HUGH_BOYLAN: Jenže o riziko nesmí bejt o náhodě alá ruská ruleta, navíc často ten pád zaviní někdo před (vedle). Prostě pokud chceš vyhrát musíš jet stůj co stůj na krev a někdy to za to už nestojí.
V mládí (fuj to zní hnusně :-) ) jsem závodil v ESR. Ty závody byli pro sázkaře (tvé chlebodárce) atraktivní, protože to bylo nelegální a proto, že se stávalo, že poměrně často závod někdo nedokončil, přesněji nedokončil už nikdy žádný závod.
Tenkrát jsem to bral jako přípustné riziko, ale dneska když mám děti, si říkám, že bych nechtěl aby mé děti něco takového podstupovali. Protože často rozdíl mezi tím, kdo už nikdy žádný závod nepojede a ostatními byl pouze o náhodě. O debilní náhodě! Ne o tom jak moc jsi dobrej. Já měl jenom víc štěstí...

PAN_SPRCHA: Mám raději technické dojezdy, ale proti gustu. :)

HUGH_BOYLAN: jaký nudě? tam se právě rovnají ty týmový vlaky, spurteři si hledají místa a všechno je krásně vidět, pomalu to graduje až do vyvrcholení.

PAN_SPRCHA: Já ti nevim. Chtěl bys spurterský dojezdy nudně jenom na širokejch bulvárech? Já teda ne. Za mě to dneska bylo cajk, nikomu nepřeju zranění, prostě je to vrcholovej sport, ve kterym je riziko pádu. Mnohem nebezpečnější mi přišly včerejší sjezdy v průtrži mračen kolem těch betonovejch zídek.

HUGH_BOYLAN: všichni to dobře věděli..... jenže vítěz je jen jeden, je dopředu jasný že do toho ten druhý sled spurterů vletí po hubě protože to je jejich jediná šance vyhrát.
Taky Magnier a Milan k zemi nešli, ti se zadrhli až sekundárně o ty spadlý.

PAN_SPRCHA: ten dojezd prý kritizovali už dávno před startem.

Jsem čekal že Stuyven vyjede z háku a ono nic.

Tvl, to zas byl finiš.

HUGH_BOYLAN: Jako je mi jasný, že je to zapletený už v tom karbonu, ale jak se to pak případně přeplejtá, aniž by se do vnitřku ráfku zasahovalo?

SMOKY: BTW, jak ten výplet bez děr vypadá, je ten ráfek už z výroby TR, nebo jak? Ještě jsem to naživo neviděl.

SMOKY: Páska je hrozný mrdání, měl jsem to na bejvalym Fořtovi a při výměně padla nejedna ku*va a p*ča.

SMOKY: ja vozim nahradni duse porad, TPU nevazi nic a uz mne zachranili hodnekrat

VITI: no… není to chyba bezduší, ale bez nich by se to nestalo :D

VITI: ja i s bezdusema na dlouhy vyjizdky v zahranici vozim radsi dusi, ale musim zatukat, jeste sem ji nikdy nepotreboval, knot to vyresil. Jedinej problem s bezdusema mi delala paska, ale novy rafky mam bez der, cili o starost min.

JAZ: njn, to ale neni chyba bezdusi. Bohuzel oprava defektu je pri zavode dovednost jako jakakoli jina. Ja to taky netrenuju a nachytal sem sem predloni na MahaCupu, kde jsem se napichnul na klacek a zmatkovanim sem ztratil hodne casu.

Ale porad si myslim, ze mtb rafky i pneu sly za posledni roky tak dopredu, ze bezdusaky uz prakticky funguji i bez mlika a duse ma smyls snad jen u kola kde vyjedu parkrat za rok (u mne zimak)

Naopak na silnici sem byl parkrat svedkem toho, ze mliko nic nezatesnilo a tak spokojene jezdim TPU.

JAZ: teoreticky, prakticky ti to vlastně prohrála DUŠE, v kombinaci s tím, že jsi ji tam blbě nasadil, sorry :-)