FRK_R23: Me se treba posledni dobou stava vec - jedu si tak v poklidu po silnici a z vedlejsi ulice prijizdi auto, ktery me evidentne vidi, ale stejne tam vjede a neda mi prednost, protoze mam nejakou rychlost a nechci se nechat takto vytlacovat, tak se potkame na kontakt a ja mu prirozene vycitam co to jako ma byt? Ten ridic ale misto omluvy zacne nadavat me? No tvl z jakyho titulu? Vzdyt to je sileny.

FRK_R23: Jasne cykloinfra je porad na minimu, bohuzel.

ONDRAT: Investice do IAD za poslednich 20 let jsou v řádech desítek miliard korun, možná i stovek. Investice do MHD se taky trochu rozjely, to je fajn. Investice do cyklo nebo pěší infrastruktury de facto neexistujou. Žít Prahu...

:)) tady se zas rozdával mír a láska koukám

FRK_R23: Tak ja bych to prece jen trochu mirnil, protoze ja jsem treba kazdodenni cyklista, ale auto mam taky, takze ta skupina ridicu neni zcela jiste homogenni. Ale kdyz uz na to koukam z vlastni prespektivy, tak pro me jako cyklistu nedela mesto temer nic, zatimco pro me jako motoristu dela v podstate vse co potrebuji a i to co nepotrebuji vubec. (napr vjezd do historickeho centra)

DIVA: Hele tak ono už to tak je. Konečně je pohoda, konečně je ta správná svoboda!

V Praze už je přes 1,3 milionu aut. Meziročně o desítky tisíc více | Auto.cz
https://www.auto.cz/v-praze-uz-je-pres-1-3-milionu-aut-mezirocne-o-desitky-tisic-vice-153973

Když nějaký izolovaný text hodně nedává smysl, tak je pravděpodobně nesmyslnej.

Mezitím co každej civilizované město počet aut snižuje a podporuje ostatní formy dopravy, my jsme tady jak parta absolutních ODS retardů, kteří trpí nějakou iluzí, že parkovat v Praze je základní lidský právo. Nechápu kde se to vzalo a ještě víc nechápu, že po všech těch letech dopravní politiky ODS to ještě někdo bere vážně.

DIVA: prave ze neni. jen v cechach ma spousta lidi zazitej ten kult automobilismu, ze maj furt pocit ze kdo nemá auto, nic neznamená, do kanclu, na nakup i na kafe se musi jezdit autem i kdyz to jsou dva bloky, ze parkovani je právo, a že bez auta se žít nedá a kdo nemá auto je socka.
trend je paradoxne v 21.stoleti opacnej, kdy je za “socku” povazovana iad.

ONDRAT: takze hledas reseni na budouci predpokladany problem?

DIVA: O jake vizi lepsi budoucnosti to mluvis? Pocet aut setrvale roste - to neni zadna vize ani moje predstava, ale realita se kterou se dnes mesta potykaji.

DANYSEK: Prosim? Nezlob se, ale je zrejme, ze ses rozhodl me nerespektovat, pres moje vyzvy, debatu tedy ukonceme, neni mozne v ni takto pokracovat. Dekuji za pochopeni.

ONDRAT: ta predstava ale odrazi nejakou realitu... zatimco ty si tu jedes sve vlhke sny :)

DANYSEK: Ten muj nasledujici komentar je pouze dotaz. A ja te muzu ujistit, ze nijak nereflektuje muj pohled na vec. Az budu chtit, svuj pohled predstavim, ale zatim pokud si dobre vzpominam diskutujeme o predstave, kterou prinesla DIVA. Nikoliv o tom jaka je predstava tvoje (presto dekuji zes ji tady sepsal) tak ani moje, kterou jsem zde ani nenapsal.

DANYSEK: Poslys Danysku, ja te respektuju a touhle debatou jsme si uz jednou prosli. V tomto jsme ve shode. Tak prosim respektuj ty me a cti co pisu a nespojuj si prosim mije tvrzeni v nejaky tvuj vybajeny pohled, jak si co myslim nebo ne, ja se te o to neprosim - necin tak.
Pokud chces dale diskutovat, tak te zadam, aby to bylo za normalnich podminek a bez invektiv z tvoji strany

ONDRAT: ano, s malymi detmi, co si svet kolem sebe predstavuji jako pohadku je diskuze obvykle nemozna... a tvuj nasledujici komentar to jen dokazuje. Pokud nechces hustsi automobilovou dopravu, musis mohutne investovat do infrastruktury pro MHD.... a ne ty cochcarny ala IPR, co ti z druhe strany rekne, ze stavet tramvaj nekam do okrajovych casti "pry" nedava smysl.

Tady mas mapku Prahy... :-) Dle "vizi" IPR praha 18-22 pry uz do Prahy asi nepatri. Ano, IPR je specialista na vymluvy, pokud jde o to neco nepostavit. Jakoze obyvatele okrajovych casti Prahy nemaji narok na kvalitni MHD? ;-) No jo, tak kdyz to vidis asi takhle, tak se nediv, ze ti z tech okrajovech casti lidi jezdi autama... kdyz se jim neumi nabidnout jina alternativa.

FRK_R23: No jasne, necekal se tehdy takovej ekonomickej vykon populace, ze by rodina mohla mit dve auta.

ONDRAT: Na Stodůlkách s tím možná někdo počítal. Ale ani tam nepočítal s jedním autem na jednoho člověka, ale spíš na bytovou jednotku. A to ještě ne na všechny.

FRK_R23: Tak mesta modernistickych planovacu s tim pocitaly - je to tak predpokladano na dnesnich panelovych sidlistich s jejich kapacitnimi parkovisti, problem je, ze to byl koncept zonoveho mesta a bohuzel takove zde uplne jaksi nemame.
Takze v tomto pripade bude doprava v klidu ten nejmensi problem, ale az se lidi zvednou a pojedou do prace, tak to nebude s ohledem na hustotu provozu mozne.