• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    FORELLISilniční cyklistika - "špatným dnem šetříte síly"
    MAESTRO_007
    MAESTRO_007 --- ---
    JONAS3: já si v tom zase představuju 55 kg vrchaře :-)
    JONAS3
    JONAS3 --- ---
    KEIKIN: Tak už vidím, jak se to najednou nafoukne několika borcům ve spurtu, to bude prča :D
    KEIKIN
    KEIKIN --- ---
    CUKI: figl je v algoritmu, ktery vyhodnocuje data z vice senzoru.

    CUKI
    CUKI --- ---
    KEIKIN: A jak to funguje? Proti většině úrazů co je tam čeká to moc nepomůže. Ale žádné video jsem neviděl
    KEIKIN
    KEIKIN --- ---
    ROZI: tak bohatsi týmy by si aerodynamiku asi uzpůsobili. Za mně proč ne, když by byla daná přesná pravidla.
    ROZI
    ROZI --- ---
    KEIKIN: moc si nedovedu představit jak na sebe soukají tohle a vezou to ve 35+ °C vedrech na TdF...
    COCOBRYCE
    COCOBRYCE --- ---
    JONAS3: přijde mi to pro něj nedůstojný, dva roky mu forma vyloženě upadá, letos 3*top3 v etapách, evidentně žádnej soudnej tým usilující o GC ho nechce, akorát Lotto bude happy, protože množství bodů za jeho Top10 v GC na týdeních etapácích je asi udrží ve WT, další dojem mám z jeho rozhovorů, Rogla prostě chce jet ještě jednu TdF jako leader
    navíc co ude mít v lottu za podporu? Widara? dost málo
    jako proč radši nejde třeba do AdriaMobil mentorovat mladý kluky....
    KEIKIN
    KEIKIN --- ---
    RICK: Jste pro povinné airbagy na závodech ?

    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    JONAS3: Zrovna ten Srpen by mohl bejt dobrej k Biťťákovi IMHO.
    JONAS3
    JONAS3 --- ---
    Jacobsen do Vismy, ten Picnic bude slušně rozebraný.
    A do Q36.5 vítěz Czech Tour Andrew August.
    MUFLONEK
    MUFLONEK --- ---
    JONAS3: Mě nejvíc dostalo, jak to ti jezdci ve sjezdu klidně švihli těsně před doprovodné vozidlo. Ufff
    JONAS3
    JONAS3 --- ---
    JONAS3
    JONAS3 --- ---
    THEFLON: Vlkančice, na konci. Ta zavřená pravá po dlouhé levé u nějakého rybníka
    THEFLON
    THEFLON --- ---
    JONAS3: můžu se zeptat jaká lokalita to konkrétně byla? Ondřejov nebo jinde?
    CUKI
    CUKI --- ---
    HUGH_BOYLAN: To udělat mohli, ale pokud přijedeš z nečekaného směru z lesa kde nikdo příjezd dvoustopého vozidla neočekává a nechodíš do hospody, tak to prostě nevíš.

    Cílem není zamezit veškerému riziku, cílem je ho omezit na co nejmenší mez. A fanouškové, často totálně na plech, jsou prostě mnohem horší riziko. I jet podm skály může být víc ohrožující. Před pár měsíci jsem uhnul jen tak tak šutrům velikost basketového míče a několik menších mi přistálo na střeše. I kdyby to ty jezdce netrefilo, to že to přilítne před ně může mít tragické následky.

    Za mě ať nejdřív vyřeší dementní dojezdy a svodidla, omezí auta závodu na trase a neukázněné fanoušky. Tím zvýší bezpečnost mnohem víc.
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    JONAS3: Hele, nezávodím, zvažoval jsem to amatérsky, ale zavrhl jsem to, protože neuzavřené silnice jsou prostě risk. Možná si někdy dám tu českou etapu Tour, kde to zavřené je, jen tak pro prdel, abych někomu udělal radost, že nebude poslední on, ale já.

    Obecně se silnicím na kole vyhýbám jak čert kříži a jezdím 90% tras po cyklostezkách. A když už jedu po silnici, tak mám oči na šťopkách a čekuju dopravu kolem sebe, nijak to nehrotim, abych mohl bezpečně kdykoliv zastavit (tj. 20 km/h max). Od jednoho brněnského Alleycatu, kde mě málem sejmulo auto v protisměru, protože jsem jel s kamošem v duu z kopce od letiště do mírné zatáčky asi 70 km/h a on mě neviděl, jsem začal přemýšlet trochu jinak.

    CUKI: Docela se divim, že prostě na tu trasu nedávaj den či dva předem nějaké značky / cedule, které o tom místní informují (oni si to pak můžou klidně večer v hospodě říct a vědět to). Když loni byla etapa té české hobby Tour kolem Červeňáku, tak tam tejden předem byly všude značky, že bude silnice uzavřená tehdy a tehdy. To samý, když se někde dělá výkop nebo blokovka, tak taky dávaj značky klidně 14 dní předem.
    CUKI
    CUKI --- ---
    HUGH_BOYLAN: Právě mě mohli mít za fanouška, těch aut tam bylo víc, ale já o tom prostě nevěděl, o to jde.
    JONAS3
    JONAS3 --- ---
    Jinak před 14 dny na extralize masters strašný průšvih ve 3. balíku (60+ a ženy).
    Chlapík nabral čelně ve sjezdu v zatáčce auto, to jelo do kopce, trochu asi řezalo zatáčku, jemu to prý ujelo na štěrku. Ale to bylo na nezavřené trati.
    Přijeli jsme tam tak 20 minut po tom... To jsou okamžiky, kdy přemýšlím, jestli ještě chci jezdit na kole a takový typ závodů.
    Pro mě z toho plyne, že na Posázaví jsem byl naposled. Úzké cesty, spousty z nich rozbitých,... Je spoustu jiných závodů, kde se jede alespoň na polouzavřených tratích.
    JONAS3
    JONAS3 --- ---
    CUKI: Na Czech Tour me překvapilo, jak pozdě to uzavírají. Ještě čtvrt hodiny před průjezdem prvního normálně jezdila auta, do protisměru linkový autobus.
    Přesně na minuty, aby bylo omezení co nejkratší.
    Ale jak říkáš, prostě úplně všechno pohlídat nejde, od toho jsou tam pak pořadatelé/policie těsně před nimi, kteří tyhle situace musí vyřešit a případné auta přišpendlit do nejvíc ke kraji.
    HUGH_BOYLAN
    HUGH_BOYLAN --- ---
    CUKI: Jo, máš recht, ne všechno je v reálu tak jednoduchý, jako na papíře, obzvlášť, když neznáme okolnosti. Uvidíme, co vyšetřování. Určitě to někdo dost odskáče, ale bude to trvat. Co se týče fanoušků, co jedou na trať v obyťňáku nebo v autě, tak jsou to většinou příčetní lidi a nestojej na trase, ale dostatečně bokem, udělaj si den před etapou BBQ a pak si vychutnaj průjezd závodníků, tam ta kultura je celkem cajk. Taky nechci dělat ukvapené závěry, ale je prostě chyba, že řidič pravděpodobně nevěděl, že tam ještě někdo jede. Snad se časem ukáže, kde byl ten primární problém a UCI z toho vyvodí závěry a posílí bezpečnost závodníků.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam