mimochodem, mercedes nove nabizi vozy AMG na operak.
napr. CLA 45 AMG (380koni) za 21tis bez dph
Mercedes Benz - Operativní leasing
https://www.operativni-leasing-mercedes.cz/platce/

Tak se tu podělím o svou zkušenost s Autocentrem Barth, které dělá operáky přes VWFS, ale za lepší ceny, než jiní dealeři (táta - pracuje u dealera - mi vždy počítal protinabídku). Objednán je Superb ve Style + nějaký pakety navíc a vychází na 11400 Kč/měs vč. DPH. Cena je vč. 5% spoluúčasti, GAP a bambilionu věcí okolo. Navíc, protože jsem auto řešil narychlo, mi půjčili Octavii v hodně vymazlený Style výbavě za 10k vč. DPH do doby, než Superb přijde z výroby.

Jak se tady dole řešili možní řidiči, tak u toho půjčeného to smí řídit jen ten, koho nahlásím do půjčovny. Může být libovolný počet lidí a není to zpoplatněno. Jelikož je to na pár týdnů, dal jsem jen sebe.
U OL Superbu to může řídit kdokoliv, není to nijak omezené...

GREVE: to je asi 1500 na mesic? coz je cca DPH toho operaku... odecti si nejak dph a je to naprostej no-brainer...
plus mas u toho novyho auta vicemene jistotu, ze se to za ty tri roky neposere

KALIBAN: Cena mi vychází tak o 60 tisíc víc, než kdybych koupil a tři roky provozoval ojetý auto. Ale samozřejmě je velká výhoda to, že je nový.

LELI: Výbava FEEL, ta nižší, což ale u Citroenu znamená tak nějak všechno potřebný - samozřejmě tempomat, parkovací senzory, dvouzónová klima, navigace, litý kola...

GREVE: spocitej si cenu na km za tri roky a mas podle me naprosto jasno... to ze je to auto novy je velkej bonus jak v jizdnich vlastnostech, tak ve spotrebe, vybave, technologii... tak treba v bezpecnosti... pokud to bude srovnatelny, nemas co resit

GREVE: to je i tak asi super, to auto je dobry, v jaky to vybave?

ja zas jezdim denne 50-60km (prace + krouzky deti). a presto to je letos jen 18tis.
(do ciziny radeji letadlem...)

Já s tím nejezdím do práce a přes zimu v podstatě ani moc na víkendy, spíš v létě, a 10 tisíc mi naprosto stačí.
Kdybych ho měl ale používat služebně, tak to je úplně jiný kafe.
Ale i v rámci operáku je to vcelku jedno, protože platba za nadměrečné kilometry je 1,60 Kč/km, takže kdybych najel za rok 2x víc, tak připlatím 16 tisíc a je to vyřešený.

ROENICK: K tomu plánování nájezdu - No já chodím do práce pěšky, takže auto vesměs stojí přes týden v garáži. 1-2x týdne jede žena s dítětem po Praze (nákup, prarodiče). Víkendy pak často na chalupu do jižních Čech nebo do Berouna...no a hodí to za rok přesně 15tkm. Takže vejít se pod 10tkm vyžaduje asi zkrouhnout i ty chalupy na na cizinu zapomenout úplně.

10 ročně najede ten, co nejezdí denně do práce a jezdí s tím sem tam na chalupu a trénink..jako já :) kdokoli jinej je v prdeli

GREVE: No pokud je to tvoje aspoň trochu vysněný auto, tak bych to asi vzal. Do servisu se teoreticky podíváš jednou, gumy seženeš nějaký šlupky na plechu, ale ten nájezd je celkem malej a to bych viděl asi jako hlavní problém.

Co jsem koukal, tak ty levný operáky už většinou mají minimálně jeden háček a za all-inclusive se už musí člověk podívat hlouběji do kapsy.

ADAM: Řekl bych, že je to spíš otázka psychologická než finanční.


LELI: Jo, pojistka je už v tom, a docela dobrá (nízká spoluúčast, GAP atd.). Je to na tři roky, nájezd 10 ročně, bez servisu a pneu, bohužel.

GREVE: To je imho super, i kdyz nepises dylky, najezdy, servis, atd... Ono jen pojistka s havarkou na to auto te bude stat kolik, 15? tady uz je zahrnuta v tom, predpokladam.

Takže to je jen o penězích. V tom ti těžko někdo poradi.

ADAM: No tak hezčí určitě je, o tom žádná, navíc i výrazně větší :-)

GREVE: cena super.
A c4 nová je hezčí než 5 let stará. Pokud jsou peníze, vzal bych novou.

Dostal jsem od ALD nabídku na operák na Citroen C4 Grand Picasso s benzínovým motorem a automatem na 6000 Kč měsíčně (včetně DPH).
Teď se teda fakt rozmýšlím, jestli to mám vzít, nebo radši koupit to samý auto ojetý, ve stáří tak kolem 5 let. Poraďte!

KALIBAN: Poslu jim udaje mailem a v odpovedi mi prijde ten souhlas s uzivanim.