SAMOUT: (ten most bychom neměli dnes ani s projektem původním, to je můj point)

SAMOUT: Tak odhlídni od té politickké příslušnosti, kterou zjevně u některých nemůžeš vystát. Pokud je na stole projekt, který je neprojednatelný, nad rozpočet a zřejmě bez logických návazností a udržitelnosti, tak já jsem toho názoru, že v pozici řádného hospodáře se nemáš bát projekt odmítnout a vysoutěžit nový. To, že se to dělá s jistou mírou neumětelství, tak to už je otázka jiná.

ONDRAT: (ideologické)

SAMOUT: Nevím, já bych řekl, že to je nakonec mnohem pragmatičtější a méně idealistické než by sis přál, ale klidně si pohejti, jestli to pomáhá.

MAKROUSEK: ,)

ONDRAT: Urcite. Kdyz mi postavis dalnici k baraku, muzes si jinde stavet cokoli te napadne. Zaberu nejakych 0,001% Prahy, takze na 99,999% si lidi muzou stavet, cokoli chteji. Treba zadne silnice nebo patnactiminutova ghetta. Ja jsem liberal.

SAMOUT: To se určitě zeptej a pak to sem dej, já jsem to neprojednával, ale vždycky ti každej, kdo se kolem mostů motá řekne, že Povodí Vltavy zdržuje a požaduje neúměrné.

MAKROUSEK: Jasně, já respektuju tvoje požadavky, tedy respektujme i požadavky těch co chtějí něco jiného.

ONDRAT: V cem to PVL vadilo? Pristi tyden se uvidim se spoluzackou, tak se ji schvalne zeptam, dela u nich uz roky.

SAMOUT: No tak zakladni prekazka je vyporadat dotceny organ povodi Vltavy, tam stezi proklouznul ten projekt soucasnej, tedy jde o sirku telesa mimojine.

MAKROUSEK: protože jedna magistrála, tedy dálniční průtah centrem, se výborně osvědčila, tak uděláme ještě druhou, v pravém úhlu k té první?

ONDRAT: A v cem je ten budolinkuv most spatne?

MAKROUSEK: Haha, spis bych ocenil, kdyby se prestalo zoufat, ze tady na stole byly nejake realnejsi (tedy zrealizovatelne) projekty, ktere by to byvaly vyresilo, casto to je totiz presne naopak.

MAKROUSEK: To by se dalo přece i s lepším projektem. Já se asi nedokážu spokojit s low endem, který navíc lze obtížně projednat, jestli vůbec. Takže by se přes nic nejezdilo ani nechodilo, dnes tedy bez cukříčku.

SAMOUT: Tak klidně prosím vysvětli, k čemu by nám byl most šířky dálničního profilu místo Liběňáku podle projektu za Dolínka? Díky za odpověď.

Protoze proste budem porad vymyslet picoviny misto toho, aby se to cely zbouralo, postavilo znova dle dnesnich naroku na dopravu, a byl klid. Kdyby nebylo aktivistu, bylo by to uz davno hotovy. Vyton dtto.