FYI

• Scanned from a Xerox Multifunction Printer.pdf

ROENICK: Přesně, tolik nestojí snad ani ta pojistka celá!
KALIBAN: asi 6600 ted 8100.

Jako ty 3 měsíce přežiju, spíš to píšu proto, že se teda asi i tohle může u operáku stát.

bych chtel videt ty zakulisni boje.... to musi uz bejt fakt narez kdyz vypovis nevim kolik tisic smluv ze strany koopeerativy :)

18 000 rocne rozdil na pojistce? tak jo :D

SOMEONE: kolik si platil predtim? 1500mesicne za pojistku je raketa jako krava...

me prisla zmena pojistovny, ale bez dopadu na vysi splatky

SOMEONE: tak to je pěkná prasarna

jen tak mimochodem, teď mi přišel dopis od vwfs, že jim kooperativa vypověděla pojistky a přechází od nového roku k české spořitelně. Ale protože je česká dražší musí mi zvednout asi o 1500/měsíčně splátku. údajně je to v souladu s obchodními podmínkami...Nepřišlo to náhodou ještě někomu? Jelikož auto vracím v březnu tak mi to žíly netrhá, ale být to třeba na další rok a půl tak budu celkem nasranej...

jel jsem o vikendu 250km po dalnici.
ten adaptivni tempomat funguje skvele. kdyz ti tam nekdo vede, brzdi velmi zvolna - casto jen a pouze motorem (vyjma okamziku, kdy uz je blizko srazka).

takze na dalnici to pouzivam na 99%, po praze s nim jezdim tak v 80%.
po praze jsou mista, kde to chybuje (napr. si to precte omezeni na 50, ktere se vztahuje pouze pro odbocujici vozidla).

Nejlepší je to v kombinaci s něčím takovým - ta vanička má fajn nálevku. Plus samozřejmě trychtýř. https://www.autodoplnky-obchod.cz/...LCJ8WvdiCkXgk1_ALDBnmi7usV8KDaUliqmi3N0HsrFVEoIt0RoCl4QQAvD_BwE

ADAM: trychtyr

nejak si neumim si predstavit nalivat olej z pekace do kanystru.

ADAM: Koupíš ho ve velkym kanystr. Starej vypustíš do speciální nádoby (nebo třeba do pekáče pokud to manželka nezjistí). Nový olej naleješ do motoru a starý do toho kanystru. Pro jistoru si schovej ještě kanystr třeba od destilky nebo z ostřiku, kdybys měl třeba hodně naředěný olej benzínem (u TSI na krátké trasy běžná věc). Pak šup na sběrný dvůr nebo často stačí na benzínku a tam je na to popelnice pro nebezpečný odpad.

KORKMAZ: jak ten olej pak z garaze odvezes na sberny dvur?

ROENICK: Moje filosofie je co 30tkm/2 roky do autorizáku a mezitím jedna výměna doma v garáži, protože jen tak máš jistotu, že se vymění všechen olej a taky víš, co tam pak bude. Nicméně se snažím dodržet stejné viskozní parametry a to bude s příchodem té nové normy zase o fous víc na makovici. Takže se budu muset rozhodnout, zda tam sám naleju taky tu řídkou vodičku nebo 5W 30. Na pevný interval přecházet nebudu
- v auturozáku by mi tam lili úplně jinej olej a takové změny by asi motoru neseděli
- nehodlám tam jezdit každý rok (cena) a chci mít jistotu, že se to občas udělá precizně

ADAM: Špatná zpráva to úplně není, ale nepočítej, že ti to tam vydrží těch 30tkm. Budeš to muset měnit častěji a potenciálně tim spláchneš do kanálu více peněz. Btw třeba takovej Mobil 1 0W 20 se nechá sehnat cca za 300Kč/l, takže to zas taková rána neni.

Na druhou stranu jsem mel auto, ktery jezdilo 280 tis. km na longlife a se mnou pak dalsich 100 tis. km s vymenama po patnacti tisicich. Kdyz jsem ho letos prodaval, tak byl motor porad naprosto bez problemu. Verim, ze by na tom byl stejne i kdybych pokracoval v longlifu.

ROENICK: Motoru drivejsi vymena neuskodi a moc to nestoji, takze ja menim kazdych 15tis. Na druhou stranu mit novy auto na dva tri roky, tak jedu podle instrukci vyrobce. Tam bych nemel motivaci to menit casteji, kdyz to auto za chvilku budu davat pryc.

co si myslite o tech intervalech 30 000 apod? neni to picovina? jsem zvyklej menit po 10-15k, pri cene 600kc/5L oleje mi to prijde zbytecny kurveni motoru... na jedny strane to ty motory fakt muzou zvladat a na druhy vyrobci chtej, aby ti to nevydrzelo a koupil sis dalsi auto :)

ADAM: 508 jsou ty nové super lehkoběžné oleje 0W 20. Nemám na ně názor, ale přečtu si o nich v novém světě motorů.

504 je obvyklý longlife, dříve hlavně 5W 30 a nyní 0W 30. No a 502 je často 5W 40 klasický olej, který běžnému motoru udělá asi nejlépe, ale v mrazu nemaže tak rychle a není lehkoběžný, takže může růst spotřeba paliva.