vuelta-podium-2-5pA8n0p

Krásné gesto, je to frajer

Hm, nechá vyhrát McNultyho? 😉

ROMI: ....a dneska taky

HUGH_BOYLAN: pořiď bajka, na zimu ideální, většinu zimy se dá jezdit dneska už normálně, jen na těch pár sněhových dnů se hodí bajk. No a když to nejde, tak je dobrý se třeba projít, neco prostě cokoliv.

4,5 roku od poslední vyhrané WT jednorázovky....

Aláč na Aláče, neuvěřitelné

HUGH_BOYLAN: Tenhle bych nebrala, jestli se nepletu - nemuzes ho propojit se zadnou platformou (novejsi/drazsi verze to umi), takze to bude vetsi otrava (proste na urovni valcu, jenom z toho nepujde spadnout). Jako dalsi bod musis preziut zadni plast (naklad navic, sjedes ho relativne rychle) a pokud nemas jiny kolo a chves jezdit v zime, tak protrebujes dalsi sadu zadniho kola nebo prezouvat… pujc si od nekoho (nebo v pujcovne, neni to tak drahy a pred sezonou mozna jeste budou) trenazer, kde sundas zadni kolo. Kdyz budou mit zwift hub, tak dokonce muzes pouzit virtualni razeni (funguje na Zwiftu a i na Rouvy). Je to nasobne tissi a mas nasazeny kolo a vyndany trenzer treba do 5 minut, i kdyz to nosis ze sklepa. Rozdil je propastnej, jsem ochotna to klidme kazedej druhej den v zime slozit a ulozit.

Pro mě je největší nevýhoda válců v tom, že na nich musíš být pořád v pozoru. Na trenažéru odjedu tři hodiny a celou dobu se soustředím jen na výkon a NETFLIX. Když dám úsek „na krev“, můžu úplně vypnout a jen točit nohama "na prázdno" – to na válcích prostě nejde. Navíc na trenazeru jde dobře trénovat jízdu jednou nohou aby ses zlepšoval v tahu nebo tocit 120+ frekvenci, co je na valcich o hubu.
Další věc je, že přes zimu nemusím nic nabíjet. Když vynechám „smart válce“, které jsou celkem nová záležitost, pořád je potřeba hlídat, jestli máš nabitý wattmetr.
Já osobně nesouhlasím s MAESTRO_007, že profíci trénují na válcích. Na zahřátí jsou super, o tom žádná, ale delší tréninky se jezdí na klasickém trenažéru. Válce nejsou dělané na větší odpor a delší trenink. Co se mi na nich naopak libi, je skladnost a ze mas kolo ihned k dispozici.

MAESTRO_007: Souhlasím, ještě bych dodal, že když si chceš dát trochu delší tréninky tak na pevném trenažéru to prakticky nejde. Já mám limit 1h. Po tom, co jsem si ho dal na rockerboard, tak mám limit dvě a půl až max tři hodiny. Přitom venku na kole zvládnu bez problémů 6-8 hodin, ta volnost pohybu, že to můžeš trochu rozvlnit pod sebou při jízdě v sedle, jet na chvilku ze sedla a kolo pod sebou si trochu rozhoupat apod., je prostě hrozně důležitá vlastnost, kterou klasický trenažér nemá a válce ji naopak mají. Další věc ke zvážení je, že na válcích je limit maximální výkonu poměrně nízko, takže když si chceš dát intenzivní intervaly, tak na válcích máš smůlu...