OMNIHASH: stejně jako každej kdo použíává slvoo "aktivisti" pokaždý když si utře pot pod alobalovou čepičkou :)

PEJR: Ten můj záznam s tím počítá, nevypínalo se to, když jsem stál.

ONDRAT: Stani na semaforech je kazdopadne ta nejvetsi prekazka.. tam mas prumernou 0km/h

PEJR: Já si teda spíš myslím,že za nižší rychlost může spíš než konstatní stoupání čekání na semaforech, změna povrchů, zatáčky a křižovatky.

Jako v Olomóci.

RUTHER: Od hradeb k hradbám, minimálně s nárazníkovým pásmem zeleně.

13 semaforů, pokud dobře počítám

ONDRAT: Florenc pankrac mas prevyseni dvojnasobny nez na mym prikladu, trasa je o dva kilaky delsi a jedes jen do kopce.. za 20km/h budes rad a to uz ti z 15 min dojezdu udela 20 a makas..

ONDRAT: (palmovky na hradcanskou)

PEJR: Rozumim, prece jen ale ta Magistrala je rovna cesta s jednim povrchem a sklonem, od Nuselaku dal uz te nic nebrzdi, na tvy trase mi tech 13/14 prijde realnych, ja kdyz jedu z Palmovky, tak muzu jet pres Karlin a pak po Nabrezi E.Benese, tam me taky nic nebrzdi, auta objedu na tramvajovem pasu.

ONDRAT: Mirak-na brezince, ve spicce, cca 4,2km, jednou jsem to dal asi za 12:30, jinak vetsinou 14:30.. prumerna vetsinou okolo 18km/h a to je vic z kopce nez do kopce. Opacnym smerem jsem musel bejt hodne vyhecovanej, abych se dostal pres 17.. mel jsem jednou prumer 21? mel, ale rozhodne bych nerek, ze bych byl schopnej jezdit 21km/h commute po meste kdy se mi zachce.. na cyklostezkach je to pro trenovanyho cloveka pohodovy tempo, ale mimo provoz a bez semaforu

PEJR: Tak kolik teda jezdíš průměrně ty?

RANO: 20km/h je docela normální v provozu dosažitelnej průměr. 24km/h už je relativně dost, každej km/h navíc v provozu je těžkej, ale dá se to, rozhodně to není nedosažitelný pro bežně sportovně zdatného jedince.

Ostatně smutný na tom je, jak se ten průměr zas o tolik neliší na takto krátkých trasách pro auto a pro kolo.