GANBOY: ja sem tu packu teda sundal, protoze sem dycky do ni omylem 'brknul' a kolo me nekolikrat malem ujelo z podprdele... ale ta packa je v tom bafang kitu standartne. ale mas pravdu ze je to elektromotorka styl...

MAESTRO_007: elektromotokilo. Kdepak, jsem tady správně. Kromě elektroniky mám shodný komponenty jako na kole- kliky, přední vidlice, brzdy, tlumiče a pod- to všechno je z kola, proto píšu sem, protože třeba u přehazovačky mi elektrokolobězkař neporadí, proto mluvím o toxicitě určité skupiny elektropumoičkářů.

KULA: jestli ses mentalne schopnej si propocitat naprosto mega baterku - koupit clanky, vymyslet spravny seriopararelni zapojeni do tvaru, kterej se vejde na kolo, bodove to vsechno svarit, nainstalovat ten kontroler a cidla a vsechno to enkapsulovat do baterky, ktera 'bude hodne nekde', tak si kup nakyho bafanga a budes vysmatej. kdyz koupis ale bafanga jako ja a koupis nakou baterku s 'nabullshitovanejma' specs, jako ja, tak pak splaces nad dojezdem, protoze ten bafang je proste takovej 'brutal' mezi tema motorama. pokud jedes do kopce, tak fakt jedes co ten motor da, ale taky tu baterku rychle vykouris..
jak je ten motor levnej, tak v jednom je dobrej, s nicim se moc nesere. kdybych mel nakou baterku s realnejma specs, ktery se si myslel ze kupuju, tak bych na to pel fakt ody. takhle mam co mam, za penize co sem utratil je to slusny. takze sem 'jen' spokojenej

KULA: soused takhle předělal už snad stovku kol, kupuje nějakej kit středovej bafang 750W plus velká baterka. Nejdřív si chtěl baterky dělat sám, ale tohle prej vyjde líp cenově a kvalita prý dobrá. Zároveň tam nahrává jiný mapy, aby to necukalo. Přidávání páčkou nebo rukojetí, odblokování rychlosti a zákazníci (důchodci) jsou spokojení.

DEVIL: ď, to víceméně koresponduje s tímhle - https://www.akumo.cz/clanek/22/valka-stredovych-motoru-velky-test-elektrokol/
Jako kapitán lakota jsem měl v úmyslu koupit číňana v nějakém kitu bez baterie za ~4-6kkc, což koukám, že jsem byl dost z laciného kraje. Tržně je to zjevně nastavené tak, aby dosáhnout na na elektrovýbavu bylo jen pár stovek levnější než na celé kolo :D

KULA: ja sem rychle poguglil tady tu stranku, https://www.cyclingnews.com/features/best-electric-bike-conversion-kits-give-your-current-bike-a-power-boost/ kde sou listovany naky ty kity a naky hodnotici blitky k nim.

ja osobne sem strasne levnej a tak sem se po hledani uz postavenejch ekol nasral a objednal sem sem si 750w 48V BBS02B bafang kit z ciny. ten kit v ty dobe (oct 23, 2021 stal 473.92usd a k tomu byl odkaz na nakou hailong 48V30Ah baterku za 450cad. ja sem to sam podle navodu nainstaloval a motor jezdi, sterace stiraji... jezdi to pekne i do kopcu jen na packu a imho na jezdeni po meste okej. baterka byla samozrejme naka mrdka, takze zas tak dlouho nevydrzi... ale bylo to nejlevnejsi reseni k ekolu. najezdil sem skoro 2000km, motor sem jednou rozebral, koupil mazaci kejdu na nejvic namahany motory, ocistil a vyndal ozubeny kola a promazal je. mozna teda sem tu baterku zkurvil, jak sem jezdil v -20ti a min hned pres prvni zimu, i kdyz byla obalena vrstvama relaxacni folie.. ale to jsou jen rozporuplne domenky.
zalezi taky kolik v tom chces utopit. nemusis bejt cheapak jako ja a koupis treba neco lepsiho vis co..

Nedaří se mi prokousat skrze Google reklamu když hledám elektromotor do středového náboje. Nakupuje někdo v duchu - udělám si sám a mohl by mi doporučit dobrého prodejce?

PSYSBEE: proč má babeta šlapky?
Protože český silniční zákon zná pojem “motokolo” v podstatě je to kříženec motorky/kola- platíš ručení, nemusíš mít SPZ… bo a proč šlapky- protože občas třeba když jedu po cyklostezce v centru Praze je prostě lepší šlapat - stejně jedeš 20-25 kvůli lidem, tak je to dávkování plynu skrz šlapky příjemnější…

GANBOY: jasný .. hele já se jen furt snažím přijít na důvod, PROČ proboha ta tvoje dyi elektromašina má kliky (převodník, vzadu kolečko, řetěz..), když na tomhle se nikdy šlapat nebude, protože ten rám a jeho geometrie nemá absolutně co dělat s nějakým efektivním, resp. vůbec nějakým přenosem energie od jezdce do pedálů jako je tomu u kol - a pořád ještě i u elektrokol - viz. DOKKTOR

PSYSBEE: hele- já můžu obojí… jak klasicky šlapat a mít přípomoc motorem do pedálů, nebo jet klasicky na motorku.

Já si teď objednal propain ekano 2 CF, mám teď kupon na 15% slevu, tak jsme se konečně rozhoupal
The All New Ekano 2 CF -ELEVATE YOUR RIDE | PROPAIN Bicycles
https://www.propain-bikes.com/en/the-all-new-ekano-2-cf-elevate-your-ride/

GANBOY: oka .. a nebylo by jednodušši ten motor spouštět otočením heftu než celou tou zbytečnou šaškárnou s roztočením pedálu a klik? :-)

Pegals (Patent 11,465,709) – Hightail Electric Bikes
https://hightailebikes.com/products/pegale

;)

PSYSBEE: jak fejkovejch? Tam je normálně řetěz, jen je to celý rozebraný, dával sem pryč prehazovačku, tam musím zkrátit řetěz, ale čekám až mi dorazí ten uděláte na rozpojení/spojení řetězu…

PSYSBEE: mělo to platit už teď, ale pojišťovny se vysrali na to že tu tahle povinnost bude a nemaj metodiku, on-line ceník nic… imho největší komedie začátku roku 2024.

A mimochodem- volám po tom od začátku co mám kolobězky a největší kokotina tohohle zákona je fakt že elektrokola jaou vyjmutý z tý skupiny, protože právě kvulli elektrokolum se to v EU zavádělo, takže si budeme muset počkat na to ah nějakej důchodce bez pojistky nedělá na elektrokole škodu za 5-10mega aby to platilo i na elektrokola…

PSYSBEE: hehe, celou dobu na to hledima resim, jak moc debilne se na tom musi slapat, az mi uplne uniklo, ze vlastne vubec 😂

GANBOY: což mi připomíná, že už se to blíží >>
Povinné ručení pro e-koloběžky: Odkládá se na jaro a má stát pár stovek - Deník.cz
https://www.denik.cz/ekonomika/povinne-ruceni-elektricke-kolobezky-20231122.html

"Povinné ručení se má nově týkat vozidel o maximální konstrukční rychlosti vyšší než 25 kilometrů za hodinu, nebo vyšší než 14 kilometrů za hodinu, když má větší hmotnost než 25 kilogramů."

- tam zcela evidentně spadáš, takže už řeší kde si to povinný ručení sjednáš? :-)