JONAS3: proč to dělají tak úzký ten dojezd? Vždyť ta ulice je širší, uměle zúžená plůtky a ještě k tomu těmi blbými s nožičkama na obě strany

Solidní haldomrd, au au

VELOGAMES NYX LEAGUE: 15465707

na jednu stranu se SEIXAS zaradil mezi nejlepsi Cyklisty sveta a ti nejlepsi cykliti sveta jezdi na TDF, ze :) ..takze proc ne, zkusenosti jsou dulezite a ze patri mezi spicku potvrdil, myslim ze to dost zvazovlai jestli tam pojede

Řadu let už se na kole jenom vozím, ale posledních 6 let jezdím na grevlu equatory (což je čína zapletená u nás), mám na nich nějakých 60 tisíc, vůbec je nešetřím a kromě jedné výměny ložisek jsem s nima nedělal vůbec nic. Jako DT Swissy by byly asi hezčí, ale odvedly by mi stejnou službu za dvojnásobek peněz.

V produkci platí, že kvalita není jen výstupní kontrola, ale je "built into the process". Tzn, máš jasně daný procesy, bereš zboží, kde víš původ, máš kvalifikovanou pracovní sílu a QC je na vstupu, in-process a na výstupu.
Toto dost (převážně asijských) firem prostě nemá. Je to i odlišnou kulturou a tím, že to něco sakra stojí. Zavedené brandy ti to můžou nabídnout a tak je riziko toho, že se ti rozplete kolo ve sjezdu nižší. No a pak bych chtěl vidět nějaký aftersale care u čínských značek. Předpokládám, že tam žádné recally asi nebudou a určitě to není tím, že produkují kola, která jsou bez vad ;-)