• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    FORELLISilniční cyklistika - "špatným dnem šetříte síly"
    CUKI
    CUKI --- ---
    Extreme Sport Racing
    ROMI
    ROMI --- ---
    CUKI: Co je ESR?
    CUKI
    CUKI --- ---
    HUGH_BOYLAN: Jenže o riziko nesmí bejt o náhodě alá ruská ruleta, navíc často ten pád zaviní někdo před (vedle). Prostě pokud chceš vyhrát musíš jet stůj co stůj na krev a někdy to za to už nestojí.
    V mládí (fuj to zní hnusně :-) ) jsem závodil v ESR. Ty závody byli pro sázkaře (tvé chlebodárce) atraktivní, protože to bylo nelegální a proto, že se stávalo, že poměrně často závod někdo nedokončil, přesněji nedokončil už nikdy žádný závod.
    Tenkrát jsem to bral jako přípustné riziko, ale dneska když mám děti, si říkám, že bych nechtěl aby mé děti něco takového podstupovali. Protože často rozdíl mezi tím, kdo už nikdy žádný závod nepojede a ostatními byl pouze o náhodě. O debilní náhodě! Ne o tom jak moc jsi dobrej. Já měl jenom víc štěstí...
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    PAN_SPRCHA: Mám raději technické dojezdy, ale proti gustu. :)
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    HUGH_BOYLAN: jaký nudě? tam se právě rovnají ty týmový vlaky, spurteři si hledají místa a všechno je krásně vidět, pomalu to graduje až do vyvrcholení.
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    PAN_SPRCHA: Já ti nevim. Chtěl bys spurterský dojezdy nudně jenom na širokejch bulvárech? Já teda ne. Za mě to dneska bylo cajk, nikomu nepřeju zranění, prostě je to vrcholovej sport, ve kterym je riziko pádu. Mnohem nebezpečnější mi přišly včerejší sjezdy v průtrži mračen kolem těch betonovejch zídek.
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    HUGH_BOYLAN: všichni to dobře věděli..... jenže vítěz je jen jeden, je dopředu jasný že do toho ten druhý sled spurterů vletí po hubě protože to je jejich jediná šance vyhrát.
    Taky Magnier a Milan k zemi nešli, ti se zadrhli až sekundárně o ty spadlý.
    MAESTRO_007
    MAESTRO_007 --- ---
    PAN_SPRCHA: ten dojezd prý kritizovali už dávno před startem.
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    PAN_SPRCHA: Technicky složité pasáže k vrcholové cyklistice patří. Všichni moc dobře dopředu věděli, že je v Neapoli mokro, že jsou tam kostky a vjeli tam jak magoři a neodhadli stopu. Technická chyba a pád je chyba jezdce, ne toho, kdo chystá trať. Měli brzdy? Měli. Mohli jet pomaleji? Mohli. To je jak říkat o Rogličovi, že měl při těch jeho pádech smůlu. Prd. Ten by spadl i na tříkolce.

    Nechci vyvolávat flame, nicméně s tebou nesouhlasím. Sport je nejen o těle, ale i o hlavě.
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    Jsem si to stopovali.... čtyři spadli během pár setin to nebylo řetězový, oni spadli najednou. Prostě mokrá zatáčka na dlažbě těsně před cílem.... geniální nápad
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    Jsem čekal že Stuyven vyjede z háku a ono nic.
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    Tvl, to zas byl finiš.
    SMOKY
    SMOKY --- ---
    HUGH_BOYLAN: Nipple tam hodis dirou na ventilek a pak magenetem manipulujes, trosku mne stve, ze nemuzes mit internal nipples, libi se mi to esteticky, ale za tu uzivatelskou jednoduchost to stoji. A servisaci te budou nenavidet :P.
    SMOKY
    SMOKY --- ---
    HUGH_BOYLAN: no prostě tam nejsou vyvrtaný montážní diry pro nipple
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    HUGH_BOYLAN: Jako je mi jasný, že je to zapletený už v tom karbonu, ale jak se to pak případně přeplejtá, aniž by se do vnitřku ráfku zasahovalo?
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    SMOKY: BTW, jak ten výplet bez děr vypadá, je ten ráfek už z výroby TR, nebo jak? Ještě jsem to naživo neviděl.
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    SMOKY: Páska je hrozný mrdání, měl jsem to na bejvalym Fořtovi a při výměně padla nejedna ku*va a p*ča.
    VITI
    VITI --- ---
    SMOKY: ja vozim nahradni duse porad, TPU nevazi nic a uz mne zachranili hodnekrat
    JAZ
    JAZ --- ---
    VITI: no… není to chyba bezduší, ale bez nich by se to nestalo :D
    SMOKY
    SMOKY --- ---
    VITI: ja i s bezdusema na dlouhy vyjizdky v zahranici vozim radsi dusi, ale musim zatukat, jeste sem ji nikdy nepotreboval, knot to vyresil. Jedinej problem s bezdusema mi delala paska, ale novy rafky mam bez der, cili o starost min.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam