• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    Nikdy nekončící diskuze o (ne)regulaci dopravy v Praze.
    rozbalit záhlaví
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď
    XCHAOS: ONDRAT: no jenze DPP i ROPID ma v gesci Hrib, zeano... takze dve organizace pod jeho politickym vedenim vymysli picoviny a namisto razneho poslani do prdele predaku z tech organizaci pozorujeme toto :-)

    XCHAOS: jo, ale vadej selektivne jen kolobezky, kol se to magicky netyka :D Pritom problemy to muze delat podobny - a delat bude, byznys se holt preorientuje na bicikl s poradnou baterkou, kde ani nebudes muset slapnout do pedalu. Uredni siml se na chvili nazere a jede se dal ;-) Dalsi kolecko, kdy se bude "vykazovat cinnost".

    XCHAOS: jenze ono zapominas, ze obecna pravni regulace tykajici se ZPS rika, ze jednostopa vozidla muzou parkovat bez nutnosti registrace a obecne legislativne neodlisis kolo soukrome od kola pujcovaneho. To, ze provozovatel sdilenych kol neuzavre smlouvu s TSK nebude znamenat, ze takove kolo nikde zaparkovat nemuze, ridime se obecnou legislativou regulujici provoz na pozemnich komunikacich. Aneb vznikl obligatni legislativni paskvil... :D A kdyz si nekdo postavi hlavu, tak... ti zustanou leda ocicka pro plac :)

    XCHAOS: mestskou policii mival jeden cas pod palcem Hrib taky... co s nima dokazal? :D Aha, nic... :-)
    GREW
    GREW --- ---
    1 odpověď+9
    XCHAOS: 1. pujcovna elektrickych kolobezek provozovana obrovskou nadnarodni korporaci neni zadna "sdilena ekonomika" 2. uz sem to psal 2x, ale tak to napisu jeste potreti. Ten zakaz neni "blesk z cisteho nebe", co vim, tak za poslednich par let mesto minimalne 2-3x vzneslo na provozovatele pujcoven elektrokolobezek pozadavek, ze jejich zakaznici pachaji prestupky, at s tim neco udelaji a to navic za situace, kdy ty pujcovny vyuzivaly verejny prostor zadarmo ke svemu podnikani. Ty pujcovny mely dost casu na to prijit s nakym resenim. To ze delaly mrtvyho brouka je jen a jen jejich chyba a mesto/stat tu fakt neni od toho, aby resilo problemy, ktery zpusobujou zakaznici nake firmy. Zakon o tom, ze jako "ridic" elektrokolobezky nemas bejt ozralej tu je, zakon, ze nemas elektrokolobezkou jezdit po chodniku tu je, dalsi zakony, co jako ridic elektrokolobezky muzes a co nesmis tu jsou, to, ze to zakaznici pujcovny elektrokolobezek nedodrzujou je problem ty pujcovny, ne mesta, nebo obcanu a s nakymi navrhy, jak tydle problemy resit mely primarne prijit ty pujcovny, ne mesto.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    2 odpovědi-1
    FRK_R23: ... proto se zřekneme snah jim ten zisk zdanit nastavením vhodné výše poplatku za zábor a drakonických pokut za pohození koloběžky mimo (koloběžky mají v sobě GPS a GSM a můžou určitě zoufale volat o pomoc, když jsou někde odhozené...). Místní obyvatelé si žádají parkovací socialismus, pryč se sdílenou ekonomikou, aby bylo více místa na auta (kvůli pohozeným koloběžkám občas ani nebylo možné pořádně zaparkovat na chodníku! Skandál!)
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    Mě by zajímalo v jakym městě/v jaký části Prahy všichni tihle pro-koloběžkářský aktivisti žijou.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    -2
    MAKROUSEK: no tak chtějí skanzen přesně vymezeného časového období, ani nic staršího, ani nic novějšího. Jako ty koně asi v tom centru dost trpěj, stejně to asi skutečný před-moderní tvář Prahy nevystihuje, těžko říct. Ke koním se vyjadřovat nebudu, ale ta válka s koloběžkama mi přijde absurdní, zejména ze strany lidí, co by měli chápat, že skutečná past, která reálně hrozí, jsou spíš ty auta...
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    XCHAOS: Jeste taky ted zakazali jizdu konskym povozum, to jen tak mimochodem.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    1 odpověď-1
    OMNIHASH: co se týče dopravy v Praze, stal se ze mě doomsayer. Když si přišli pro sdílený koloběžky, mlčel jsem. Když si přišli pro elektrokola v metru, mlčel jsem taky (protože ho mám přetakovaná na 29 km/h a nechci na to zbytečně upozorňovat, jinde než na NYXu). A nakonec si přijdou i pro mě a bude ode mě pokoj a budete v klidu moc řešit, že už koloběžky nepřekážej parkování na chodnících a nehrozí poškrábání drahých bouráků...
    GREW
    GREW --- ---
    FRK_R23: Ty akce mestaku v praze maj na jejich fb (Městská policie hl. m. Prahy), prispevek z 21.rijna (nechci davat odkaz, pac vim, ze je obcas problem s otevrenim odkazu primo na konkretni prispevek a hodi te to proste na hlavni stranku skupiny/profilu) a co se tyka toho alkoholu, tak to byla prezentace reditele dopravni policie nekdy na zacatku tohodle roku, ale ted se mi na to taky nedari najit odkaz.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    GREW: tak trochu rozbombardoval, ale jen omylem a nedůsledně. Ale pro dálniční křižovatky jsme si v Praze stejně vybourali proluky nový, místo abychom využili ty po bombardování, zajímavý...
    FRK_R23
    FRK_R23 --- ---
    2 odpovědi
    GREW: Dost dobrý, to jsou zajímavý čísla. Měl bys na ty statistiky link?

    O tom, že se to město snažilo řešit vím a já s tím zákazem apriori problém nemám. Když zmizely Segwaye, taky to bylo hned lepší. S posledním argumentem souhlasím naprosto. Je dost perverzní dotovat veřejným prostorem zisk zahraniční firmy, která má v prdeli jak to tady vypadá.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    -1
    FRK_R23: ty jo, zjevně podceňuje, kolik peněz je v Praze schopen utratit ožralý turista. A hlavně kde všudy ty peníze pak postupně skončej. No ale to je jedno, koloběžky jsou zakázaný a za pár let máme Turka i s jeho autoservisem pro veterány na Hradě... dojde na má slova. Pak budete ještě se slzou v oku vzpomínat na neškodný eko-loběžky...
    GREW
    GREW --- ---
    1 odpověď+1
    FRK_R23: A pak sme meli kliku, ze nam to behem druhy svetovy nikdo nerozbombardoval, nebo ze se tu nevedly zadne tuzsi boje.
    GREW
    GREW --- ---
    1 odpověď+3
    FRK_R23: Vzhledem k tomu, ze pri akcich zamerenych v praze na cyklisty a kolobezkare bylo pri prvni akci z 972 prestupku spachano 689 kolobezkari, pri druhe z 1053 prestupku bylo 728 kolobezkaru, pri treti z 834 bylo 606 spachano kolobezkari, pri ctvrte 649 z 911, pri pate 621 z 873 a pri seste 498 z 680 a vzhledem k tomu, ze podle celkove statistiky dopravnich nehod v cr za rok 2024, bylo z celkoveho poctu nehod spachanych pod vlivem alkoholu zavineno z 35,1% kolobezkari, z 28,2% cyklisty, z 11,9% chodci a ze 6,6% ridici motorovych vozidel, bych rek, ze ozraly turisti na pujcenych elektrokolobezkach jsou fakt celkem problem. A jeste jednou zduraznuju, ze ten zakaz neni "blesk z cisteho nebe", co vim, tak za poslednich par let mesto minimalne 2-3x vzneslo na provozovatele pujcoven elektrokolobezek pozadavek, aby sami neco udelali s tim, ze jejich zakaznici pachaji prestupky, at s tim neco udelaji a to navic za situace, kdy ty pujcovny vyuzivaly verejny prostor zadarmo ke svemu podnikani...
    FRK_R23
    FRK_R23 --- ---
    1 odpověď+1
    XCHAOS: What. The. Fuck.

    Jakože před AirBnb sem nikdo nejezdil nebo co?

    Promiň, ale to jsou tak absurdní konstrukce, že nevím jak na to reagovat.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď
    XCHAOS: slovy klasika: co to prebohov drístáš?
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    (za co)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    3 odpovědi-3
    FRK_R23:
    ONDRAT: na koloběžkách ne, ale na turistech ano, a aby Praha mohla importovat jednoho kvalitního turistu, musí k tomu statisticky přibrat dostatečné množství ožralých turistů.

    Ekonomika Prahy stojí na opravách bytů v centru a jejich repasech na airbnb a když nebude dost koloběžek pro ožralé turisty, nebude dost airbnb, když nebude dost aribnb, nebudou mít jednak řemeslníci za co žrát, když nebudou mít řemeslníci za žrát, zkrachujou Babišovy uzenářské podniky apod. Vše je propojené se vším... nakonec díky zákazu budeme mít akorát volné ulice, aby si Turek mohl dojet v jaguáru koupit koks (nebo co si to tom jaguáru jezdí kupovat). A nasraný schudlý lid ho zvolí prezidentem a on si otevře ve Vladislavském sále (nebo ve kterém) autoservis.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    FRK_R23: Tak abych byl fér, chlastá se v kdejakým Evropským městě, Praha těží podle mě z toho, že je to tady trochu uvolněnější než třeba ve Vídni, bezpečnější než v Barceloně a dá se sem dostat odevšaď relativně velmi rychle. Zásadně levný to tady v centru už taky bůhvíjak není.
    FRK_R23
    FRK_R23 --- ---
    2 odpovědi
    ONDRAT: Jasně že ne, stojí na tom že jsme měli kliku a před stovkami let tady vyrostla spousta zajímavejch budov, mostů atp :))
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    2 odpovědi+1
    FRK_R23: Ona teda nestojí ani na tom levným chlastání britských stags.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    MAKROUSEK: no jo, protože jak už jsem psal, elektrokoloběžky jsou jediné téma, na které se rozhněvaná levicová samoživitelka s kočárkem shodne s pravicovým majitelem opulentního SUV, to je všeobecně známé...
    FRK_R23
    FRK_R23 --- ---
    2 odpovědi+1
    XCHAOS: Fakt si nemyslím, že ekonomika Prahy stojí na sdílených koloběžkách nadnárodních korporací...
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam