JAZ: Jasně že je to individuální. A plně chápu tvůj postoj po tom fuckupu na závodech, a vůbec se nedivím. Ale na druhou stranu, to je spíš emocionální, než racionální ;) Ale rozhodně ti to nemíním vymlouvat a přesvědčovat tě ke změně (po tomhle by mě nikdo nepřesvědčil ani omylem :D).
Ale můj "příběh" přechodu na bezduše, dokonce hookless, je tento:
1. Jsem stará konzerva, a jakákoliv změna naučených stereotypů mi dělá velký problém. Třeba to, že jsem nechtěl jít z 23 mm na širší, a když už, zůstal jsem u tlaků do 23 mm, i když jsem měl 28 mm (což je vtipná kombinace, 28 mm narvaná na 8 barů :D)
2. Spousta lidí mi říkalo, proč nejezdíš bezduše? Je to rychlejší, jednodušší, neřešíš defekty. Šetříš watty (kamarád z jaderky, nerd, má to načteno do posledního detailu - počítal to furt dokola, 4 W na jednom kole...)
3. Větší druhá skupina tvrdí (tvrdila), že na silnici je to blbost, že se to vyplatí jen na biku, gravelu.
4. Takže jsem dal na druhou skupinu, i když jako matfyzák (kybernetik) jsem uznal důkazy kolegy z jaderky jako validní :D
5. První skupina říká, vidíš, jezdí to i profíci... Stejně mě to nepřesvědčilo.
6. Pak jsem vloni vybíral nové kolo, a nakonec padla volba na Propel, bezdušáky, a hookless. No trvalo mi to, než jsem se přesvědčil vnitřně s tím, že hned na to prdnu ty Bontragery, co mám, s dušemi. Ale to jsem nakonec neudělal, nějak jsem na tom vyjel, jak to bylo.
7. Postupně jsem si zvykl na ty tlaky, super věc. Velký problém v hlavě s hookless. Vůbec jsem tomu nevěřil, viděl ta videa, kdy to svleče borec ve spurtu. Ale pak jsem zjistil, že muselo být spíš něco špatně, než chyba pláště. Třeba tlak, ušlo mu to, a pak je průser.
8. Protože jsem se vloni jen víceméně vozil a nezávodil, tak jsem na tom nejezdil nijak ostře. A pomalu si zvykal, a hlavně hlava.
Párkrát jsem zjistil, že jsem měl asi defekt - zalepený plášť tmelem. Super, nic jsem nepoznal, nemusel jsem měnit duši.
9. Poslední věc, kterou jsem řešil, byla bezpečnost hookless. Tu jsem se rozhodl pořádně otestovat letos v Katalánsku a Pyrenejích, ve sjezdech, kdy jsem šel čím dál víc na hranu, a pak za hranu. A vydrželo to, dokonce bych řekl, že i víc, než kam mě pustí můj pud sebezáchovy, přes který normálně nechodím, kdežto v háku za kamarádem jsem to cíleně porušil a jel to samé co on, když on má o 20 kg míň. Takže jsem si našel novou hranu, trochu ji posunul.
Takže za mě, věřím bezduši a mlíku, je to pohodlnější, zalepí to defekt, věřím hookless, udrží mě to.