DANYSEK: tak tohle uplne nevnimam jako problem. Kdyz vidim ze mi nekdo bere prednost, necham si ji vzit i v tatre a vzdycky koukam i do smeru odkud “nic nemuze prijet” a tak. Ceho se bojim jsou necitelni ridici, bez semaforu bych se bala techhle trdel co to holt neumi a udelaji nezamernou chybu, kterou ja nerozsifruju protoze je ve zmatku.

DIVA: svetla jsou na mnoha mistech spise "kurvitka". Budou te srat v obou rolich... jak za tim volantem, tak i na tom bicyklu ci jinem "osobnim" priblizovadle. Ono dost rychle prijdes na to, ze bez svetel spoustu situaci vyresis rychleji (bez cekani).
A mozna to z druhy strany vede i k falesnymu pocitu "bezpeci"... kdy proste nikdy nevis, jestli se nezjevi blbec z kategorie "to stihnu".
Realne spis nez semafor mam radsi klasickej prechod - kde proste na tu chvili slezu a jsem "jako chodec" - rozhodne z pohledu cekani na krizeni je to lepsi. A opet, i s tim deckem vedle sebe na pohodu.

DANYSEK: Jasně, v pohodě, já vím, jak to je.

DANYSEK: jeste tak mozna svetelne krizovatky, jinak nehraju .)

ONDRAT: pouziju tvych slov... myslim si, ze tuhle debatu jsme uz take vedli :) Aneb ja sam jsem ochotny risknout neco, co bych ale s triletym deckem fakt nezkousel ani omylem. Aneb vzdy je to o okolnostech.
DIVA: urovnovejm krizenim se nevyhnes... ale to je resitelny a zvladnutelny. A zrovna ty jsou v pohode i s tim deckem ad vyse... jakoze v pohode prejizdime i "jednickovou" silnici. A ano, v ramci SOKP 511 se stavi spousta "obsluznych" silnicek, kde ty urovnovy krizeni samozrejme budou... a bude to o dost lepsi, jen je treba jeste chvili pockat.

ONDRAT: jak rikam, ano, ale bez aut. S auty co jedou padesat s pulkou mozku na drate nebo online, ne.

DIVA: Takže spíš ne. Což mi k diskuzi o budování cykloinfra stačí.

ONDRAT: uplne totalne fantasticky ano. Kdyby paralelne k vozovkam jely cyklovky, bez urovnovych krizeni s motoristy, ktere by nemusely objizdet vetsi krajinne prekazky, nejspis bych vyuzila.

Akorat kdyz koukam okolo sebe, no, nevim kolik z soferu by o tohle stalo .) kolik jich by vubec fyzicky bylo s to ,)

Ale kdyz jsem do tohohle rizla, mela jsem na mysli spis ostatni kriteria spicek, mimo vadneho clanku mezi volantem a pedalama a mimo nehody.

NJAL: dovolim si nesouhlasit .) odbocovani v krizovatkach dela i horsi paseku nez rozjezdy, jelikoz utne prujezd na cele i vyssi jednotky minut, klidne cely dalsi cyklus krizovatky, ne max desitky vterin jako to zaspani (krat nekolik, furt je to minuta dve). Stejne jako neodboceni na vyhazovaci sipce, zadrzi s prehledem deset aut ktere vytvori extra 40 m frontu. Stejne jako nebliknuti na vyjezdu z kruhaku, tim konkretne nalozenou tatru uplne ochromis, z fleku se nerozjede, potrebuje nutne chvilku na rozjezd, coz prostor jednoho nahle vyjizdejiciho neposkytne. V krizovatce radim jeste pred oranzovou abych nezaostala, kruhak je past. Bezohledne odbocovani za me skodlivejsi nez vahavy rozjezd.

Kapoty ofc

Ja teda priznavam ze bych mezi ridice jak je znam bez kapity nerada .) mimo prostor kde se popojizdi. Kdyby byly fakt dobre zasitovane cyklostezky tak je to na uvahu, nevylucuju. I kdyz tohle fantazirovani..

KUTAS: diky uzasne siti cyklostezek "odnikud nikam" a faktu, ze te silnici se na bicyklu mas problem vyhnout bych si tema "volnejama silnicema" fakt jistej nebyl... :D

XCHAOS: no a ted ti tam stavej (resp. vracej zpet) tramvaj... no jo, kdyz se stavi, tak holt se okolni prostor zmensi :D

CERMI_FOX: do autobusu ne, ale do vlaku / metra jo... ostatne tim vlakem obcas sam cheatuju. Na vetsine linek jezdi nizkopodlazni vozy a plosina pro kolo tam je ofiko. A s litackou nic nedoplacis...

NJAL: kombinace kola s metrem dává minimum výhod, hlavně když se jede někam na kopec nebo na druhý konec Prahy.

Přiznávám, že situace v centru je teď tak šílená (normálně tam nejezdím, dneska jsem musel), že to není sjízdné jakkoli, ani na kole se to nedá - na prodírání se turistlandem jsem zvyklý, ale horní Václavák až k Muzeu je zasekaný tak, že si něco takového pamatuju je z raného mládí, kdy byly nejdřív všude těžební jámy kvůli metru A, a potom hned následovalo zablokování centra kvůli stavbě trasy B.

XCHAOS: Pritom lidem se sednout na kola radi po knizecku prave kvuli spickam, chm.