• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    Nikdy nekončící diskuze o (ne)regulaci dopravy v Praze.
    rozbalit záhlaví
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+3
    ADAMIRA: co bys chtel slyset Adamiro? Tramvaje se odendavaly z duvodu zmeny koncepce urbanismu Prahy, ktera treba obnasela vybudovani rostovyho systemu radial. Nejak sme se po revoluci shodli, ze nechcem prestavet Prahu na autocentricky panelakovy sidliste, tak se od toho zase upustilo a jede se jinej koncept.

    Základní komunikační systém – Wikipedie
    https://cs.wikipedia.org/wiki/Z%C3%A1kladn%C3%AD_komunika%C4%8Dn%C3%AD_syst%C3%A9m


    HAR4NT: bylo, ale spis na baraky nez na dopravu, teda krome prestaveni Prokopovy na pokracovani D11 az na magistralu u Bulhara.
    HAR4NT
    HAR4NT --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: tam slo dolu jen par bloku, co je tedka hotel olsanka a to krasny naproti, plus naproti sokolovne, jak je tedka to sidlistatko mezi parukarkou a vitkovem. V planu toho bylo mnohem vic..
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď
    KAKIHARA: Tak to to si třeba nemyslím, protože chodci tam budou přecházet dál a k tomu několik linek tramvaje, intervaly budou dlouhé, ale já s tím nemám problém, protože jak správně zmiňuješ je to tak na IP Pavlova a dopravu to brzdí a tak je to pro dané místo správně.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď
    HAR4NT: no jeste tenkrat byla asanace zizkova, ale tam se afaik s kolejema nijak nehejbalo, i kdyz byl nejakej plan na vystavbu z Olsanskyho namesti do Konevovky a na Krejcarek...
    HAR4NT
    HAR4NT --- ---
    NE7RA: ja bych chtel (na chvilku..) videt prahu v 60's, nez se zaclo stavet metro. To prej uz se snad na koleje ani zadna dalsi tramvaj nevesla a prumerna rychlost ve spicce byla 5 km/h, ulice plny narvanejch stojicich tramvaji..
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    2 odpovědi
    KAKIHARA: to se na mě nezlob, to sis vsugeroval

    - nic zatvrzele nepapouškuju (určitě jsem nikdy neřešil prachy), asi 6x jsem napsal že je možný že se pletu, já budu rád když se budu plést a bude to fungovat - můj validní argument (a teda píšu to asi potřetí) je to, že tam ty tramvaje už BYLI a evidetnně to nefungovalo (nebo já nevim soudruzi se prostě jednoho dne vzbudili a rozhodli se že je daj jen tak ze srandy pryč), tzn. je s tím nějaká zkušenost (očekával bych že někdo kdo umí tak brilantně používat něco tak exaktního jako je selský rozum, bude tenhle argument chápat), naopak se mi nedostalo jedinýho validního argumentu (krom - je to vymyšlená hysterie) proč by se to nemělo opakovat, echt v situaci kdy je tam nohem víc lidí, aut a tramvají /který jsou celkově větší.
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    1 odpověď+1
    ONDRAT: to je zrovna jeden z nejblbějších argumentů. Ty semafory tam jsou tak jako tak. Když během červený přejede magistrálu tramvaj, tak těžko na ní zpomalí dopravu. Stejně jako třeba na ípáku.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď±0
    KAKIHARA: Argument, kterej mi přijde docela na místě je fakt, že trať přes Magistálu má potenciál zpomalovat dopravu na ní. Což ale nejde vykládat jako pouze negativní vliv.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    NE7RA: Tak ted si budes moct vybrat jeste jednu moznost - stat tramvaji v zacpe na Vaclavaku.
    HAR4NT
    HAR4NT --- ---
    1 odpověď+1
    OMNIHASH: tak ta estebacka Asanace, behem ktery nutili disidenty k emigraci ( Landovskymu snad musel zlomit nohu, aby ho presvedcili k angazma v Burgtheatru..) taky nebyla uplne bezvyznamna:))
    NE7RA
    NE7RA --- ---
    2 odpovědi+1
    Ja prave jako dlouholety obyvatel okruhu prestupniho trojuhelniku M, jsem si kolikrat zoufal, ze neni povrchova paralelni trasa z ipaku k rece. Z Jiraku na Karlak jet bud metrem s prestupem, nebo si to vystat v tramvaji v zacpe. Lose-lose
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    2 odpovědi+5
    ADAMIRA: nezasedl, já proti němu nic nemám....nerozumim jenom lidem, který zatvrzele papouškujou, že je to k ničemu a zbytečný a vyhazování peněz. a nemaj jedinej validní argument, proč by tam ty tramvaje bejt nemohly.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    HAR4NT: na co skripta máš snad kurva selskej rozum ne?
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    1 odpověď-1
    KAKIHARA: Ano přesně to samý se může stát na tom václaváku, ale tohle fakt nemá cenu, evidetnně sis na cinkání pod koněm zasedl, všichni si problémy s tramvajema na václaváku vymysleli, neexistovali, je to spiknutí a všechno bude allright.

    Vem si prosímtě svůj "selskej rozum" a běž někam vyprávět že země je placatá protože horizont je rovnej.
    NE7RA
    NE7RA --- ---
    ADAMIRA: presvedcovat presvedceny proste nejde, vid. Asi jako naivni predstava dezolatu, ze klidnou diskuzi s volicem SPOLU ho presvedci volit PRO 🙃
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +1
    HAR4NT: kdyz dorazis ke Kockam a slibis, ze mi to nepotrisnis telnima tekutinama, muzu zapujcit
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    2 odpovědi+1
    DANYSEK: mno tak to le pardon, pisu z mobilu, prohodily se mi cisla, melo to bejt 1893... zrovna takovej mistni znalec Prahy jako ty by tohle mel odhalit na prvni dobrou.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    +1
    HAR4NT: To je Hrůza, poptám se jestli to někdo nemá naskenovaný.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    Ja si teda myslim, ze diky dopravni indukci bude vic a vic zacp tramvaji. Cim vic trati, tim budou ucpanejsi!
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď
    DANYSEK: Nechápu, co je za problém se zeptat z čeho čerpáš? Třeba jsou archivní záznamy z komisí, nějaká speciální dobová publikace, nevím, myslím,že je správné se doptat, hledat sám to přece můžu vždycky, ale ty zjevně víš a máš načteno, tak jen prosím o sdílení, to je celé.

    DANYSEK: Vždyť se jednom v jednom datu přepsal. Jinak je to srozumitelný.
    HAR4NT
    HAR4NT --- ---
    3 odpovědi
    OMNIHASH: skripta nejsou skladem:(
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam