• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TUHOKlimaticka zmena / Destroying the Future Is the Most Cost-Effective
    TADEAS
    TADEAS --- ---
    ‘At first, the idea does sound crazy’: meet the scientists trying to refreeze the Arctic | Sea ice | The Guardian
    https://www.theguardian.com/environment/2026/jun/16/arctic-sea-ice-rethickening-climate-geoengineering
    TADEAS
    TADEAS --- ---
    PAN_SPRCHA: nadrekordní
    PAN_SPRCHA
    PAN_SPRCHA --- ---
    no.....jako už teď je to největší anomálie proti druhému nejvyššímu roku v historii

    1
    TADEAS
    TADEAS --- ---
    Global Population, Plummeting Fertility Rates, & How Earth Carrying Capacity Drop Would Crash System
    https://youtu.be/n7d16lwrGiU?si=rVtNpuGW6a7Ud0Dm
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    Phytoplankton decline hints trouble for north Atlantic food webs - Oceanographic
    https://oceanographicmagazine.com/news/phytoplankton-decline-hints-trouble-for-north-atlantic-food-webs/

    It has linked the declines primarily to rising sea surface temperatures and changes in mixed layer depth – physical properties that control how nutrients and light are distributed in the upper ocean. As surface waters warm, the ocean stratifies into more distinct layers that are less likely to mix vertically, cutting off the supply of nutrients from depth that phytoplankton depend on to grow.

    “While the ocean may appear to be one giant body of water, it is often divided into layers based on temperature,” said Dr Tilstone. “As the ocean warms, these layers become stronger and less likely to vertically mix – a process known as thermal stratification. This matters because the mixing of ocean waters helps transport nutrients from the depths to the surface, where phytoplankton can use them to grow. When that supply is reduced, microalgae productivity can decline.”
    HELLISH
    HELLISH --- ---
    ERGOSUM: Tohle už je víceméně vyřešený a začíná být reálně využívaný, třeba na trajektech v Baltu.
    How does it work - Norsepower Rotor Sails™ | Wind Propulsion
    https://www.norsepower.com/product/
    Hlavní problém je, že konvenční lodě na to nemají uzpůsobenou elektrickou síť, u EV by to neměl být zas takový problém.
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    Neodemceno, sry.

    Špičkový expert dal výpověď hodinu před nástupem Babišovy vlády. Teď chce založit ministerstvo klimatu — Deník N
    https://denikn.cz/2089400/spickovy-expert-dal-vypoved-hodinu-pred-nastupem-babisovy-vlady-ted-chce-zalozit-ministerstvo-klimatu/
    GLOBETROTTER
    GLOBETROTTER --- ---
    XCHAOS: Ono se to projevuje i u spotřební elektroniky. Která jiná značka telefonů má nabíjení 120 wattů? Nevím o jiné, než je Xiaomi.
    #kecy
    SHEFIK
    SHEFIK --- ---
    Rychle nakoupit lukrativni pozemky

    Temperatures in the Antarctic climbed above 15C this month, shattering the previous winter heat record for the usually frozen region and raising concerns about the speed of climate breakdown.

    Record winter temperatures in Antarctic raise fears over speed of climate breakdown | Polar regions | The Guardian
    https://www.theguardian.com/environment/2026/jun/10/record-winter-temperatures-in-antarctic-raise-fears-over-speed-of-climate-breakdown
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    ERGOSUM: tak zrovna Číňani jsou na rychlonabíjení zaměření dost. Asi v těch přístavech maj trochu kapacitnější přípojky....
    ERGOSUM
    ERGOSUM --- ---
    XCHAOS: Já myslel spíš na větrný generátor.
    Ohledně baterií. Nejde jen o kapacitu (jasně že určuje dojezd) tu energii tam prostě musíš dostat. U kontejnerové lodě moc nepřichází v úvahu vyměnit baterky a co se projede musíš dobít. Sice ne pokaždé všechno, ale nakonec ano. A déle než na překládku je stání u mola drahé.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    ERGOSUM: mě by se solární lodě taky líbily. Ale přijde mi, že zrovna u lodě nebude hmotnost baterií hrát až takovou roli. To samé jsem si ale říkal i u vlaku, a dojezd bateriových souprav je přitom horší, než dojezd elektromobilů (asi hodně hraje podíl hmotnosti baterií vůči užitečnému zatížení...)
    ERGOSUM
    ERGOSUM --- ---
    XCHAOS: Já jenom že sprostým odhadem když to bude nabíjet "stejnou zástrčkou" jako kontejnerový jeřáb, popluje stejně dlouho jak dlouho bude nabíjet.
    Trochu mi schází třeba získávání nějakých 20% energie během plavby.
    Jinak ano. Elektrické lodě mi smysl dávají.
    SCHWEPZ
    SCHWEPZ --- ---
    Solar generates more energy in US than coal for first time | US news | The Guardian
    https://www.theguardian.com/us-news/2026/jun/11/solar-energy-us-coal

    Solární energie v USA poprvé překonala uhlí - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-solarni-energie-v-usa-poprve-prekonala-uhli-40582784

    Solární energie ve Spojených státech dál posiluje navzdory snahám administrativy prezidenta Donalda Trumpa více podpořit uhlí a naopak omezit podporu čistých zdrojů energie. V květnu poprvé v historii vyrobily solární elektrárny v USA více elektřiny než uhelné zdroje. Podíl solární energie na výrobě elektřiny dosáhl 12,8 procenta, zatímco uhlí zajistilo 12,2 procenta, vyplývá z údajů energetického think-tanku Ember.

    „Trumpova administrativa zrušila projekty v oblasti solární a větrné energetiky, zavedla opatření, která zpomalila povolovací procesy a rozvoj čisté energetiky, a ukončila financování ve výši sedmi miliard dolarů (zhruba 147 miliard Kč) určené na dostupné projekty solární energie po celých Spojených státech,“ upozornil The Guardian.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    ERGOSUM: V Číně? U pobřeží? Ehm, prostě ze sítě? Myslím, že budou mít taky spotové ceny, a lodě obvyjle během vykládky a nakládky nějaký čas kotví...
    ERGOSUM
    ERGOSUM --- ---
    XCHAOS: Dobrý. Ale zajímalo by mě, jak mají vyřešeno nabíjení a z čeho.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    Elektrická flotila se rozrůstá: Od roku 2024 pluje loď Green Water 01 společnosti COSCO s kapacitou 700 kontejnerů po řece Jang-c'-ťiang. Trajekt Scandlines „Baltic Whale“ pluje na plně elektrický pohon mezi Puttgardenem a Rødby, loď Frisia E-1 směřuje na Norderney. Norská skupina Eitzen staví dvě zásobovací lodě, každá s kapacitou 850 kontejnerů – po spuštění na vodu to budou největší plně elektrické lodě na světě. V roce 2024 plulo po celém světě 944 lodí s velkými bateriovými systémy, dalších 451 je ve výstavbě.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    TADEAS: nemá teď v Antarktidě být začátek zimy?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam