ONDRAT: Vidis, kdybys mel tunel pod Palmovkou, nestosuji se ti tam auta na vjezdu. Je to porad dokola.

MAKROUSEK: Spis husteho provozu, ja si totiz nepamatuju, ze by to kdy bylo lepsi.

MAKROUSEK: Ja strach nemam, kolo je pro me jedina moznost jak stihat vse co potrebuju, vicemene stejne jako pro tebe auto, coz neznamena, ze autem obcas nevyjedu, ale verim, ze je to tak ve stejne frekvenci jako ty jezdis tramvaji.

Proc jsem se te ptal - pro me je to auto nepredstavitelny. Bydlim na Palmovce a pracuju na Hradcansky, takze parkovat by se na ulici dalo v obou pripadech, ale ja proste nemuzu jezdit kazdy den 30min ucpanym tunelem a byt pres den v situaci, ze kdyz kamkoliv potrebuju jet, tak ani nevyjedu z Kulataku nebo Korunovacni.

ONDRAT: Na kole me do Prahy nikdo nedostane, protoze kolega takhle jel, spadl hlavou na obrubnik a je z nej zelenina. Coz asi uplne nechci.

ONDRAT: Jo jasne, samozrejme, sem tam jedu tramvaji nebo metrem nebo i pesky, kdyz se mi chce. Taky jsem hodne jezdil na sdilenych kolobezkach, nez jsem prepad pres riditka a zavedli jejich parkoviste prilis daleko od cehokoli. Fun fact - minuly tyden jsem mluvil s byvalym sefem strategie Lime. Pry podle jejich internich dat je vzdalenost, kterou lidi jsou ochotni k parkovisti kolobezek dojit presne 100 metru. Jakmile to je dal, pada vyuzivani rapidne.

MAKROUSEK: Jo to si tuhle kauzu vybavuju, no nic, pokud najdes cas na odpoved na den bez auta - budu rad.

ONDRAT: Ne, v praci si platim garaz. Na Zizkove musim parkovat na ulici, neb garaze kolem vlastni mesto a i kdyz jsem pred par lety pozadal o prideleni mista v garazi, ze jim rad zaplatim, nic jsem nedostal. Tipuju je to proto, protoze je vlastnim jmenem na facebooku porad prudim, at pracujou lip.

MAKROUSEK: Ok, rozumim (taky mam dite btw.) a parkujes na ulici v obou pripadech (prace, domov)? Dokazes si predstavit, ze bys auto nemel nebo jeden den nepouzival, jak bys to pak resil? (toto neni trolling, diky)

ONDRAT: Protoze mam prcka a casto si vzpomene pres den, ze potrebuje po skole nekam nutne odvezt. Taky temer kazdy den jedu za mesto neco koupit. Nebo cokoli jineho, muj zivot je pomerne akcni, bez auta bych toho stihnul ani ne polovinu.

MAKROUSEK: To jsi mi uplne neodpovedel, ale diky, co te nuti k tomu jezdit kazdy den autem mezi sousedicimi mestskymi castmi? Ja vim, blbej dotaz, ale prece jen chci vyuzit prilezitosti, kdy mam moznost diskutovat s kazdodennim motoristou (napr. Diva)

ONDRAT: Ja jezdim v centru temer kazdy den (vlastne opravdu kazdy den, nebot bydlim na Praze 3 a pracuju na Praze 2). A jizda trva dyl, protoze navigace objizdi neustale zacpy.

MAKROUSEK: S timhle bych byl opatrnej, kdyz jsem minule poukazal na absenci dat, strhl se nebyvaly shitstorm.

Ale zajima me jedna vec a ja vim, ze je urcite i pocitova, ale to skutecne byly zacpy drive slabsi? Ja si pamatuju neuveritelny cekani - nabrezi, zitna/jecna, magistrala, M.Horakove, z meho pohledu to bylo vyrazne horsi, tak me zajima jak to vnimas ty?

MAKROUSEK: No ja myslel, ze jsem to napsal docela v souladu s temi daty. Respektive jeste spravnejsi by bylo napsat, ze IPak, Jecne a treba u Muzea je to prujezdnejsi.

KUTAS: Aha, podle tebe, tak to jo, to se musi nejaka tvrda data sklonit. Chapu.

MAKROUSEK: Jsem cekal, kdy se to objevi i tady :)
Ono dost zalezi, ty dve oblasti, protoze imho kolony na IPaku nebo v Jecne se nejak zasadne nezmenily, ale problem jsou mista jako Jizni Spojka nebo Kbelska (situaci na zapade uplne neznam).

V centru Prahy aut ubyva a zacpy pribyvaji. Cimpak to asi je?