PSYSBEE: to 1zr-fae je celkem benevolentni viz https://toyota-club.net/files/techdata/ttx/auris_180tse.htm
ja treba do 2zr-fae z roku 2012 davam 5w30 proste protoze to tam lil predchozi majitel.
btw novejsi toyoty uz maji ve specifikaci dokonce 0w8, to uz ale samozrejme neni valvematic

(Jo jinak výměnu oleje řeším ve spřáteleném servisu, kdy já dodám níže zmíněný olej a olejový filtr BOSCH a oni mi to vymění..)

K těm olejům :
- sleduju fb skupinu k mému Aurisu a člověk se nestačí divit a žasnout..

Toyota výslovně pro můj motor zmiňuje jako optimální olej s viskozitou 0W20 a patřičnými speckami. Tj. např tenhle :

- systém VALVEMATIC je prej docela citlivej na správnej olej a obecně do tohohle posledního zástupce toyotích atmosfér prostě patří nízkoviskozní oleje.

.. a co čtvrt roku se tam s železnou pravidelností objevují příspěvky, jestli nějakej QUARTZ, MILLERS OIL se specifikací 5W30! tam můžou nalejt, na což jim obratem někteří jiní aurisáci odpoví, že jestli to má API specku shodnou s Toyotou, tak ať tam klidně lejou i 5W40.. Že oni to tak maj a bez problémů..

No .. já sem asi divnej, ale když mi Toyota řekne - lej tam 0W20, tyhle motory jsou na něj dělaný a hlavně se dá koupit v ČR jen o malinko dráž než nějak TOTAL (já v PEMA autodíly, 5L za 1100,-, měním jednou ročně, pár stovek navíc skutečně nemá smysl řešit), tak nějak nechápu proč tam lejt oleje s vyšší viskozitou 5W20, 5W30 nebo dokonce 5W40
Ptal sem se na to AI a ta mi řekla, že vyšší viskozita má smysl max. při častým dálničním nasazení nebo jízdě s velkým zatížením.. Což s Aurisem nemá smysl řešit - je to rodinnej kombík na běžný použití; to auto se nejlíp cítí na okreskách (i když dálničních povolených 150 kmh z Budějovic do Tábora umí jet kupodivu pořád celkem v komfortu) a koule na něj nemá moc cenu, to auto nemá na tahání těžkých věcí potřebnej krouťák..

MARASAN: Mě nejde ani tak o cenu (pokud je to pár stovek) ale o ten diskomfort, že s tím někam musím. Na počkání to není takže se musím nějak dostat zpátky a zase tam. Zbytečná cesta a promrhanej čas. Proto říkám pokud to není blízký soused je to oser někam jezdit.

A tedy máme v okolí jiné ceny. Jen olej stál asi trojnásobek (naprosto identický). Takže jsem tam byl jednou a naposled.

Rezerva je min na 80, pokud není plnohodnotná. 50km/h to nemá asi ani trabant. I kdyby to celé bylo po dálnici, tak máš s rezervou pořád cca hodinu k dobru. A nestojíš u dálnice dvě a půl hodiny jako kokot.

Jinak asistenci nezavrhuju, jen bych se na to prostě nechtěl spoléhat, beru to jako bonus ne jako jedinou cestu k nápravě. Když se ti to stane někde mimo civilizaci jsi víš kde.

CUKI: Jasne, ze se da odsroubovat. Nicmene ja jezdim do servisu 1x rocne a typek mi dela vsecko podle servisni knihy, konkretne vylestit svetla mi navrhnul pred STK, tak proc ne. Kdybych si menil olej sam usetrim uz jen par stovek a to #serepes .

SEJDA: To je ta chyba no :-D
Podobně jako používat auta, kde musíš před diagnostiku vynulovat počítač, jinak se ti po čase auto zastaví a nerozjede. Myslím, že to byla zrovna zmíněná Škodovka. To je fakt čirý masochismus. Dnešní "vývoj" směrem zpátky fakt nepobírám. Spotřeba se zvětšuje, spolehlivost jde dolu a náročnost údržby strmě nahoru.

CUKI: nevozime rezervu. Ani mevim jestki by se nam tam vesla..

MARASAN: A ten se nedá nějak odšroubovat? Najedeš na chodník, kámen whatever...
SEJDA:
Za tu dobu než tam dojede asistenční služba si to kolo vyměníš sám. No stress a netrvá to 2 a půl hodiny ale 5-10minut a nemusíš jezdit s píčou na kapotě :-D

MARASAN: tak to je deluxe sluzba. Nam jenom namasti auto nejakym lakem, ktery potom oplachuju z celniho skla pul roku.

CUKI: ja mam ted pod motorem velkej dekl a nemam zvedak, tak uz si nechavam olej menit a v ramci servisu mi i vylestil svetla.

CUKI: my do servisu jezdime, asi primarne proto, ze bych si nerad menil motorovy olej sam. A ted taky ~ 300k nam odeslo cerpadlo kapaliny pro ostrikovace, cidlo otaceni kola na jednom zadnim kole a potom i na druhem.
Vymeneno (u 13 let stareho auta za neoriginalni dily) a frcime dal.

Potrebujeme u starika prebrousit svetlomety, resili jste to uz nekdy?

Zdravim. Rad bych jako rodinne auto poridil Toyotu. Do rodinne debaty potrebuji nasleduijici opdovedi/argumenty :) Filtroval jsem, ale odpoved nenasel.

- Nemate nekdo prosim tip na dobry servis v Praze (ci Praha vychod)? Budeme porizovat neco z druhe ruky, cca do 5 let stari.
- To si asi muzu vygooglit sam, ale kdyby to nahodou nekdo resil. O kolik drazsi je servis skoda/vw vs. toyota. Tak nejak zhruba.

Predem dekuji za odpovedi.

PAYAXY: na tom asi neni co zkazit. Ale nejsem si jisty, jestli ti muzou dat pevnou kouli, mozna pujde jenom odebiratelna a potom mas povinnost ji sundavat. Podivej se radeji do technicaku, co je pro tvuj model povolene.

Máte někdo zkušenost s přidáním koule na RAV4? Moje nemá tažné, a hodilo by se to i jako obrana proti parkujícím pražákům. Doporučení na někoho v Praze kdo to dělá dobře?