• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    Nikdy nekončící diskuze o (ne)regulaci dopravy v Praze.
    rozbalit záhlaví
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    KUTAS: Jasne. To jenom pro ilustraci, ze to jde delat i lip, tak, aby na prvnim miste byli cestujici, nikoli investice.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    1 odpověď+2
    MAKROUSEK: Tak metro se o prodlouzenych a svatecnich vikendech zaviralo i pred Hribem.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    2 odpovědi
    MAKROUSEK: Jo ono je to kvuli uzavirkam? No tak tam je nadeje, ze se to opravi a bude to ok.
    Za me, ze se opravuje je spis pozitivni nez negativni, i kdyz je to opruz.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    2 odpovědi
    Priklad z dnesnich novin. Kdyby jim slo o lidi, tak nezaviraji metro, ale prazce vymenujou v noci a postupne. Jenomze o lidi a nejakou plynulou dopravu tady nikomu nejde, hlavne, ze se proinvestuji penize.

    Část metra na lince C nepojede od soboty až do svátečního pondělí - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-hlavni-mesto-praha-cast-metra-na-lince-c-nepojede-od-soboty-az-do-svatecniho-pondeli-40548874
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    KUTAS: co si budeme povídat, jezdit denně dobrovolně z Žižkova na Vinohrady taky musí bejt hodně speciální druh masochismu...
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    KUTAS: Jako fakt chces, aby tady nekdo psal vsechny uzavirky, co jsou najednou na Praze 3? Vzdyt jsou toho plne noviny a socialni site, ze Zizkov je na tom nejhur, co kdy byl.
    KUTAS
    KUTAS --- ---
    2 odpovědi
    MAKROUSEK: Dobry point. Mas priklady z Pha 2 a 3, kde ten spatny management tohle zpusobil?
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    MAKROUSEK: Ktery ale taky treba budou v nejakem poctu chtit lepsi verejny prostor na ukor aut, i na P1 relativne uspel Cizinskyho bracha.

    Dle meho soudu spis ten, kdo ma prachy jde do premiovyho developmentu nebo za Prahu do baraku. I ty premiovy cinzaky na P2 jsou dispozicne 2kk bez garaze, takze spis investice.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    ONDRAT: ...krome centra. No a az budou stejne, jako jsou dnes v centru (a budou, o tom neni zadnych pochyb), budou tam taky stejni lide.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď
    MAKROUSEK: To si nemyslim, ceny bytu jsou nejvys na Letny (krome centra)
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    MAKROUSEK: Neomlouvam zadnej sledrian, jenom koukam na jine mnohem blizsi a relevantnejsi reference.

    Doufat ze to tady ma byt jako v Japonsku je naivni.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    2 odpovědi+1
    ONDRAT: To jeste neni zadna gentrifikace, ta poradna teprve prijde. Zatim akorat cikany vystipali hipsteri (stejne, jako na tom dolnim Zizkove, treba). Hipstery vystipa vyssi stredni trida, jako na Praze 1 a 2. Just you wait.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    ONDRAT: Ale no tak, to jenom omlouvas slendrian. To je jako kdybys rekl, ze ChatGPT je prece americky produkt, to je neprenositelny do jinych kultur. A vysledek vidime sami.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď
    MAKROUSEK: Tezko soudit, ale zgentrifikovana Letna stvorila PS, takze spis cekam posun timto smerem.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď
    MAKROUSEK: Ale tady jsme v Cesku, co je v Japonsku je do velke miry neprenositelne a irelevantni.

    Reference muzeme vzit treba Vidne a Budapesti, pripadne Mnichov a podivat se, jak jim to jde tam.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    ONDRAT: No, ja bych pockal, co udela gentrifikace. Na Praze 1 a 2 uz uraduje, Praha 3 je dalsi na rane a bude se to sirit.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    ONDRAT: Jedno slovo: Japonsko.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď
    XCHAOS: Budme realisti, pristi obdobi ma vetsi sanci v Praze PIR a PS nez ODS a ANO. Je to take vysledek vule volicu.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď-1
    MAKROUSEK: Neverim, ze ani spickovy management uzavirek by situaci nejak vyrazne zlepsil (jsou tu havarie, celkove slozitost staveni a jeho charakter). Tak naivni nejsem, jsem i toho nazoru, ze spousta ucpavek vznika i hez zjevne priciny, pouze silnym provozem.
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    1 odpověď-1
    ONDRAT: jako členovi stejné strany, kterou si vycentroval Hřib, mi samozřejmě představa o jeho superschopnostech lichotí, ale vysvětlení je prostší. Maximální propustnost komunikace je při 70 km/h, proto se motoristé jako čert kříže děsí 50 km/h na městských dálnicích, nedej bože dokonce 30 km/h mimo ně. Prostě se jich tam vejde méně.

    Důsledky toho, že autům ve městě dovolíme tu "optimální" rychlost z hlediska propustnosti, ale budou strašné. Hluk, emise, nehody. Paradoxně, Praha je jedině dostatečně lidnaté a velké město, aby si něco takového mohlo vynutit. Na venkově všude motoristé postupně zvítězí, i když jsou menšina (v kulturních válkách menšiny často dokáží zaujmout vůdčí roli...)
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    ONDRAT: Prave. To clovek ocima neobsahne. Kdyby nedelali vsechno ad hoc, ale hezky to modelovali a podle toho zavirali a otevirali, byl by problem mnohem mensi.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam