ONDRAT: ta uvaha je spatna. Protoze ten most mezi Kralupama a Prahou proste je potreba.

DANYSEK: A nic. Nemam k tomu nic dalsiho, pouze ze to neni spatna uvaha, coz neni, stejne jako to zrejme neni resenim problemu. S problemem absence mostu souhlasim.

ONDRAT: a? predstava, ze vsechny dopravni problemy vyresis tim, ze to odsunes az za Slany je samo o sobe blbost. Z pohledu dopravy mj. dost chybi dalsi most prez Vltavu .... mas jeden v Kralupech a dalsi az v Troji, zeano. Mezitim neni nic. Vubec nic.

ONDRAT: D99 here we go.... už by na tom měli někdo začít makat, protože D0 je už teď přetížená a to ještě ani není dostavěná.

DANYSEK: good point

DANYSEK: Tak ono vedeni “okruhu” tou stredoceskou variantou neni spatna uvaha, ono se to to totiz bude realizovat tak jako tak.

ONDRAT: cize klasicke NIMBY - ona to za svym barakem nechce, ona to chce u baraku nekoho jinyho

ONDRAT: tam ani na jedný straně není pořádný prostor pro křižovatku, u Lihovaru by navíc musela být mimoúrovňová... lokální doprava by to ocenila, ale přesunula by se tam dálková, jakoukoliv skulinou, která by našla. A ta zácpa ve směru do centra (jediný pruh) je tam už teď nonstop, doprava má dost šancí se dostat na Smíchovský břeh, kde je pruhů dohromady 5, ale kdyby se snažila přelít ze Smíchovské strany někam Jeremenkovou na Pankrác, bylo by to docela peklo pro všechny...

Věřím, že v případě nějakého zablokování Barrandovského mostu by tam šlo dopravu odklonit nouzově, a možná je to i záměr, mít jeden most jako rezervu.

ONDRAT: ten odklon autobusů zřejmě dopravě docela odlehčí... zrychlení dojezdových časů MHD těžko říct, přímé tramvaje z Barrandova do centra se akorát zaseknou v jiné dopravní zácpě, než by se zasekly na Smíchově, to je celé.

Nezbyva mi jez podekovat za tip na tuto pani:

“ Logickým krokem pak jsou soudní spory, z nichž některé jsme vyhráli, jako například ten v roce 2010, kdy byla trasa okruhu zrušená v zásadách územního rozvoje. Pražské zastupitelstvo ji tam v roce 2014 vrátilo, byly další soudy, které jsme prohráli, protože tehdejší politici změnili legislativu a napravili procesní chyby z předchozích soudních sporů.”

ONDRAT: Takze NIMBY, klasika.

SAMOUT: Jeji nazor na okruh je nasledujici - ano, ale jinudy, idealne tzv. stredoceska varianta pres Slany - Velvary, obchvat Kralup.

SAMOUT: “Řešit dopravní zácpy přidáváním pruhů pro auta je to samé jako léčit obezitu povolováním opasku,“ shrnula dopravní expertka

DANYSEK: Ta Lnenickova bydli v Suchodole, predpokladam, kdyz ji vadi i 519?

Jenom si dovolím doplnit:

Stavební úřad je orgánem státní správy, který je vykonáván obecním úřadem nebo magistrátem, jeho zřizovatelem je Ministerstvo pro místní rozvoj.

DANYSEK: ad úředník pod nějakého ministra spadá, prostě tam musí být obrovský tlak, aby někdo něco takového nezajebal... jako jasně nemusí z toho být hned odstoupení ministra, ale někdo by kvůli tomu na kobereček měl minimálně nastoupit.
Jinak obecně to není černobílé, jen nesouhlasím s tím, že za všechno může NIMBY, ten problém je i na druhé straně a hodně snadno se vymlouvá na to, že nemůžu stavět, protože mi to někdo blokuje, místo toho, abych to řešil.

DANYSEK: Ale já jsem psal o něčem jiném, no nevadí.

KUTAS: "urednik v Uhrinevsi" => "odstoupeni ministra" je v principu blbost... uz jen proto, ze urednik z te Uhrinevsi tomu ministrovi vubec nepodleha. Tak ten system tady mame holt nastavenej...

To, ze u nas poradne nic nevznika je prave proto, ze "vsichni chteji diskutovat" - a samozrejme v te diskuzi ocekava, ze bude "po jeho" - rovna se, zadne ustupky, zadne hledani konsensu. To fakt neni jen problem na strane RSD - to je problem na vsech stranach barikad. Viz nize diskutovana Lnenickova... ktery sice vadi magistrala, ele taky ji vadi D0/518+519... protoze holt ona sama ma barak v mistech, kde je vyprojektovany tunel - a jeden z "problemu" je, ze se to tam na chvili rozhrabe... :D Aby se ta silnice dala zahrabat...

Kdybys mel absolvovat dnes to same, co se "ocekava" kolem prehrady v Jesenikach u takovych Slap ci Orlika... tak ti garantuju, ze proste nestoji a Praha si zaplavy uziva podstatne castejc :D Stejne tak nestoji takova Zelivka (v.n. Svihov), ktera zasobuje vodou velkou cast Prahy a vubec celeho regionu po trase. Barak, ve kterem travil detstvi muj tata... stal v mistech, ktery jsou dnes pod vodou. Tehda se s lidma tolik nikdo nevybavoval... proste slo o obecne potrebnou stavbu a tomu se podridil zbytek. Dnes tu vodu ze Zelivky z prazskych kohoutku berou vsichni jako "samozrejmost", zeano... a jasne, asi ani nevnimaji osudy tech, co neco museli obetovat.

ONDRAT: viz vyse.. hamty, hamty... majetek... sobeckove, co resi jen sebe, svuj osobni prospech :-) Nejake spolecenstvi okolo jim je naprosto u prdele. A vidime to nazorne ted treba u te Liboce, kde "novostavbari" z baraku, co tam stoji sotva dvacet let dnes hazi klacky pod nohy vlaku na letiste, ktery tam byl vyprojektovany driv, nez ten barak vubec stal. To je typicka ukazka ceskeho vychcankovstvi...

DANYSEK: já si myslim, že tohle nadávání na NIMBY je někdy dost trapná výmluva.... viz tehdejší starost Běchovic: "Když projekt za miliardy dokáže zablokovat právník za 10 000,-- CZK, tak je asi něco špatně." Nebo třeba to, jak úředník v Uhřiněvsi zaspal nějaký termín a celý okruh to posunulo o 12 měsíců.... tywe to je na odstoupení ministra.
Podobně boje kolem 511 ze strany Horních Počernic, ŘSD je tak dlouho fakovali, až se to dohnalo do totálního boje. Nedávno jsem vedl podobnou diskuzi s Boreckým (radní za středočeský kraj pro dopravu) na FB, žádná diskuze nic, tohle je složitý, tam to nepovede. Ty lidi si to NIMBY doslova pěstují a pak udělají velkou besedu, kam se jim sejde už dostatečně nasupená NIMBY skupina.
Nebo příběh o té přehradě pod Jeseníkama - prý brutal NIMBY a ochránci přírody a pak se podíváš, že 4 roky na to nikdo nešáhnul a nikam to neposouval.

Já si myslim, že v tomhle se přeci jen něco pohnulo a už za Havlíčka před Kupkou se minimálně ty infrastrukturní stavby fakt začali hýbat a třeba na D35 nebo D6 to konečně začínáme sklízet a snad to brzo bude mít i dopad na Prahu s D0. Ale už by se měla začít řešit D99 nebo jak se to plánuje, aby se ta vyloženě tranzitní doprava začala vyhýbat Praze, protože už teď je D0 ve špičkách solidně přetížená a třeba s dokončením D11 se to bude jen zhoršovat.