MINER: Diky O vikendu se nejspis podivame na http://www.ebikefest.cz, tam by mela byt moznost vyzkouset vsechno mozne.

ADAM: Nesouhlasim, mame kazdy jine meritko "solidnosti" kola (: Nehlede na to, ze nehledam fulla. Napr. moje bazarova silnicka za 6K5 je super, planuju se ji (i s bazarovym horakem) ale zbavit a poridit gravela za ~20K, ktery take splnuje vsechny me pozadavky vic nez dobre.

FYI, PSYSBEE mi doporucil https://apache-bike.cz/cs/katalog/produkt/matto-wmn-e5 nebo https://apache-bike.cz/cs/katalog/produkt/yamka-e5 a myslim, ze by to mohlo byt presne co hledam.

Elektrokola na vzestupu. Zajímají automobilky i tradiční výrobce. Skončí kola mechanická? - Seznam Zprávy
https://www.seznamzpravy.cz/...t-by-mela-rychleji-72148?seq-no=26&dop-ab-variant=&source=clanky-home

(nesouvisí s dotazem)

GOSHEWAN: jsou půjčovny, tak si to zkuste, třeba http://www.ktmelektrokola.cz/index.php

Zdravim,

Dotaz jsem jiz posilal id PSYSBEE do posty, protoze jsem si nevsiml klubu:

Zvazuju koupi e-kola pro manzelku, aby mi stacila (vsadim se, ze jste tohle slyseli uz tisickrat : ) - zadne extra naroky sice nemam, nicmene limit do cca 30K to trochu komplikuje. Idealne aby to byl damsky ram, odpruzena predni vidlice (zamykatelna jako bonus, ale neni nutne), kotoucove brzdy. Jeste by byl fajn jednoprevodnik...
Dojezd kolem 100km max, prumerne 50-80km kolem Prahy (tzn. nijak zasadni kopce). Neumim si udavane vykony prelozit do skutecneho sveta, takze nemam moc tuseni jaky motor a baterku hledat.
Budu rad za kazdou radu, pripadne si radi zajdeme kola obhlednout nekam na zivo.

Dik!

PS: Je stale mozne ze pujdeme cestou klasickeho kola bez motoru, ale to se jeste uvidi.

PSYSBEE: Tak s tou legislativou je to takovy legracni, protoze teoreticky bys mel dneska uz kdejaky kolo registrovat (> 250W), jenze pokud to nahodou je MTB, tak si v cajku, protoze:
"Článek 2 Oblast působnosti
2. Toto nařízení se nevztahuje na tato vozidla:
g) vozidla určená především pro využití v terénu a zkonstruovaná pro jízdu na nezpevněném povrchu;

Z dikce je jasné, že jakékoli elektrokolo, které je výrobcem označeno pro využití v terénu a je zkonstruovano pro jízdu na nezpevněném povrchu je vyňato též ze schalování a není omezeno ani výkonem motoru ani asistovanou rychlostí."
http://eur-lex.europa.eu/legal-content/CS/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013R0168&qid=1461610463604&from=EN

Jinak kdyby někdo uměl prodat jenom ten nejmenší tác z kazety SRAM 11x 11-42, tak bych to rád koupil. Ostatní pastorky kromě nejmenšího jsou dobrý. SRAM bohužel prodává jenom kazetu komplet.

MINER: For the record: došlo mi, že jsem ten nejmenší pastorek bouchnul, když jsem měnil řetěz. Když jsem vracel kolo, tak jak to jde blbě kolem přehazovačky, spadlo mi to trochu šejdrem a místo napřímo, bouchl ten nejmenší pastorek do zadní vidlice. Takže jsem si to zničil sám, ani to nebylo hrubým řazením. Došlo mi to až zpětně.
Už jsem hold koupil novou kazetu, páč na ten nejrychlejší už se jezdit nedá.

MAESTRO_007: chtělo, ale není to vytahané od řetězu. Jeden zub je viditelně ožužlanej. Asi jsem to nechal moc v záběru při řazení. Přeci jen ten motor má sílu a ne vždy stihne motor ubrat, když polevím při řazení.
Že jsem to stihl kousnout za 2Mm mě mrzí, no.

MINER: tak to by chtelo asi dopredu vetsi prevodnik, jezdis moc na nejtezsi prevod :)

Tak jestli borci z revonte.com dodělají tohle, tak to bude ultimátní ebike. Motor s CVT konstantním převodem umožní pohon řemenem. Po 2000 km mám jeden zub na nejmenším pastorku v píče, a abych měnil kazetu. Řetěz je zlo.

Tak je to pro tátu, kterýmu je 60, tak hlavní požadavek aby to dobře fungovalo a nestalo se to.

Kdybych jaa porizoval nejaky e kolo tak vezmu neco se zapustenou baterkou a pak si to dotuninguju dle potreby. Tak sem to udelal s Crussiss etland 9.3

na tech 50 to tak zacina a za me Bosch... treba na kole Cube

Za kolik se dá pořídit nějaký rozumnej ht ? Kolem 50k? Nějaký tipy?

TOM_HOST: Scott ma pekny brasnicky a to ve stejne cenove kategorii.

MINER: taky pekny!