• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    Nikdy nekončící diskuze o (ne)regulaci dopravy v Praze.
    rozbalit záhlaví
    DIVA
    DIVA --- ---
    2 odpovědi±0
    ONDRAT: at teda aspon dam nake konkretni odpovedi.

    Kazdy parkuje na ukor toho kdo jede za nim a chce taky zaparkovat, nejde soucasne misto zabrat a misto nechat k dispozici, tahle otazka za me nedava smysl.

    Navrhuju aby do mesta veslo tolik aut, kolik do nej vejde zit lidi. Ten strop uz existuje sam o sobe. A ja myslim ze ho i nak tak uz pozorujem .)

    Pocet fer aut na obcana mi prijde u domu jedno. Vice prdeli nema a tou jednou si dojede kam potrebuje, treba vymenit auta .)

    Cena mi prijde ok, pokud tim stanim nevznikaji mestu nake naklady ktere prehlizim
    DIVA
    DIVA --- ---
    ±0
    ONDRAT: nechci aby mi nekdo to stani garantoval. Chapu ze mist je omezene a ze s urcitou pravdepodobnosti zaparkuju, s ruznou na ruznych mistech mesta. Volim si kde budu doma a tohle kriterium muzu zohlednit s durazem podle vlastniho vkusu.

    Nejak tu tvoji perspektivu rizeni shora neumim prevzit .) prijde mi ze zasahovat lidem do bydleni nemusim. Ze kdyz cloveku “dovolim” nekde zit, ve svobodnem miste, proc mu branit treba pohodlne nakupovat. Nebo dojizdet za praci. Nebo to zakazat nekterym clenum domacnosti jako prespocetnim, coz by byl kazdy kdo nezije sam. Potrebuju duvod a neumim ho najit.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    2 odpovědi±0
    DIVA: Tak to je vase volba, ja ji nerozporuji, ale co kdyz takovou volbu ucini vic lidi a ti budou chtit parkovat na ukor jinych, protoze oni musi nebo na to maji, zatimco ostatni se maji uskromnit nebo auto nemit? Nekonecne aut se do mesta nevejde, jakou tedy navrhujes regulaci nebo strop? Kolik aut na byt nebo rodinu je tedy fer? Dve,tri, ctyri? Nebo je to jedno a kazdy at si ma aut kolik chce za dotovanou cenu a parkuje za 1200,- rocne?
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď
    DANYSEK: Navrhoval to radni P7 Zelenka, ale zminoval take zakonne limity.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    +1
    KAKIHARA: ale ono argumenty byvaji podobne... nechces tu MHD zdrazovat proto, abys lidi nenasral... :) Stejne tak se nezdrazuje ani to parkovani pro usedliky. Jsou to propojeny nadoby. Letenky jsou po Praze ponekud... offtopic... jasne, asi by se dalo litat z Tocny do Letnan nebo na Ruzyn... ale rekneme ze mnozstvi ploch pouzitelnych pro letani je precijen dosti omezene - navic pulka Prahy je formalne vzato dost omezena zona.... heliport si na Zizkove nepostavis :D Samozrejme bys mohl zvazovat primestskou leteckou dopravu z Kladna, Kolina, Pribrami nebo Roudnice, ale obavam se, ze by to v praxi narazilo na hromadu limitu :D Takze ano, ceny letenek fakt resit fakt nebudu. Penize z parkovani jsou prijem obce, zatimco dotace na MHD vydaj. Ano, muzeme vest dlouhe polemiky o tom, ze vystavba parkovacich kapacit jsou take vydaj, ale do toho si rovnou muzeme zakomponovat efektivitu co se vydaju tyce v ramci celeho verejneho sektoru.... a s tim spojene korupce, ktera v realu dela veci drazsi, nez by musely byt, zeano? :D Ale v tomhle marastu budem resit jen to, ze za auta na ulici se plati malo... :-)
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    1 odpověď-1
    DANYSEK: nic si nevypíchávám, bavime se o tom od začátku nebo chceš probrat taky ceny letenek?
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď+1
    KAKIHARA: Cenova politika parkovani je stejne tristni jako cenova politika MHD. Cemu nerozumis? ;-) Proc si ucelove vypichujes jen jeden druh dopravy?
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    1 odpověď-2
    DANYSEK: tvl, tak já už nevim, to je jak kdybych se bavil s hopíkem...já se tady nebavim o ceně za mhd nebo za kaktus v květináči, já tady jen tvrdim, že cenová politika parkování je tristní a zvýšit ceny má smysl nejen regulační. A sere mě, že Praha vypadá jak balkánskej autobazar.
    Ty do toho buhví proč meleš něco o mhd. a znova opakuju: píšu kurva někde, že má bejt něco zadarmo?
    DIVA
    DIVA --- ---
    1 odpověď
    ONDRAT: s pritelem jsem byvalou adresu volili kompromisni, presne v pulce vzdalenosti k nasim vydelecnym aktivitam. Denne rano kazdy 22 km svym smerem. Ted premyslim kde jsme v uvaze pochybili, ze nam prislo neco podobneho jako vsedni projev zivota .) podle tebe by na neco takoveho mel mit narok presne jeden clen domacnosti, druhy a dalsi uz ma delat na home office nebo pobliz stanoviste?
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď+1
    KAKIHARA: no ano, tvaris se, ze se parkuje zadarmo... ale realne se jezdi i tou tramvaji defacto zadarmo. Prijem z jizdneho tvori jen male procento celkovych nakladu, drtivou vetsinu pokryvaji dotace. Realnej vydaj, kterej kdyz skrtnes... tak ti ten system proste zkolabuje, ne nejaky virtualni vyjadrovani penez skrze "cenovku" za m2 na ulici, kterej kdyz nemas... tak jen je nemas jak prerozdelit jinam. A nerikam, ze MHD se dotovat nema.... rikam jen to, ze by bylo fajn pouzivat fer argumenty, kdyz se tvaris ze neco je "zadarmo". A bohuzel kolem MHD mas ruzne pandoriny skrinky, kde muzeme na ferovku hovorit o plytvani omezenymi zdroji... aneb mj. mame vlakovou linku, kde se plati 283 Kc za ujety kilometr. Tolik snad nestoji ani jizda v tanku :D
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    -2
    DIVA: no, ne...ale i kdyby se počítalo to blbý 100 měsíčně, tak je to furt trapnej bakšiš. Čím se vracíme na začátek.
    DIVA
    DIVA --- ---
    1 odpověď
    ONDRAT: asi bych v takovem pripade nechala hlasovat. Neco jako linkovana akce na P7 .) ovsem porad jen teoretizuju, sama parkuju doma na P8 na pana a bez velkych gest

    KAKIHARA: vsak my normalne platime, prisne vzato .)
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    1 odpověď-1
    DANYSEK: píšu snad někde že má bejt něco zadarmo?
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď
    KAKIHARA: ale bylo by fer rict, ze normalni je platit za kazdou sluzbu... MHD v Praze mame oproti jinym mestum taky smesne levnou... krom toho, ze mame smesne levny ty parkovaci opravneni :) A ono to, ze je smesne levna se podepisuje i na tom, ze neni moc penez na jeji rozvoj, zeano.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď
    ONDRAT: no, tak se podel s publikem... chapu, ze to neches rict, hadam ze jeho vysledky jsou spis tragicky, nez v rovine ze by mel silu to fakt prosadit....
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    2 odpovědi-2
    DIVA: ja proti tomu nic nemam. ale za parkování je normální platit.
    DIVA
    DIVA --- ---
    ONDRAT: proc nema byt vice aut na byt kdyz je vice ruzne umistenych vykonu zamestnani na byt. Dojizdim za praci a soucasne mam stejne postizeneho zivotniho partnera. Kdo z nas ma ferovou sanci zaparkovat u sebe doma, a proc ne ten druhy?
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď-1
    DANYSEK: Budes se divit chytroline (nebo snad smajlikovy krali?), ale on s tim skutecne nekdo kandiduje, ale to si dohledas jiste sam.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    2 odpovědi-1
    DIVA: Tak ja s tebou v principu souhlasim, problem je, ze chce parkovat vic lidi nez je mist, ale to uz se opakuju. Tedy proc by mel mit narok treba Danysek a Diva uz ne, kdo to rozsoudi, penize?
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď
    ONDRAT: A ze s tema svejma objevama nekandidujes ve volbach...? :D Ze bys nam to namisto kecu predvedl v praxi...
    DIVA
    DIVA --- ---
    1 odpověď
    KAKIHARA: ale co porad mas proti tomu aby rezidenti uzivali rezidencni parkovani. Vysvetli to nam brzdulinum konecne .)
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď-1
    DANYSEK: Ja to vim, nepotrebuju si to studovat. Nebavime se o druhem aute, ale o prvnim. Tak prosim bud trochu pozornejsi. Tak to bude vazane na rezidenturu a byt zaroven, cesta to je. Ja nepotrebuju, abys vypisoval dalsi vymluvy proc neco nejde. Nebo abys je rozporoval, prijd s vlastnim resenim, kdyz si tak znaly.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam