• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    ONDRAT: visutá, promiňte
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď
    DIVA: to je problém s češtinou, byla tam lanovka jako na Petřín, tohle měla bejt visutá jako na Černou horu. Obecně jsou obě pro město naprosto zbytečný, protože maj přepravní kapacity tak někde na úrovni autodromu na matějský. Ta na Letnou měla kapacitu 40 lidí na jednu jízdu, trvala baj voko pět minut i s vystupováním, takže 500 osob na hodinu. S tím se dá žít na sjezdovce, kde je jich dvacet a v celým areálu pár tisíc lidí, ne ve velkoměstě, kde potřebuješ dělat přepravní objemy v řádu miliard jízd ročně.
    DIVA
    DIVA --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: vsak dyt tam lanovka byla .) este pred stalinem
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    +1
    Třeba lanovka z Letné k hotelu Intercontinental.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď
    QZUZKA: Takže tramvajová latnovka vysutá třeba ve stylu Wupertalu and celou délkou Libeňského mostu? Proč ne. Chci jen říct, že lanovky nejsou zas tak po světě v metropolích vzácná věc, v Praze se to nikdy nechytlo, ale nápadů byla již spousta.
    QZUZKA
    QZUZKA --- ---
    1 odpověď
    Lanovka. To je nápad. Nemohli bychom mít lanovku která by nadzvedla tramvaj těsně nad zem a posunula ji nad tím kouskem Libeňského mostu který je zavřený?
    KUHL
    KUHL --- ---
    Já chci lanovku z podbaby do Kobylis :)
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+1
    DANYSEK: tok znova, jako obvykle vylamuješ otevřený dveře a snažíš se ti hádat s něčím, co nikdo netvrdil. To, že semtam nějakej barák strhneme kvůli tramvají nikdo nerozporoval, ač se jedná tak o jednotky až nižší desítky staveb za poslední století, všichni jsme tu byli zvědavý akorát na tvý spojení s asanací Josefova, kdes zvladnul akorát všechny vyhlásit a dodat čtyři baráky v Nuslích někdy o sto let pozdějš v sedmdesátkách.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: nemuzu za to, ze neudrzis rozsahlejsi myslenku... ona ta diskuze zacla tim, jestli se kvuli tramvaji taky nezboural nejaky ten barak. Tak znovu, jednoduse - i kvuli tramvajim obcas nejaky barak padnul (stejne jako kvuli vystavbe metra). A ne, nevidim v tom problem... proste obcas se i neco zbourat musi... nejde vsecko mit zakonzervovane ve stavu as-build s tim, ze se uz na nic nesahne.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +1
    ADAMIRA: a přitom sme se mohli zařadit k takovejm metropolím, jako Caracas, Mexico City, La Paz a jednoho dne snad i Brno!
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: meh, nuda
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    2 odpovědi+1
    ADAMIRA: tak Louda se Stýblem měli ještě vizi s expres lanovkou ke Stalinovi

    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    1 odpověď+4
    to nevim jestli je nejlíp, zbytečně překombinovaný, stačilo by po praze rozházet pár katapultů a sítí...
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    +1
    OMNIHASH: Hustej návrh, kdyby to šlo ještě bez těch sloupů.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+2
    Jinak nejlíp teoreticky vyřešil dopravní situaci v centru Knížák, stačily mu k tomu dva výtahy a jeden posunovač lidí jak na letišti :
    HAR4NT
    HAR4NT --- ---
    +1
    LOPIK: mmnt, jak jako vyrovnava, vyrovnavani se s budoucnosti ponechme tedka stranou a pracujme dal s tezi, ze Palmovka benefitovala z demolic, diky kterym se rozvinula do soucasne podoby skvele krizovatky.

    A na modelech samozrejme ma smysl leda tak obdivovat, kolik je naplanovano (sic!), ze tam bude rust stromu:)) Hotovy je zatim jen to torzo flakturmu pro 21. Jahrhundert a uz ted tvori bajecnou hmotovou protivahu k Zizkovskymu mauzoleu. Skodaze z Palmovky neni vubec videt:(
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    Plus teda tenkrát bylo relativně málo tratí na vlastním tělese a tramvaje se dělily o ulice s autama, takže když se zasekalo centrum, zasekaly se i ty tramvaje.
    LOPIK
    LOPIK --- ---
    1 odpověď
    HAR4NT: Palmovka se vyrovnává hlavně s tím, že tam je projekt ve stovkách miliard, kde jsem chodil půl hodiny kolem modelu a nepoznal kde to má vlastně být. Samosebou že je tam hrozba "nahodilého zastavování", když pak budou muset zaplatit někomu víc za novej barák, až to budou chtít zbourat..

    Urbanisticko-architektonické řešení území Palmovka – PDS
    https://pdspraha.eu/spoluprace/model-palmovka/
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +2
    ADAMIRA: ADAMIRA: jestli se furt tocis na tech infarktovejch stavech, tak je dobry si uvedomit, ze pred tema padesati rokama to v centru dopravne vypadalo podstatne jinak. Magistrala neexistovala, omezeni vjezdu taky ne, vsechno se to v centru valilo bud po nabrezi, na prikopech nebo jindriskou/opletalkou, takze bordel to musel bejt znacnej. To ale nevyresilo zruseni tramvaji, ale vsechny ty akce kolem. Metro, magistrala, mestsky okruhy, vsechno se to stavelo primarne pro to, ze v centru uz to byl strasnej boj, takze jo, verim starejm kmetum, ze to tenkrat bylo peklo.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    1 odpověď
    KAKIHARA:
    OMNIHASH:

    Vám děkuju za odkazy pánové, kouknu ně ale ani jeden se netýká mé otázky.

    To už je asi ale jedno.

    Já opravdu doufám že se pletu a výsledek bude pozitivní, v tom smyslu že ty pozitiva budou větší než negativa tohjo, že se na václavák narve tramvaj.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam